🚀 go-pugleaf

biala24 donosi:

▼ ▼ ▼ ▼

Od ponad siedmiu lat za jazdę komunikacją miejską poza granicami miasta 
płacimy tyle samo, co w granicach Białej Podlaskiej. Być może niebawem 
to się skończy. Inicjatorem zmian jest prezydent Dariusz Stefaniuk. Z 
pomysłu zadowolony nie jest wójt gminy - Wiesław Panasiuk.

Złożenie projektu uchwały zmieniającej obecne reguły zapowiedział w 
poniedziałek prezydent Dariusz Stefaniuk. - Nie będzie zmiany stawek za 
jazdę w mieście, zmiany będą dotyczyły okolic Białej. Policzyliśmy 
wpływy z biletów i co roku mieszkańcy Białej dokładają 90 tysięcy 
złotych do kursów podmiejskich. Wystąpiłem do wójta gminy, aby nam tę 
kwotę zrekompensował, bo płaci o wiele mniej za wozokilometr, niż 
płacimy my. Ten sam autobus, to samo paliwo, ten sam kierowca, więc nie 
może być tak, że dokładamy gminie do komunikacji. Uważam, że jest to 
niesprawiedliwe wobec naszych mieszkańców - tłumaczył włodarz.

Odpowiedź z urzędu gminy nie usatysfakcjonowała prezydenta. Wójt 
odpisał, że radni nie znaleźli czasu, aby zająć się tym tematem. - 
Zagrali na czas. Nie pozostaje nam nic innego, jak wprowadzić drugą 
strefę - komentuje Stefaniuk. Zaznaczył, że osobiście nigdy by tego nie 
zrobił, ale jako samorządowiec ponosi odpowiedzialność przed 
mieszkańcami. Przypomniał, że miasto i tak dokłada co roku kilka 
milionów złotych do Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego, ale chodzi o to, 
aby dokładać jak najmniej.

Przed pasażerami z miejscowości podmiejskich prezydent nakreślił jeszcze 
czarniejszy scenariusz. - Jeżeli wpływy z drugiej strefy nie będą 
satysfakcjonujące, władze MZK będą się zastanawiać, czy tych kursów nie 
zlikwidować. W pewnym momencie może się bowiem okazać, że nie mają z 
czego zapłacić kierowcom. A my nie jesteśmy w stanie zwiększać co roku 
subwencji - mówił Stefaniuk.

Włodarz zapowiedział, że temat wywoła ożywioną dyskusję. Wyraził 
nadzieję, że będzie ona na tyle owocna, że gmina też znajdzie te środki. 
- Chodzi mi dużo bardziej o to, aby to gmina znalazła brakujące środki, 
niż o wprowadzenie drugiej strefy - mówił Stefaniuk. Mówiąc bez 
dyplomacji: miasto czeka, aż gmina "zmięknie".

Nie ma jeszcze dokładnego cennika do planowanych zmian. Jak poinformował 
nas odpowiedzialny za m.in. transport wiceprezydent Adam Chodziński, 
trwa jeszcze doszczegółowianie kwot, głównie tych za bilety w formie 
elektronicznej. Ustalenie stawek jest kwestią kilku-kilkunastu dni.

Czy szali nieopłacalności nie przeważyły wprowadzone we wrześniu kursy 
do Wólki Plebańskiej? - To był gest z naszej strony, chcieliśmy 
sprawdzić czy zainteresowanie będzie aż tak duże. Okazuje się, że ludzie 
rzeczywiście chcą tam jeździć. Czas więc na krok ze strony gminy: 
puszczamy Wam autobusy, ale to kosztuje - wyjaśniał Stefaniuk.

Z pomysłu nie jest zadowolony wójt gminy. – Dotychczas płaciliśmy 2,76 
za wozokilometr, bez względu na to, czy ktoś jechał autobusem, czy nie, 
ale to nie wystarczało. Nie wiem, skąd zrodził się pomysł na drugą 
strefę i podniesienie cen, a do tego ta strefa miałaby być finansowana 
przez gminę i jej mieszkańców. Na razie szukamy kompromisu i wyjścia z 
tej sytuacji. O zdanie chcę zapytać radę gminy – wyjaśnia Wiesław Panasiuk.

Dodaje, że niekoniecznie strefa ta miałaby odpowiadać gminie, nie 
zadecydowano jednak jeszcze, jakie działania będą podjęte. Być może 
gmina zechce zmiany stawek lub kursów autobusów.

Podmiejska strefa biletowa obowiązywała w Białej Podlaskiej od 1 lutego 
1983 do 30 czerwca 2008 roku. W latach 80. w cenniku były nawet trzy 
strefy podmiejskie, pod koniec obowiązywania bilet normalny na linie 
podmiejskie kosztował 2,20 zł, w odróżnieniu od "miejskiego" za 1,80 zł.

Komunikacja miejska dojeżdża do Czosnówki, Grabanowa, Grabanowa-Kolonii, 
Julkowa, Porosiuk, Rakowisk, Sławacinka Nowego, Sławacinka Starego, 
Styrzyńca, Wilczyna i Wólki Plebańskiej.

▲ ▲ ▲ ▲

Źródło: <http://biala24.pl/?id=Informacje&x=23999>
-- 
Grzexs