🚀 go-pugleaf

Witam

29 sierpnia 2015 KMTM Chorzów Batory zorganizował imprezę z okazji 15-lecia 
wagonów Citadis 100 na Górnym Śląsku. Wagony te były pierwszymi 
niskopodłogowcami w taborze Tramwajów Śląskich. Impreza odbyła się wagonem 
nr 807 - pierwszym po remoncie kapitalnym przeprowadzonym przez chorzowski 
ZUR. Głównym bastionem Karlików jest zajezdnia Katowice Zawodzie, więc 
właśnie przy tej zajezdni był początek i koniec imprezy. Z Kędzierzyna 
wyruszam regio około 7:00, którym dojeżdżam do Gliwic. W Gliwicach trochę 
czasu, więc dokumentuję budowę nowych peronów 2 i 3. Pociągi natomiast 
odjeżdżają z peronów 1 i 4. Na starym peronie uchowało się też stara tablica 
informująca o brzęczkach w pociągach. Dworzec również jest zamknięty, a 
odprawa podróżnych odbywa się na dworcu tymczasowym w kontenerze. Mamy w nim 
nowe tablice z odjazdami i przyjazdami, kasy biletowe, toaletę oraz salonik 
prasowy, na którym wisi ogłoszenie o pracy, którego autor zrobił 2 błędy 
ortograficzne w jednym zdaniu. :P W dalszą drogę udam się Elfem, który 
przyjechał z Częstochowy i będzie tam powracać. Ponieważ mam czas, robię 
przerwę w Katowicach, żeby zajrzeć na chwilę do galerii. Następnie osobówką 
do Zawiercia podjeżdżam do stacji Katowice Zawodzie. Stąd już niedaleko do 
zajezdni, więc podchodzę pieszo. Po drodze na zdjęcie załapuje się pętla 
Zawodzie.

Przy zajezdni oczekuje już grupka osób na imprezę. Punktualnie o 10:00 
podjeżdża nasz Citadis. Grono nie jest duże, więc każdy może sobie zająć 
takie miejsce, na jakie ma ochotę. W drodze do centrum Katowic mijamy 
przystanek, któremu za stojak służy opona :P Pierwszy fotostop na katowickim 
rynku. W ten weekend montowane są tu wiaty wielkogabarytowe, w związku z tym 
nie ma możliwości przejazdu z Brynowa i Zawodzia w kierunku ronda. Kierujemy 
się więc na Załęże, a następnie do Chorzowa Batorego. Na przystanku Chorzów 
Batory Zajezdnia mamy fotostop z najazdem. Wysiadamy i przechodzimy przez 
skrzyżowanie na drugi przystanek, a tramwaj podjeżdża wolno chwilę po nas 
pozując do zdjęć. Za 3 tygodnie w tutejszej zajezdni odbędzie się dzień 
otwarty, więc będzie okazja do ponownej wizyty i obejrzenia warsztatów 
tramwajowych od kuchni. Następnie wjeżdżamy do Świętochłowic, gdzie Citadisy 
normalnie nie zaglądają. Na deptaku robimy kolejny fotostop. Dalej trasa 
wiedzie przez Piaśniki, gdzie krzyżują się prostopadle 2 linie tramwajowe. 
Liczyłem na fotostop w tym miejscu, ale być może ze względu na ruch byłby on 
trudny do wykonania. Kolejne zdjęcia przed przystankiem Łagiewniki 
Fabryczna. Następnie wjeżdżamy do centrum Bytomia i zatrzymujemy się na 
troszkę dłuższy postój na Placu Sikorskiego. Oczywiście wiele osób bierze 
nas za tramwaj liniowy i wścieka się, że nie otwieramy drzwi. Przez całą 
imprezę możemy obserwować wiele komicznych sytuacji z tym związanych. 
Jedziemy teraz drugą linią do Chorzowa, przez Rozbark. Odcinek pokonujemy na 
biegu i zatrzymujemy się dopiero na przystanku Chorzów Metalowców. Nasz 
tramwaj trójkątuje się, a następnie zostaje wycofany nieużywanym w ruchu 
liniowym torem aż pod bramę fabryki Alstom Konstal. Podobna sytuacja miała 
miejsce podczas imprezy tramwajem 13N, jednak wtedy trzeba było udrażniać 
rowki w szynach. :P Podczas przerwy wykonujemy zdjęcie grupowe. Następnie 
podjeżdżamy na przystanek i czekamy aż odjedzie liniówka w kierunku Bytomia. 
Dzisiaj sporo linii kończy bieg właśnie tu, ze względu na budowę wiat na 
katowickim rynku, o której już pisałem. Gdy zwalnia nam się szlak ruszamy w 
dalszą drogę. Następny fotostop wykonujemy na terenie nieczynnej zajezdni 
Łagiewniki. Nasz tramwaj cofa się trochę za bramę zajezdni. Teren jest na 
sprzedaż, o czym informują transparenty na ogrodzeniu. Następnie powracamy 
do Bytomia. Z Placu Sikorskiego kierujemy się do Politechniki Śląskiej. 
Fotostop wykonujemy na przystanku Bytom Wrocławska. Tutaj zaczyna się 
parkowy odcinek, który zawsze mi się podobał. Po dojechaniu do celu mamy 
dłuższą przerwę. Spora cześć uczestników udaje się do sklepu, ja natomiast 
po wykonaniu zdjęć wracam do tramwaju, żeby objechać sobie pętlę, czego nie 
można uczynić tramwajem liniowym. Na samej pętli również tramwaj pozuje do 
zdjęć.

Gdy nadchodzi godzina odjazdu ruszamy w dalszą drogę. Robimy fotostop na 
odcinku parkowym. Nasz Karlik ładnie prezentuje się wśród drzew i na 
torowisku usłanym liśćmi, które już opadły. Ponownie zajeżdżamy na Plac 
Sikorskiego, na którym kilka minut postoju. Mamy okazję fotografować nasz 
tramwaj z różnymi liniówkami, które przyjeżdżają i odjeżdżają. Korzystając z 
tego, że sporo uczestników wyszło się przewietrzyć fotografuję wnętrze 
tramwaju. Wyjeżdżamy w kierunku Świętochłowic. Kolejne zdjęcia wykonujemy 
przed przystankiem Łagiewniki Targowisko, co powoduje zdziwienie osób 
oczekujących na nim. Między Łagiewnikami a Świętochłowicami robimy kolejny 
fotostop z najazdem. Wysiadamy przy skrzyżowaniu, przechodzimy po torowisku 
kilkaset metrów, a następnie powoli dojeżdża do nas tramwaj. Wracamy do 
Świętochłowic i na początku deptaka przy kościele ma miejsce kolejna sesja 
fotograficzna. W Świętochłowicach przy wiadukcie kolejowym odgałęzia się 
jednotorowa linia do Wirka. Jest ona o tyle ciekawa, że tramwaj w jedną 
stronę jedzie pod prąd w stosunku do ruchu samochodowego, a żeby skręcić w 
tym kierunku jadąc od Chorzowa trzeba najpierw zjechać na tor niewłaściwy. 
Kolejny fotostop ma miejsce na granicy Chorzowa i Świętochłowic. Podczas 
wykonywania zdjęć jeden z nieostrożnych uczestników o mały włos wpadłby pod 
samochód. Następnie jedziemy na biegu przez Batory i Załęże i kolejne 
zdjęcia wykonujemy dopiero ponownie na katowickim rynku. Niestety trochę 
utrudnia je słońce, które właśnie wyszło (do tej pory było raczej szaro, co 
ma zarówno plusy jak i minusy). Jedziemy na biegu przez całe wschodnie 
Katowice. Jedynie w Zawodziu na chwilę wjeżdżamy za bramę zajezdni, aby 
przepuścić liniówkę, a następnie wracamy na trasę. Za Szopienicami 
odgałęziamy się od linii w kierunku Sosnowca i przejeżdżamy tunelikiem pod 
linią kolejową (również w kierunku Sosnowca). Dojeżdżając do pętli 
Szopienice organizator informuje, że okolica jest nieciekawa i żeby lepiej 
nie oddalać się od tramwaju. W tym momencie mijamy grupę dresów, która 
pokazuje organizatorowi środkowy palec. :P Na pętli w Szopieniach dłuższa 
przerwa. Wszyscy uczestnicy gromadzą się na górce przy pętli. Obok idzie 
linia kolejowa w kierunku Mysłowic. Przed nami tramwaj liniowy, więc musimy 
poczekać na jego odjazd. Po odjeździe liniówki również i my ruszamy w drogę 
powrotną do Katowic. Fotostop wykonujemy na wyjeździe z tuneliku pod torami. 
Musimy się streszczać, bo jesteśmy na środku odcinka jednotorowego. Warunki 
są dość trudne (linia idzie w wąskim wykopie). Mamy szczęście ponieważ w 
czasie fotostopu akurat górą przejeżdża pociąg, więc jeśli ktoś był dobrze 
ustawiony może wykonać fajne zdjęcie. Moje wyszły takie sobie. Wracamy do 
zajezdni Zawodzie i objeżdżamy ją dookoła. Teraz znowu dłuższa przerwa, 
podczas której przez głośniki w tramwaju zostaje puszczone "My heart will go 
on". :P Jest okazja do wykonania zdjęć tramwaju na terenie zajezdni.

Ostatnim zaplanowanym punktem programu jest przejażdżka do Brynowa. Niestety 
już beze mnie, ponieważ nie zdążyłbym na połączenie do domu, co wiązałoby 
się z czekaniem aż 3 godziny na następne. Na szczęście do Brynowa miałem 
okazję już jechać na imprezie z 13N. Tak więc po wykonaniu zdjęć wychodzę z 
zajezdni i idę w kierunku stacji kolejowej. Po drodze robię ostatnie zdjęcie 
imprezowego tramwaju, który wyruszył w dalszą drogę oraz liniówki. Po 
przybyciu na stację Katowice Zawodzie kilka zdjęć. Na jednym z nich widać w 
jak absurdalny sposób trzeba wchodzić na peron, ponieważ dojście do niego 
zagradza szlaban, a oficjalna droga wiedzie chyba przez tunel położony w 
znacznej odległości od peronów. Podczas wykonywania zdjęć przejeżdża EIC 
PRAHA z Pragi do Warszawy. Do Gliwic pojadę Elfem. Na miejscu jestem ok. 
17:00. Wykonuję znowu trochę fotek z budowy nowych peronów i hali (tym razem 
z peronu 4). Uwieczniam również sam peron 4 i pociągi przy nim, ponieważ 
niedługo zostanie on zrównany z ziemią. Akurat robotnicy montują megafon. Po 
odjeździe IC PRZEMYSŁAW z Katowic do Poznania podstawia się mój kibel do 
Kędzierzyna. W domu jestem o 18:00.

Fotki: www.kolejomania.rail.pl/cit.html

Pozdr.
Grzesiek