🚀 go-pugleaf

Przewozy rosną :)

pozdr
TO3
-----------------------------------
http://www.24opole.pl/14120,MZK_Opole_przewiozlo_w_2013_roku_ponad_18_5_miliona_pasazerow,wiadomosc.html

Miejski Zakład Komunikacji w Opolu zanotował trzeci rok z rzędu wzrost
liczby pasażerów. Wynik 18 milionów 510 tysięcy to w porównaniu do 2012 roku
o 90 tysięcy więcej podróżujących miejską komunikacją w stolicy
Opolszczyzny. Przewoźnik tylko z tytułu podstawowej działalności zarobił
ponad 16,5 miliona złotych. Sprawdziliśmy też, które linie cieszą się
największą popularnością wśród korzystających z MZK Opole.

- Przyrost pasażerów w 2013 roku byłby zdecydowanie okazalszy, gdyby nie
bardzo łaskawa aura w ostatnim miesiącu roku i coraz bardziej utrwalający
się wśród dużych opolskich pracodawców jak Nutricia, Zott, Cementownia Odra
zwyczaj przerwy świątecznej i udzielania urlopów aż 70%-80% załogi w okresie
Świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku – mówi Tadeusz Stadnicki, prezes MZK
Opole. - Dość powiedzieć, że za 11 miesięcy, a więc do listopada 2013,
przyrost liczby pasażerów lokował się na poziomie ponad dwukrotnie wyższym
niż ten ostateczny za 12 miesięcy – podkreśla.

Łączne przychody MZK Opole w 2013 roku wyniosły 18 mln 209 tys. zł, w tym z
podstawowej działalności 16 mln 599 tys. zł, natomiast z pozostałej
działalności (np.: reklama, stacja kontroli pojazdów, myjnia i inne) 1 mln
609,8 tys. zł. - W zakresie atrakcyjności i rentowności linii w 2013 roku
ponownie odzwierciedliła się obowiązująca w spółce struktura uwzględniająca
podział na kategorie linii. Na linie podstawowe główne i podstawowe, tj.
pakiet linii 5/9/13, linię 3, 8/12, linie 10, 15 i 17 przypadło łącznie aż
80,7% wszystkich przewiezionych pasażerów – zaznacza Stadnicki.

Bardziej szczegółowy podział pokazuje, że na linie 5/9/13 przypada 25,38%
pasażerów, 15 (13,79%), 3 (12,26%), 17 (11,89%), 10 (8,90%), 8/12 (8,43%).
Na linie uzupełniające i pozostałe, tj. 7, 11, 14, 18, 21, 16, 80 i linię N
łącznie przypada 19,3% wszystkich pasażerów z czego najmniej na linie 80
(0,03%), 16 (0,41%) i 21 (2,01%). - Nie można jednak zapominać, że trzy
ostatnie linie o najniższym udziale, których przebieg zasadniczo obejmuje
teren gmin ościennych, podlegają systemowi dopłat w ramach porozumień
międzygminnych w zakresie wspólnej realizacji przewozów i ich
współfinansowania, co zresztą jest przedmiotem oddzielnych szczegółowych
rozliczeń – tłumaczy prezes MZK Opole.

W całym 2013 roku kontrolerzy MZK Opole przyłapali 7775 gapowiczów, którym
wystawiono mandaty na łączną kwotę 910 tysięcy złotych. Zdecydowanie
największa ilość wystawionych opłat dodatkowych dotyczyła pakietu linii
5/9/13, bo łącznie aż 20,8%. W następnej kolejności są linia nr 3 (16,69%)
oraz para linii 12/8 (12,7%).