Thread View: pl.misc.transport.miejski
1 messages
1 total messages
Started by Andrzej Soczówka
Wed, 19 Jun 2002 03:23
[GOP-pr] W lipcu rusza drugi etap przebudowy...
Author: Andrzej Soczówka
Date: Wed, 19 Jun 2002 03:23
Date: Wed, 19 Jun 2002 03:23
50 lines
3111 bytes
3111 bytes
Gazeta Wyborcza, 18 czerwca 2002 roku (za www.gazeta.pl) W lipcu rusza drugi etap przebudowy ul. Wolności w Zabrzu Prace przy przebudowie zabrzańskiej ul. Wolności rozpoczną się w lipcu. Za rok tramwaje przestaną hałasować. Zupełnie cicho zrobi się przy dworcu PKP, gdzie tor tramwajowy zostanie zlikwidowany. Prace przy przebudowie drugiej części ul. Wolności (od wyremontowanego już fragmentu do budynku ING Banku Śląskiego) miały się rozpocząć już w zeszłym roku. Na przeszkodzie stanęli zabrzańscy kupcy, którzy pamiętali straty, jakie przyniosła im przedłużająca się przebudowa pierwszej części ulicy. Poskarżyli się na władze miasta wojewodzie śląskiemu. - Nie byliśmy przeciw przebudowie. Władze miasta nie powiadomiły jednak mieszkańców i najemców lokali o rozpoczęciu prac. Stąd nasza skarga do wojewody - mówi Wiesław Szostak z Zabrzańskiego Stowarzyszenia Kupieckiego. Dziś kupcy i mieszkańcy formalnie zostali o przebudowie powiadomieni, a prace prawdopodobnie rozpoczną się na początku lipca. Wraz z przebudową podziemnego uzbrojenia wymienione zostaną tory tramwajowe. Ulica, którą ozdobi mała architektura, zostanie wyłożona kostką. Przebudowa obejmie też plac Wolności i plac przed supersamem. Wraz z przebudową ul. Wolności władze miasta planowały likwidację pętli tramwajowej przy zabrzańskim dworcu PKP. Teraz pod same drzwi dworca dowozi pasażerów tramwaj linii nr 5. Roman Urbańczyk, prezydenta Zabrza, mówi, że istnienie pętli w tym miejscu to niedobre rozwiązanie. - Wszystkie pozostałe linie zatrzymują się w jednym miejscu na ul. Wolności i tam też powinna stawać piątka. Janusz Mikuła, dyrektor Przedsiębiorstwa Komunikacji Tramwajowej w Katowicach, potwierdził, że pętla zostanie ostatecznie zlikwidowana. Projekt przebudowy ulicy zakłada, że przystanek, w odległości ok. 50 m od dworca kolejowego, zamieni się w wysoki peron, z którego starszym osobom łatwiej będzie wsiąść do tramwaju. Przebudowa drugiej części ulicy potrwa rok i będzie w sumie kosztować ok. 10 mln zł. Za przebudowę torów zapłaci PKT. Piotr Purzyński -- Andrzej 'ASO' Soczówka "Jutro to dziś, tyle że jutro." (C) Sławomir Mrożek
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads