🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Thread View: pl.misc.transport.miejski
1 messages
1 total messages Started by Andrzej Soczówka Wed, 19 Jun 2002 03:23
[GOP-pr] W lipcu rusza drugi etap przebudowy...
#1090
Author: Andrzej Soczówka
Date: Wed, 19 Jun 2002 03:23
50 lines
3111 bytes
Gazeta Wyborcza, 18 czerwca 2002 roku
(za www.gazeta.pl) 

W lipcu rusza drugi etap przebudowy ul. Wolności w Zabrzu

Prace przy przebudowie zabrzańskiej ul. Wolności rozpoczną się w
lipcu. Za rok tramwaje przestaną hałasować. Zupełnie cicho zrobi się
przy dworcu PKP, gdzie tor tramwajowy zostanie zlikwidowany.

Prace przy przebudowie drugiej części ul. Wolności (od wyremontowanego
już fragmentu do budynku ING Banku Śląskiego) miały się rozpocząć już
w zeszłym roku. Na przeszkodzie stanęli zabrzańscy kupcy, którzy
pamiętali straty, jakie przyniosła im przedłużająca się przebudowa
pierwszej części ulicy. Poskarżyli się na władze miasta wojewodzie
śląskiemu.

- Nie byliśmy przeciw przebudowie. Władze miasta nie powiadomiły
jednak mieszkańców i najemców lokali o rozpoczęciu prac. Stąd nasza
skarga do wojewody - mówi Wiesław Szostak z Zabrzańskiego
Stowarzyszenia Kupieckiego.

Dziś kupcy i mieszkańcy formalnie zostali o przebudowie powiadomieni,
a prace prawdopodobnie rozpoczną się na początku lipca. Wraz z
przebudową podziemnego uzbrojenia wymienione zostaną tory tramwajowe.
Ulica, którą ozdobi mała architektura, zostanie wyłożona kostką.
Przebudowa obejmie też plac Wolności i plac przed supersamem.

Wraz z przebudową ul. Wolności władze miasta planowały likwidację
pętli tramwajowej przy zabrzańskim dworcu PKP. Teraz pod same drzwi
dworca dowozi pasażerów tramwaj linii nr 5. Roman Urbańczyk,
prezydenta Zabrza, mówi, że istnienie pętli w tym miejscu to niedobre
rozwiązanie. - Wszystkie pozostałe linie zatrzymują się w jednym
miejscu na ul. Wolności i tam też powinna stawać piątka. Janusz
Mikuła, dyrektor Przedsiębiorstwa Komunikacji Tramwajowej w
Katowicach, potwierdził, że pętla zostanie ostatecznie zlikwidowana.

Projekt przebudowy ulicy zakłada, że przystanek, w odległości ok. 50 m
od dworca kolejowego, zamieni się w wysoki peron, z którego starszym
osobom łatwiej będzie wsiąść do tramwaju.

Przebudowa drugiej części ulicy potrwa rok i będzie w sumie kosztować
ok. 10 mln zł. Za przebudowę torów zapłaci PKT.

Piotr Purzyński


-- 
Andrzej 'ASO' Soczówka
   "Jutro to dziś, tyle że jutro."
   (C) Sławomir Mrożek
Thread Navigation

This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.

Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.

Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.

Back to All Threads