🚀 go-pugleaf

Witam

4.03.2017.

4 marca odbyła się impreza z okazji 50-lecia służby wagonu 13N 308. Wagon 
ten pierwotnie służył w Warszawie, jednak parę lat temu został sprowadzony 
na Śląsk, gdzie służy jako wagon historyczny. Impreza została ogłoszona dość 
późno, a ja sobotę 4 marca akurat miałem pracującą, ale fuksem udało mi się 
zamienić, więc ostatecznie mogłem się wybrać na przejazd. Z Kędzierzyna 
wyruszam o 6:56 kibelkiem do Gliwic. Tam pół godziny czasu, więc udaję się 
do piekarni kupić jedzenie. Oglądam też dworzec po remoncie. To moja 
subiektywna opinia, ale uważam, że hol jest po prostu brzydki. Poza kasami 
funkcjonuje tu księgarnia z tanimi książkami. W dalszą drogę udam się 
pociągiem osobowym CZARNA WISEŁKA do Wisły Głębce, na którym podstawia się 
długi Elf. Na odcinku Katowice-Wisła pociąg jest przyspieszony. Chwilę przed 
nami odjeżdża opóźniony TLK UZNAM ze Świnoujścia do Krakowa. Elfem docieram 
do Chorzowa Batorego. Po wyjściu widzę, że dorwali go "artyści malarze". Do 
rozpoczęcia imprezy jeszcze prawie 3 godziny, ale musiałem wyjechać tak 
wcześnie ze względu na dziurę w połączeniach regio z Kędzierzyna do Gliwic. 
Udaję się pieszo do centrum Chorzowa idąc wzdłuż linii tramwajowej. Po 
drodze dołącza do mnie na rowerze kol. Tomek. Udajemy się na stację Chorzów 
Miasto, ponieważ nie miałem jeszcze okazji być na tej stacji, a chcę zrobić 
fotki do Albumu Stacji, który w przyszłości mam nadzieję uda się uruchomić 
na stronie. Budynek dworca to obraz nędzy i rozpaczy, jedyną jego funkcją 
jest bycie przejściem na perony. Po obejrzeniu stacji spacerujemy chwilę po 
chorzowskim deptaku, a następnie idziemy na przystanek tramwajowy. Dawniej 
oprócz przystanku przelotowego Chorzów Rynek funkcjonowała równoległa pętla 
uliczna Chorzów Ratusz. Teraz wszystkie tramwaje zatrzymują się na wspólnych 
peronach powiększonego przystanku Chorzów Rynek, a po starym torowisku przy 
ratuszu nie ma już śladu. Żegnam się z Tomkiem, który odjeżdża rowerem do 
domu, a ja wsiadam w Citadisa na linii 20. Po wjechaniu na deptak do 
tramwaju wchodzą kanary. W większości miast kontrole wyglądają tak, że 
często nikt nie zostaje wykryty albo jakieś pojedyncze osoby co zazwyczaj 
kończy się dyskusją albo kłótnią z kanarem. W GOP-ie ilekroć trafiałem na 
kontrole zawsze było pełno gapowiczów. Tym razem nie jest inaczej, a 
niektórzy widząc kanarów od razu wyciągają dowody i grzecznie czekają na ich 
podejście. Nikt nie dyskutuje. Na jednym z dalszych przystanków dziewczyna z 
psem, która widząc kanara staje w drzwiach i waha się czy wsiąść czy nie. 
Ostatecznie wsiada i od razu podchodzi do kanara z prośbą o spisanie. Cóż, 
kto bogatemu zabroni. :P W sumie wypisano chyba z 10 kwitów.

Wysiadam na przystanku Chorzów Batory Zajezdnia i udaję się przed bramę 
zajezdni, gdzie powoli zaczynają zbierać się uczestnicy imprezy. Idąc dalej 
wzdłuż ogrodzenia można dostrzec nasz imprezowy wagon przygotowujący się do 
drogi, a także wraki innych starszych pojazdów. Imprezę rozpoczynamy tuż 
przed godziną 11:00 w bramie zajezdni. Na szczęście udało mi się załapać na 
miejsce siedzące. Wnętrze tramwaju i lista fotostopów z wyraźnie zaznaczonym 
przekraczaniem granicy między Śląskiem a Zagłębiem :) Jedziemy do 
Świętochłowic, gdzie robimy pierwszy fotostop na deptaku. Następnie przez 
Łagiewniki Targowisko docieramy do Lipin, gdzie przed mijanką kolejny postój 
na zdjęcia. Jeszcze chwila jazdy i jesteśmy w Chebziu, na jednej z 
największych pętli tramwajowych w GOP-ie. Kilka minut postoju pozwala 
udokumentować nasz tramwaj wspólnie z liniowym. Następnie kierujemy się w 
kierunku Zabrza. Mijamy stację kolejowe Ruda Chebzie i przejeżdżamy 
tunelikiem. W Rudzie Południowej odgałęzia się jednotorowa trasa do Bytomia, 
niestety aktualnie nic nią nie kursuje. Okazuje się, że nasz stary tramwaj 
niezbyt lubi się z krawężnikami na niektórych zmodernizowanych przystankach. 
Po minięciu pętli Zaborze znajdujemy się już na terenie Zabrza. Kolejny 
fotostop następuje przy siedzibie DB Cargo w Zabrzu ze względu na stojący 
przy niej pomnik parowozu. Niestety zdjęcia trzeba robić centralnie pod 
słońce. Przejeżdżamy przez centrum Zabrza. Za odgałęzieniem linii do Gliwic 
oraz do Bytomia kolejna okazja do zdjęć, ponieważ musimy poczekać aż dogoni 
nas tramwaj liniowy. Chodzi o to, żeby jechał tuż za nami i mógł przejeżdżać 
mijanki wspólnie z naszym tramwajem. Do pętli w Mikulczycach jazda bez 
fotostopów. Na pętli znajdujemy się między dwoma liniówkami i mamy chwilę 
czasu. Następnie ruszamy w drogę powrotną, podczas której robimy fotostop z 
najazdem koło przystanku Zabrze Pole Ludwik. Wracamy do centrum Zabrza i 
ponownie kierujemy się na Zaborze oraz do Rudy Śląskiej. Kolejne zdjęcia 
następują na przystanku Ruda Południowa. Po ponownym przybyciu na pętlę 
Chebzie znów okazja do zdjęć, tym razem z nieco inaczej ustawionym 
tramwajem. Następnie kierujemy się znów do Lipin, ale nie skręcamy w trasę 
do Łagiewnik tylko jedziemy prosto, aby dotrzeć do centrum Chorzowa. Zanim 
jednak tam dotrzemy zatrzymujemy się na przystanku Chorzów Metalowców i 
powolutku cofamy się nieużywanym torem pod bramę zakładu Alstom-Konstal, 
gdzie nasz tramwaj został zbudowany. Cofamy się bardzo powoli, a kol. Patryk 
dzielnie udrażnia rowki w torowisku i daje sygnały motorniczemu. Jedno z aut 
zaparkowane jest tak blisko, że tramwaj prawie się o nie otarł. W końcu się 
udało i wóz znalazł się tuż przed bramą zakładu. Wyjeżdżając z powrotem 
zrobiono jeszcze najazd, aby umożliwić wykonanie kolejnych zdjęć. Następnie 
na biegu przejeżdżamy przez chorzowski rynek i kierujemy się do Katowic. Na 
tym odcinku został chyba pobity rekord prędkości co znalazło 
odzwierciedlenie w odpowiednio intensywnym rzucaniu tramwajem na 
nierównościach. :P Robimy szybki fotostop na przystanku przy centrum 
handlowym Silesia City Center. Przy Spodku spory tłum ludzi, gdyż odbywa się 
turniej gier komputerowych Intel Extreme Masters. Ponieważ zlikwidowano 
skręt umożliwiający bezpośredni przejazd w kierunku Zawodzia, musimy skręcić 
w stronę dworca PKP i zawrócić na Placu Wolności. Kolejny postój robimy przy 
zajezdni Zawodzie. Szopienice pokonujemy na biegu, a następnie odbijamy od 
linii w kierunku Sosnowca, aby wjechać w tunelik. U jego wylotu robimy 
fotostop. Po zrobieniu zdjęć tramwaj szybko odjeżdża, aby zwolnić jednotor 
dla czekającej liniówki, a my dochodzimy sobie do niego pieszo. Kolejna 
przerwa na zdjęcia to mijanka na przystanku Mysłowice Szpital.

Następnie dojeżdżamy do dworca PKP w Mysłowicach, gdzie mamy dłuższą 
przerwę. Zostaje tu wykonane zdjęcie grupowe. Teraz wyruszamy trasą w 
kierunku Sosnowca. Robimy fotostop w miejscu, gdzie linia tramwajowa 
krzyżuje się z linią kolei piaskowej. Po zdjęciach szybko odjeżdżamy, bo na 
plecach siedzi nam tramwaj liniowy. Po przejechaniu przez skrzyżowanie w 
Dańdówce kierujemy się w stronę Kazimierza Górniczego. Na tym odcinku 
również nasz tramwaj nie polubił się z jednym krawężnikiem na przystanku i 
to dużo bardziej niż poprzednio. Krawężnik został ukruszony, ale na 
szczęście nie wypadliśmy z torów, a po dojeździe na pętle można było 
'podziwiać' efekt końcowy. :P Oczywiście przerwa na zdjęcia. W międzyczasie 
przejeżdża regio do Sędziszowa, na którym SPOT w malowaniu tygryskowym. 
Ruszamy w drogę powrotną do centrum Sosnowca, po drodze robiąc jeden 
fotostop w Porąbce oraz na przystanku Klimontów Kolonia Pstrowskiego. 
Kolejne fotki następują już w centrum miasta, tuż przed wyjazdem na główną 
arterię przed dworcem PKP. Opuszczamy Zagłębie i wjeżdżamy z powrotem na 
Śląsk. Mostek w Katowicach to kolejny fotostop. Zajeżdżamy też na pętlę w 
Zawodziu, gdzie robimy wspólne zdjęcia naszej 13-ki i tramwajów stojących na 
pętli. Następnie przejeżdżamy przez centrum Katowic i kierujemy się do 
Załęża, gdzie następuje ostatni fotostop umożliwiający sfocenie tramwaju z 
góry. Niedługo później kończymy imprezę za bramą zajezdni w Chorzowie 
Batorym. Po ostatnich zdjęciach każdy rozchodzi się w swoją stronę. Ja 
docieram na dworzec kolejowy, skąd po 10 minutach czekania odjeżdżam do 
Gliwic. Ponownie pociąg CZARNA WISEŁKA. Podczas jazdy śledzę w telefonie jak 
przebiega druga seria drużynowego konkursu skoków narciarskich na 
Mistrzostwach Świata w Lahti, gdzie Polacy walczą o złoto. Walka kończy się 
sukcesem, a na wjeździe do Gliwic kierownik pociągu wygłasza komunikat przez 
głośniki: "Proszę państwa, na koniec podróży bardzo optymistyczna 
informacja, Polska właśnie została mistrzem świata w skokach narciarskich". 
:) W Gliwicach jestem ok. 18:30 i mam 1,5 godziny do następnego pociągu, 
więc spędzam ten czas w galerii FORUM. Następnie kiblem Gliwice-Wrocław 
dojeżdżam do Kędzierzyna, gdzie jestem po 20:30. Dziękuję KMTM za 
zorganizowanie fajnej imprezy. :)

Fotki, skany biletów: www.kolejomania.rail.pl/im13n.html

Pozdr.
Grzesiek