🚀 go-pugleaf

Użytkownik "Marsjanin" <mars@marsjanin.tk> napisał w wiadomości 
news:pan.2016.05.23.21.48.08@marsjanin.tk...
> Dnia Fri, 20 May 2016 02:42:39 +0200, ACMM-033 napisał(a):
>
>> Dzieciakiem  jeszcze byłem  i  dziwiłem się,  co  zrobiono mu,  temu
>> tramwaju, że on taki dziwny  pośrodku (bazą do porównania oczywiście
>> była parówa).
>
> A  dla mnie  z  kolei,  jak czasem  pojechałem  do  dalszej rodziny  w
> Warszawie (z Poznania),  zawsze dziwem były parówki – jak  to tak, bez
> przegubu? :)

No właśnie, sam widzisz :)

>
>> z  tym  nierozerwalnie wiąże  się  stodwója,  których spore  ilości,
>> uroczo   pędziły  chyba   pełnym   gazem   po  Mogilskiej,   wydając
>> charakterystyczny  hałas "du-du  du-du,  du-du  du-du, du-du  du-du"
>> chyba na łączeniach szyn.
>
> To parówki  i stopiątki  (akwaria) mogły  tak stukać.  Stodwójki tylko
> "du-du  du-du du-du,  du-du du-du  du-du". :)  Biorąc pod  uwagę luźne
> blachy wokół przegubu, często  słyszało się "du-du brzęk-brzęk du-du".
> :-D

A pewnie i tak, ale możliwości zweryfikowania nie było, a i ilość "du-du" 
mogła mi się nieco zatrzeć, hłe hłe :)

>
>> Środkiem nocy  rzecz jasna  :) Dodatkowo niektóre  z akompaniamentem
>> przekładni napędowej :))) Najmilsza dla  mnie kołysanka :)) Dużo bym
>> dał, żeby choć jeden raz jeszcze tak nockę tam spędzić!
>
> No widzisz. Było przyjechać w zeszły weekend na Noc Muzeów do Poznania
> (była tydzień  po warszawskiej): http://gg.gg/41a0h –  wóz #71 jeździł
> właśnie nocą.

Heh... i ukołysało by mnie do snu... Cholera, może rzeczywiście trzeba było? 
:D Tylko minęło by sie to z celem przejażdżki, a nagrać to na dyktafon, to 
już nie to, co słuchać tego na żywo.

>
>> Skoryguj... nie pamiętam, czy sam fakt wjazdu (a nie prąd/bez prądu,
>> bo  to jestem  w  stanie  sobie wyobrazić)  był  wykrywany przez  te
>> "sanki"
>
> Uuu. Niestety – takiej wiedzy nie mam…

Spoko, nie pali się. Muszę wenę złapać i pogapię się trochę na filmiki to 
prezentujące, spróbuję coś wymyślić.

>
>> Chyba nawet z ludźmi pojechał, na szczęście, kij nie był pod włos. I
>> jeszcze mi  pamięć usiłuje podpowiedzieć,  ze motorman mógł  nie być
>> sam, chyba, że  mu próbował pomóc inny... ale na  pewno odjechał bez
>> wspomagania.
>
> W tamtych  czasach (których  jednak pamiętać  nie mogę)  o wspomaganie
> było ciężko,  BHP też  leżało i kwiczało,  a gospodarka  próbowała dać

Bywało, że octu zabrakło...
Co do kija, bardzo mam przez mgłę, że motorman ciągnął za linę (hmm, chyba 
nawet już znałem jej przeznaczenie, mimo, że jeszcze było to dla mnie 
abstrakcją). Usiłuję skojarzyć, czy to nie było na Marszałkowskiej, gdzieś w 
okolicy skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

> radę… Schyłek „tych czasów” pamiętam,  znaczy lata 80… Teraz, jak jest
> wstrzymanie to koniec,  bez nadzoru ruchu to  tramwaj z niedomkniętymi

Zdaje mi się, że ta właściwość pozwoli zrobić przystanek tramwajowy na 
żądanie... Tylko blokadę zrzucić... Jak w autobusach, piłuje silnikiem i nie 
ruszy

> drzwiami  nawet nie  pojedzie  do szopy.  Inna rzecz,  że  NR jest  na
> miejscu natychmiast.

move tram /szopa -NR
Najwięcej pamiętam zatrzymania, jak się tram rozkabanił gdzieś... hmm... 
przy Pl. Zbawiciela, albo skok dalej w kierunku centrum, jak wreszcie 
ruszyli go, pokusiłem się policzyć wozy, 41 sztuk, niektóre trójskłady.

-- 
Wyindywidualizowaliśmy się
z rozentuzjazmowanego tłumu
prestidigitatorów.