🚀 go-pugleaf

pozdr
TO3
--------------------------------------

www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/opole-z-bezplatna-komunikacja-dla-kierowcow-w-piatki-48451.html

 Szczególny rodzaj bezpłatnej komunikacji wymyślili radni w Opolu. Od 1 maja
będzie można jeździć tamtejszymi autobusami za darmo. Ale tylko w piątki,
dotyczy to tylko kierowców i będzie obowiązywało tylko do końca roku.
Dodatkowo Opole zrewolucjonizowało ofertę biletową.

Stolica najmniejszego województwa liczy 120 tys. mieszkańców i posiada 16
dziennych i dwie nocne linie autobusowe. Tamtejsze MZK obsługuje je 90
pojazdami. W większości są to autobusy marki MAN, a najstarsze to pochodzące
jeszcze z lat 90-tych jelcze.

Pomysł prezydenta Opola, przegłosowany przez radnych, to jeden ze sposobów
na zachęcenie mieszkańców na korzystanie z komunikacji miejskiej, choć
trzeba przyznać, bardzo ostrożny. Podczas czwartkowej sesji rady miasta
uchwalono program pilotażowy, w ramach którego posiadacze samochodów będą
mogli jeździć autobusami za darmo w piątki, między godz. 6:00 a 18:00.
Kontrolerowi będą musieli się wylegitymować prawem jazdy i dowodem
rejestracyjnym własnego samochodu, który ma ważne badania techniczne.

Co się da sprawdzić?

Choć pomysł nie jest nowy, bo na podobnej zasadzie za darmo z miejskiej
komunikacji mogą korzystać kierowcy w niedalekiej Nysie, to jednak w wersji
opolskiej wydaje się dość karkołomny. W Nysie ulga obowiązuje codziennie i
każdego kierowcę, również przyjezdnego. Dzięki temu miasto odnotowało
zauważalny spadek liczby samochodów w centrum. Opolscy urzędnicy cały czas
tłumaczą, że zmiany mają na celu „sprawdzenie” rozwiązania, choć nie
precyzują, jakie wnioski będą chcieli wysnuć po funkcjonowaniu bezpłatnej
komunikacji tylko jeden dzień w tygodniu, a wybór akurat piątku tłumaczą
dość mgliście, wskazując, że wtedy najwięcej osób przyjeżdża i wyjeżdża z
miasta.

Zmiany w uchwale zaproponowali przed głosowaniem radni PO (nowy prezydent
miasta Arkadiusz Wiśniewski to rozłamowiec z PO – wystąpił z niej dwa lata
temu, będąc wiceprezydentem – w wyborach startował jako kandydat niezależny,
z poparciem m.in. lokalnej Solidarnej Polski). Postulowali, by bezpłatna
komunikacja funkcjonowała od poniedziałku do piątku, a do skorzystania z
niej wystarczył dowolny dowód rejestracyjny, niekoniecznie wystawiony na
osobę, która go okazuje. Propozycje jednak przepadły.

– Koszty takiego rozwiązania mogłyby się okazać zbyt duże, a poza tym to
jest pilotaż, który pozwoli nam określić sensowność takiego rozwiązania. Być
może w przyszłości pomyślimy o większej liczbie dni – przyznał wiceprezydent
Mirosław Pietrucha, cytowany przez tamtejszą Gazetę Wyborczą. Zmiana ma
kosztować rocznie ok. 1 mln zł. W budżecie na ten rok na funkcjonowanie MZK
przeznaczono niecałe 15 mln zł (bez pieniędzy na inwestycje taborowe).

Nowe bilety

Zmiany po czwartkowej sesji dosięgną też taryfę biletową i w tym wypadku
pasażerowie mogą być zadowoleni, bo zostanie uelastyczniona. Bilet
miesięczny stanie się biletem 30-dniowym, a bilet jednodniowy – dobowym
(przy tym jego cena wzrośnie z 8 do 9 zł). Miasto wprowadza też bilety
weekendowe, 90-dniowe, a także 150-dniowe dla uczniów i 140-dniowe dla
studentów oraz bilety wakacyjne. Co ciekawe posiadacz 30- lub 90-dniowego
biletu imiennego w weekend będzie mógł na jego podstawie podróżować z
dzieckiem. W dodatku będzie mógł na jego podstawie korzystać z linii
nocnych, a nie jak dotychczas wyłącznie z dziennych.