🚀 go-pugleaf

Użytkownik "Marsjanin" <mars@marsjanin.tk> napisał w wiadomości 
news:lm2q4g$sgq$1@dont-email.me...
>W dniu 27.05.2014 17:42, ACMM-033 pisze:
>
> > To jakieś "pikasso", bo pamiętając  jak było, nie bardzo umiem sobie
> > wyobrazić takiej roszady...
>
> O „to pikasso” właśnie się  rozchodzi. Wszędzie daleko, choć miało być
> tak zajebiście.

Nie wy pierwsi, nie wy ostatni...
Jak skończą to przejście o którym wspominałem, że pokręcili, to zdokumentuję 
to odpowiednio i wrzucę gdzieś w sieci, poza fejsbukiem.

>
> > Kusi zacytować Młynarskiego "Coby  tu jeszcze spieprzyć panowie, co
> > by tu jeszcze".
>
> Cytowali radnym, cytowali projektantom, cytowali budowlańcom, cytowali
> inspektorowi budowlanemu, cytowali szychom z PKP. Grochem o ścianę.

...kasą do kieszeni...

>
> > Wygląd tego przypomina  mi sytuację, gdy pies  (czy kot, nieistotne)
> > architekta nasrał na projekt i  według tego robią. Już za socjalizmu
> > takie coś wyśmiali bodajże węgrzy, w jakimś filmie komediowym.
>
> Ja  słyszałem anegdotę,  że  okrężna linia  metra  w Moskwie  powstała
> dzięki  kawie Stalina,  któremu to  kubek na  planach budowy  odcisnął
> brązowy ślad.

To moje, co ja widziałem, to w jakiejś hali jeździła maszyna do malowania 
pasów farbą. Sterujący nią, bezmyślnie przejechał farbą po butach jakichś 
wizytujących gości, przez co w rysunku linii powstało kilka przerw. Później 
była scenka, jak chyba p. architekt, pieczołowicie gumką zmazywał tę linię z 
projektu w miejscach, gdzie powstały przerwy...

>
> > Czyli jak widać, ktoś wziął sobie do serca ten tekst Młynarskiego...
>
> Tak, niestety od dupy strony. :(

Zamiast jaką lasencję takowoż w kakałko...

>
> > Spoko, kojarzę ten układ, niejeden  raz jeździłem stamtąd w różnych
> > kierunkach (OIDP, jest to zaszłość  historyczna i jakoś trzeba było
> > przy rozbudowie układu dołożyć to, co dołożono, stąd i numeracja?).
>
> Ale   numeracja  numeracją,   do   tego  można   się  przyzwyczaić   a
> nieprzyzwyczajonych  po  prostu  poprowadzić drogowskazami.  Tyle,  że

I to nie byłby problem.

> dojście  do   poszczególnych  peronów   jest  długie,   nieporęczne  i
> nielogiczne.

Ktoś pomyślał o ludziach i zafundował im Dzień Pieszego Pasażera... Kurwa, 
Bareja w zaświatach chyba się zaraz ze śmiechu posra...

>
> > U nas  panuje w .pl  przedziwna moda,  że jeśli tylko  jest możliwe
> > spierdolenie  czegoś, cokolwiek  by to  było, to  na stówę  ktoś to
> > spierdoli...
>
> W sumie, to  stare prawo Murphy'ego, więc na  drobną pociechę zostawmy
> sobie, że  to nie  tylko u  nas tak… Choć  mamy wybitne  upodobanie do

Jeszcze w sumie zrozumiem, że ktoś rzeczywiście niechcący, bo jak znana 
sentencja mówi, to nie myli się jedynie ten, co nic nie robi...

> rozpieprzania wszystkiego, co wspólne i za publiczną kasę.

...ale głupcem jest ten, kto w błędzie trwa...

>
> > W  tejże  Wrześni,  wiadomo,  jaki długi  jest  peron.  Wiadomo,  że
> > przejście jest (w każdym razie  było, nie wiem, jak teraz), hen-tam,
> > na końcu peronu. […]
>
> Jest  szansa, że  gdybyś krzyknął  do  kierownika, że  ma poczekać  aż
> przejdziesz i  wskazał na  kładkę, otrzymałbyś krótką  instrukcję typu
> „no co pan, dawaj pan przez tory”. :)

Pewnie tak... ale jak wszyscy przełazili, to... soku pewnie nie starczyło by 
dla wszystkich, gdyby "rozdawali"... :)

>
> > Czyli - coby  tu jeszcze spieprzyć, panowie, coby  tu jeszcze...? Bo
> > coś mi się widzi, że da się jeszcze znaleźć coś spieprzalnego...
>
> Ćśśś…!

No racja, bo jeszcze jakiś budowlaniec, czy co gorsza jakiś 
pierdzistołe...decydent, celowo weźmie psa celem nasrania na projekt, 
zarządzi "wykonać" i pójdzie.
Stacje metra zupełnie z boku ważnych placów jako przykład... Dobra, zmykam, 
bo jeszcze ktoś podchwyci...

-- 
Spamerów i "pytaczy" informuję, iż  bardzo narażają się na to, że ich
adresy e-mail będą podawane harwesterom służącym do rozsyłania spamu.