Article View: pl.misc.transport.miejski
Article #231545Re: wstrzymanie ruchu pojazdu przez zaslabniecie pasazera
From: ACMM-033
Date: Mon, 02 Dec 2013 02:53
Date: Mon, 02 Dec 2013 02:53
39 lines
3562 bytes
3562 bytes
Użytkownik "Stivi" <s@tv.com> napisał w wiadomości news:529b6f6a$0$2179$65785112@news.neostrada.pl... > Jechałem dość mocno zatłoczonym tramwajem, gdy się rozluźniło moim oczom > ukazał się jakiś żul trzymający się za głowę, ktoś do niego podszedł i > wezwał pogotowie z tego co słyszałem. Tramwaj stanął i czekaliśmy na > przyjazd ratowników. Do podobnych zdarzeń w moim mieście dochodzi co jakiś > czas, czytam o tym na lokalnym portalu. Mam pytanie: dlaczego taka osoba z > jakimś opiekunem nie może opuścić pojazdu i czekać na przystanku gdzie > przyjechałaby karetka, tylko wstrzymywany jest ruch pojazdu i cierpią na > tym pozostali pasażerowie? > Potrzebni są świadkowie czy miejsce zdarzenia ma być niezmienne, bo nie > rozumiem tego. Zapewne chodzi o to, aby osoby, której coś sie stało, możliwie nie ruszać, na okoliczność, gdyby to np. był zawał, czy złamanie kręgosłupa, czy jakiś uraz mózgu, itd. W niektórych przypadkach ruszenie się pacjenta, może go zabić, albo wyrządzić jakąś poważną krzywdę, dmucha się więc zapewne na zimne, aby czegoś nie spieprzyć, gdyby jednak coś mu rzeczywiście było. Życie pokazuje, że czasem z pozoru zupełnie niegroźny uraz, jak np. niewielkie puknięcie sie w głowę, może np. wyzwolic pęknięcie tętniaka, trzeba to sprawdzić. Jak kiedyś siedząc na kasie dźwięknąłem się łbem lekko o papierośnicę, to dziewczyny paniki dostały, kazały mi kasę zamknąć, jedna mi przemyła, niegroźne skaleczenie, nawet nie kapało, ale chyba podpisałem w protokole, że odmówiłem pogotowia NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ. Po niedługim czasie powróciłem do pracy, później rzeczywiście nic mi nie było. Gdyby jednak coś mi się stało, dziewczyny nie opisały tego w protokole, że odmówiłem pogotowia, bo nawet nie bolało (a czasami poważny uraz nie boli), to mogły by mieć nieciekawie. A tutaj pewnie motorniczy musiałby się bujać po policjach, prokuraturach, składać zeznania... A tak conajwyżej na szopie pewnie u majstra napisze, że "żul pieprznął sie w rurkę, jak skręcałem w lewo", podpisze i to wsio. -- ACMM-033-PC-GCI-Warszawa. Spamerstwu i "pytaczom" wstęp do skrzynki email surowo zabroniony! To, że adres ten jest publiczny i nieodspamiony, nie oznacza, że wolno wam tu załatwiać się, do tego jest klop, tylko go z szafą nie pomylcie!
Technical Details
Message-ID:
<l7gsme$pe$1@node2.news.atman.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mailReferences:
<529b6f6a$0$2179$65785112@news.neostrada.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mail From: "ACMM-033" <valhalla@interia.pl> Newsgroups: pl.misc.transport.miejski Subject: Re: wstrzymanie ruchu pojazdu przez zaslabniecie pasazera Date: Mon, 2 Dec 2013 03:53:04 +0100 Organization: Centrala telefoniczna Pentaconta GCI Lines: 40 Message-ID: <l7gsme$pe$1@node2.news.atman.pl> References: <529b6f6a$0$2179$65785112@news.neostrada.pl> Reply-To: "ACMM-033" <valhalla@interia.pl> NNTP-Posting-Host: 89-71-131-105.dynamic.chello.pl Mime-Version: 1.0 X-Trace: node2.news.atman.pl 1385952782 814 89.71.131.105 (2 Dec 2013 02:53:02 GMT) X-Complaints-To: usenet@atman.pl NNTP-Posting-Date: Mon, 2 Dec 2013 02:53:02 +0000 (UTC) X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157 X-Antivirus: avast! (VPS 131201-1, 2013-12-01), Outbound message X-Antivirus-Status: Clean Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit