🚀 go-pugleaf

Dziennik Zachodni, 15 czerwca 2002 roku
(za www.naszemiasto.pl)

Nożyczkami po kontrakcie 

BIELSKO, CZĘSTOCHOWA, KATOWICE. Nie widać końca rozgrzebanych
inwestycji

Po raz kolejny przycięto fundusze na Kontrakt Wojewódzki dla Śląska.
Podpisane w czwartek porozumienie z rządem przewiduje, że pula
państwowych pieniędzy na największe inwestycje w regionie zostaje
zmniejszona o połowę. Zamiast obiecanych wcześniej 202,4 mln zł
województwo otrzyma tylko 101,2 mln zł, a obowiązywanie kontraktu
zostaje przedłużone do końca 2003 roku. O połowę obcięto kwotę
przeznaczoną na inwestycje wieloletnie - z 191,4 mln zł na 91,6 mln
zł. Natomiast kwota dotacji na inwestycje realizowane w porozumieniu z
administracją rządową (m.in. Wojewódzki Ośrodek Metodyczny w
Częstochowie, Opera Śląska w Bytomiu, Wojewódzki Szpital
Specjalistyczny w Częstochowie) skurczyła się z 11 mln zł do 9,6 mln
zł. Rezultat cięć może być taki, że przedsięwzięcia, których
realizacja ślimaczy się już od kilkunastu lat, staną w miejscu.

Już ubiegłoroczne cięcia w kontrakcie były bardzo bolesne. Z kwoty
ponad 36,6 mln złotych na budowę wodociągu Dziećkowice, w kontrakcie
zostało wówczas niecałe 2 mln zł. Podobnie było z linią aktywnego
ozonu i węgla dla Zakładu Produkcji Wody w Goczałkowicach. Kwotę 68
mln zł przycięto wtedy do skromnych 11 mln. W dodatku wodociągi przez
długi czas realizowały inwestycję z własnej kieszeni, gdyż budżet
państwa nie kwapił się z przelaniem kontraktowych funduszy.

Straciło także Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej w Katowicach,
które musiało zmniejszyć zakres robót. Teraz sytuacja może się
powtórzyć. PKT realizuje obecnie w województwie śląskim 5 dużych
przedsięwzięć w ramach programu pod nazwą "Kompleksowa przebudowa
tramwajowej infrastruktury technicznej aglomeracji katowickiej". Jest
tam m.in. budowa linii w Gliwicach, rozbudowa linii w
Bytomiu-Miechowicach oraz w Sosnowcu-Zagórzu. Jednak najważniejszym
przedsięwzięciem jest modernizacja linii "16" i "41" z Katowic do
Bytomia. Prace już kilkakrotnie były wstrzymywane, za każdym razem z
tego samego powodu - braku pieniędzy.

Firmom pozostaje więc dopasowywanie zakresu inwestycji do posiadanych
funduszy. Problem w tym, że można to robić tylko mając pewność, że
pieniądze w konkretnym momencie będą. Natomiast dla kontraktu
charakterystyczne jest, że nie da się tego nigdy przewidzieć.
Niemal wszystkie inwestycje, których dotyczy zasadnicza część
kontraktu, realizowane są od lat. Przebudowa linii tramwajowych od
1996 roku, wodociąg w Dziećkowicach od 1994 roku, a linia ozonu wody w
goczałkowickim ZPW od roku 1991. Kolejne finansowe cięcia znacznie
wydłużą i tak mocno rozciągnięte terminy. Zapewne jeszcze gorzej
będzie w przypadku szpitali: budowa szpitala w Bielsku-Białej ciągnie
się już 19 lat, a Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego w Rybniku
jeszcze dłużej, bo od 1976 roku.

ADAM WOŹNIAK
 

-- 
Andrzej 'ASO' Soczówka
   "Jutro to dziś, tyle że jutro."
   (C) Sławomir Mrożek