🚀 go-pugleaf

On Sun, 22 Jun 2025 19:31:21 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
wrote:
> 4h
> ELON MUSK:“By the end of next year, we'll have hundreds of thousands, if not over a million Teslas doing self-driving in the US.”
> 
> ---
> A Dan O'Dowd
> @RealDanODowd
> 
> mu gada, że dzisiejsze testy w Austin są niebezpieczne i nielegalne
> i pokazuje w telewizji, że Tesla FSD rozjeżdża na drodze przesuwającą się
> makietę dziecka, bo nie potrafi się zatrzymać
> i tak się kłócą i wyzywają codziennie od 3 lat
> 
> https://x.com/i/status/1936496965174366710

Co by nie mówić, to Tesla zdaje się tak sobie potrafi sama jeździć,
i trochę wypadków z tego powodu było.
I kierowca musi ręce na kierownicy trzymać i pilnować - takie to
autonomiczne auto.
Inne firmy chyba bardziej zaawansowane.

Więc albo gada pod publiczkę/ratuje kurs akcji, albo wie, co mu tam w
laboratorium/testach im jeździ, i jak zaawansowane są rozmowy z
Trumpem, aby na to prawnie pozwolić. 

Czy za rok wystarczy zdalny upgrade oprogramowania? Może może ...

J.

"J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> posted:

> On Sun, 22 Jun 2025 19:31:21 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
> wrote:
> > 4h
> > ELON MUSK:“By the end of next year, we'll have hundreds of thousands, if not over a million Teslas doing self-driving in the US.”
> > 
> > ---
> > A Dan O'Dowd
> > @RealDanODowd
> > 
> > mu gada, że dzisiejsze testy w Austin są niebezpieczne i nielegalne
> > i pokazuje w telewizji, że Tesla FSD rozjeżdża na drodze przesuwającą się
> > makietę dziecka, bo nie potrafi się zatrzymać
> > i tak się kłócą i wyzywają codziennie od 3 lat
> > 
> > https://x.com/i/status/1936496965174366710
> 
> Co by nie mówić, to Tesla zdaje się tak sobie potrafi sama jeździć,
> i trochę wypadków z tego powodu było.
> I kierowca musi ręce na kierownicy trzymać i pilnować - takie to
> autonomiczne auto.
> Inne firmy chyba bardziej zaawansowane.
> 
> Więc albo gada pod publiczkę/ratuje kurs akcji, albo wie, co mu tam w
> laboratorium/testach im jeździ, i jak zaawansowane są rozmowy z
> Trumpem, aby na to prawnie pozwolić. 
> 
> Czy za rok wystarczy zdalny upgrade oprogramowania? Może może ...
> 
> J.


10 lat temu zajmowałem się w Kalifornii,  Andersona, budowaniem dronów, 
bo to była nowość.
No i produkowali te drony, najlepsi w w Ameryce, naukowcy, 
a one się wiecznie rozbijały.

To potem wymyślili, że trzeba rozbić kilka dronów, aby się nauczyć ich pilotowania.

A potem znaleziono przyczynę, że w kontrolerze drona były oporniki, które zmieniały
oporność wraz z wysokością, prędkością i temperaturą
i dlatego drony same odlatywały i się gubiły i rozbijały.

I Anderson bardzo chciał aby latało stado dronów, zdalnie sterowanych
i sprowadzili ze Szwajcarii dokładny GPS: RTK GPS, kontrolowany przez radio,
korygowany opóźnieniem sygnału GPS w jonosferze i dokładność nawigacji wzrosła do 50 cm.

I to samo napisałem Elonowi, Tesli, że każdy autonomiczny samochód musi być
kontrolowany przez dokładny GPS RTK, a mapy drogowe miast mają być cyfrowe, według
GPS a nie wektorowe i autonomiczny musi sam wiedzieć, gdzie się znajduje 
i trzymać się środka pasa ruchu,
a skrzyżowania dla pojazdów autonomicznych FSD muszą być zarządzane i kontrolować
które samochody mogą na nie wjechać i w jakiej kolejności, aby się nie zderzyły
i każde skrzyżowanie musi się komunikować z każdym samochodem i tak nimi sterować,
aby przejechały przez niego, czy przez rondo, bezkolizyjnie.

Ale tego nie ma za wielką wodą, bo nie ma kto, nie wie jak i nie ma za co.

Takie systemy i inteligentne miasta buduje jedynie Chińczyk na świecie
bo ma miliony inżynierów i ma nieograniczoną kasę.

A za wielką wodą Dan się kłóci od 3 lat z Elonem i pokazuje ciągle w telewizji,
jak Tesla rozjeżdżą na drodze kukły dzieci i się nie zatrzymuje.

I mówią, że Dan to bulioner i Elon też bulioner

Ale żeby autonomiczne Robotaxi były wiarygodne
to niech Elon w nich siada coziennie i jeździ godzinami po miastach
i pokażę, że są bezpieczne, a nie tylko, 
że nadają się do jazdy po Wesołym Miasteczku

Elon wie, że Chińczyk jest lepszy i wyprzedził go o 5 lat
i nie ma limitu kasy, ani inżynierów.

Elon przegrywa, bo rozbijają się rakietki,
HyperLoop, czyli kolej pneumatyczna została zlikwidowana.
na Marsa nie poleci bo za stary i nie ma czym i jak.

Dzisiaj akcje Tesli się odbiły, ale czy tak wytrwają przez miesiąc
to się sami dowiemy.