🚀 go-pugleaf

On Thu, 05 Jun 2025 16:27:47 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
wrote:
> Czy estakada w Chorzowie to sprawa polityczna ?  Zakończyły się wybory i zamknięto estakadę


Może i tak, ale ekspertyza wpłynęła 02.06.
A przynajmniej tak prezydent mówi, bo sama ekspertyza ma datę "maj".

Oczywiscie można załatwić, żeby wpłynęła gdy trzeba.

> Wygadali się, że Chorzów chce zablokować tranzyt samochodowy do Bytomia, 
> Tarnowskich Gór, a to 45.000 samochodów dziennie
> 15 milionów rocznie
> 
> A stan techniczny estakady to jedynie niedany pretekst.
> 
> Takie ekspertyzy na świecie wydają instytuty resortowe, branżowe,
> a nie osoby prywatne.
> 
> Estakada nie grozi żadną katastrofą, bo w Polsce nie ma żadnego eksperta od mostów,
> \nie istnieje żaden instytut resortowy, bo wszystkie zostały zlikwidowane.

Mocne słowa.
A Ty badałeś tę estakadę ?

> Powoływanie się na most w Dreznie to bełkot, bo tam był most nad rzeką z przęsłami
> o długości 100 metrów
> 
> Estakada w Chorzowie jest podparta co 20 metrów, co każdy może sam sprawdzić.
> 
> Nie nastąpiła żadna korozja stali, co widać na stalowych wiaduktach, 
> co mają 100 lat
> 
> Beton nie ulega żadnej korozji, bo to suchy wiadukt, nie nad rzeką, 
> gdzie jest para wodna

Mocne słowa, gdy wszyscy wiedzą, że jednak ulega.

> Bełkot, że estakada koło elektrowni Będzin jest zardzewiały, to bełkot do kwadratu

A ta bliskość elektrowni to ma zabezpieczać przed rdzewieniem?
Czy raczej zwiększa ryzyko/tempo ?

J.

"J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> posted:

> On Thu, 05 Jun 2025 16:27:47 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
> wrote:
> > Czy estakada w Chorzowie to sprawa polityczna ?  Zakończyły się wybory i zamknięto estakadę
> 
> 
> Może i tak, ale ekspertyza wpłynęła 02.06.
> A przynajmniej tak prezydent mówi, bo sama ekspertyza ma datę "maj".
> 
> Oczywiscie można załatwić, żeby wpłynęła gdy trzeba.
> 
> > Wygadali się, że Chorzów chce zablokować tranzyt samochodowy do Bytomia, 
> > Tarnowskich Gór, a to 45.000 samochodów dziennie
> > 15 milionów rocznie
> > 
> > A stan techniczny estakady to jedynie niedany pretekst.
> > 
> > Takie ekspertyzy na świecie wydają instytuty resortowe, branżowe,
> > a nie osoby prywatne.
> > 
> > Estakada nie grozi żadną katastrofą, bo w Polsce nie ma żadnego eksperta od mostów,
> > \nie istnieje żaden instytut resortowy, bo wszystkie zostały zlikwidowane.
> 
> Mocne słowa.
> A Ty badałeś tę estakadę ?
> 
> > Powoływanie się na most w Dreznie to bełkot, bo tam był most nad rzeką z przęsłami
> > o długości 100 metrów
> > 
> > Estakada w Chorzowie jest podparta co 20 metrów, co każdy może sam sprawdzić.
> > 
> > Nie nastąpiła żadna korozja stali, co widać na stalowych wiaduktach, 
> > co mają 100 lat
> > 
> > Beton nie ulega żadnej korozji, bo to suchy wiadukt, nie nad rzeką, 
> > gdzie jest para wodna
> 
> Mocne słowa, gdy wszyscy wiedzą, że jednak ulega.
> 
> > Bełkot, że estakada koło elektrowni Będzin jest zardzewiały, to bełkot do kwadratu
> 
> A ta bliskość elektrowni to ma zabezpieczać przed rdzewieniem?
> Czy raczej zwiększa ryzyko/tempo ?
> 
> J.
> 
 Zenki szukają jak wyrwać kasę
i wymyślają wirtualne problemy

Chińczyk buduje tysiące mostów wiszących z gwarancją na 100 lat,
a Europa to niedouczona patologia
i tak jest od lat.

Polikwidowano instytuty branżowe, akredytowane przez państwo
i zastąpiono jeden instytut 1 Zenkiem

Wyburzono huty, stocznie, wyburzają wiadukty, mosty, 
a za chwilę zaczną zrywać asfalt z autostrad

On Fri, 06 Jun 2025 11:51:01 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
wrote:
> "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> posted:
>> On Thu, 05 Jun 2025 16:27:47 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
>> wrote:

>>> Estakada nie grozi żadną katastrofą, bo w Polsce nie ma żadnego eksperta od mostów,
>>> \nie istnieje żaden instytut resortowy, bo wszystkie zostały zlikwidowane.
>> 
>> Mocne słowa.
>> A Ty badałeś tę estakadę ?
>> 
>>> Powoływanie się na most w Dreznie to bełkot, bo tam był most nad rzeką z przęsłami
>>> o długości 100 metrów
>>> 
>>> Estakada w Chorzowie jest podparta co 20 metrów, co każdy może sam sprawdzić.
>>> 
>>> Nie nastąpiła żadna korozja stali, co widać na stalowych wiaduktach, 
>>> co mają 100 lat
>>> 
>>> Beton nie ulega żadnej korozji, bo to suchy wiadukt, nie nad rzeką, 
>>> gdzie jest para wodna
>> 
>> Mocne słowa, gdy wszyscy wiedzą, że jednak ulega.
>> 
>>> Bełkot, że estakada koło elektrowni Będzin jest zardzewiały, to bełkot do kwadratu
>> 
>> A ta bliskość elektrowni to ma zabezpieczać przed rdzewieniem?
>> Czy raczej zwiększa ryzyko/tempo ?
>> 
>  Zenki szukają jak wyrwać kasę
> i wymyślają wirtualne problemy
> 
> Chińczyk buduje tysiące mostów wiszących z gwarancją na 100 lat,

Chinczyk powiadasz ... ja bym tam poczekał choć 50 lat z opinią.


Chinski beton

https://youtu.be/i8VFi-XMkgc?t=765

https://www.youtube.com/shorts/Pke-RFA2zts

https://youtu.be/s-2DtL-Wjkc?t=363


A to juz sam nie nie wiem - chinska stal, czy fake
https://www.youtube.com/shorts/rvnTIGZ3wEI

> a Europa to niedouczona patologia
> i tak jest od lat.
> 
> Polikwidowano instytuty branżowe, akredytowane przez państwo
> i zastąpiono jeden instytut 1 Zenkiem

Moze i tak ... a za komuny osiągnięcia miały?

Ale niektóre przetrwały, i mają się dobrze ..

> Wyburzono huty, stocznie, wyburzają wiadukty, mosty, 
> a za chwilę zaczną zrywać asfalt z autostrad

No ba - na niektórych 15 lat minęło, wierzchnia warstwa scieralna
wymaga remontu/położenia od nowa.

J.

"J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> posted:

> On Thu, 05 Jun 2025 16:27:47 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
> wrote:
> > Czy estakada w Chorzowie to sprawa polityczna ?  Zakończyły się wybory i zamknięto estakadę
> 
> 
> Może i tak, ale ekspertyza wpłynęła 02.06.
> A przynajmniej tak prezydent mówi, bo sama ekspertyza ma datę "maj".
> 
> Oczywiscie można załatwić, żeby wpłynęła gdy trzeba.
> 
> > Wygadali się, że Chorzów chce zablokować tranzyt samochodowy do Bytomia, 
> > Tarnowskich Gór, a to 45.000 samochodów dziennie
> > 15 milionów rocznie
> > 
> > A stan techniczny estakady to jedynie niedany pretekst.
> > 
> > Takie ekspertyzy na świecie wydają instytuty resortowe, branżowe,
> > a nie osoby prywatne.
> > 
> > Estakada nie grozi żadną katastrofą, bo w Polsce nie ma żadnego eksperta od mostów,
> > \nie istnieje żaden instytut resortowy, bo wszystkie zostały zlikwidowane.
> 
> Mocne słowa.
> A Ty badałeś tę estakadę ?
> 
Codziennie badało ją 45.000 samochodów

a pod estakadą można był stać i ją oczujnikować, obserwować
i policzyć że odległości między podporami to około 20 metrów, a nie 100 metrów,
jak na moście w Dreznie
i cały teren czułymi sejsmografami - akcelerometrami,
bo taki jest standard badania konstrukcji wiszących, estakad, mostów,
poddanych wibracjom i cyklicznemu obciążeniu ruchem samochodowym, 
pojazdami szynowymi, 
aby wykryć częstotliwości rezonansowe