🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.samochody
Article #1021

Re: Henry Ford. . . czy Fiat Brava

#1021
From: Mark Kaliczynski
Date: Sun, 03 Nov 1996 20:03
35 lines
2823 bytes
On Sun, 3 Nov 1996 18:35:11 +0100, Wojciech 'Voytass' Szalwinski
<voytass@cc.uni.torun.pl> wrote:

>> Kazda z powyzej wymienionych firm sprzedawala 20 lub 30 lat temu wiele
>> pojazdow w USA. Z uwagi na niska jakosc Fiat i Renault nie jest w
>> stanie sprzedac ani jednego pojazdu w USA. VW i Porsze sprzedaje
>> ulamek tego co dawniej tez wylacznie z uwagi na niska jakosc w
>> porownaniu do innych pojazdow.
>> 
>Twoje najswiezsze wiadomosci o jakosci Renault i Fiata maja po 20, 30 lat?
>Brawo... (podobnie sie tez nazywa jeden model Fiata zreszta...)
>
>					     - voytass -      voytass@irc.pl
>				             Cogito cogito, ergo cogito sum. ;)

W rzeczywistosci jest Fiat Bravo i jest tez Fiat Brava teraz. Zaden z
tych samochodow nie moze konkurowac z Japonskimi lub Amerykanskimi.
Oczywiscie to rozpadajacy sie (z rdzy) Fiat Brava w USA doprowadzil do
bankrutctwa Fiata w USA i calkowitego wycofania sie tej firmy z rynku
USA.

Podobnie, glownie z uwagi na niska jakosc pojazdow w porownaniu do
Japonskich i Amerykanskich, nie tak dawno przeciez doszlo do wycofania
sie Renault i Peugeot z USA.

Samochody te moga spokojnie jezdzic w zamknietym rynku Europejskim
lecz nie sa w stanie utrzymac sie w wolnym rynku z uwagi na zbyt
ogromna roznice jakosci.

Ford poprzez lata mial roznego rodzaju niewypaly typu Pinto, Fiesta,
lub podobne male samochody typu Europejskiego lecz problemow z
jakoscia takich jak Fiat, Renault, czy Peugeot mial to zapewne zadna
inna firma nie miala.
--
Mark
Technical Details
Message-ID: <3293fa07.413600096@news2.new-york.net>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!uw.edu.pl!ict.pwr.wroc.pl!wariat.org!ddsw1!news.mcs.net!www.nntp.primenet.com!nntp.primenet.com!howland.erols.net!news.sprintlink.net!news-peer.sprintlink.net!uunet!in3.uu.net!news2.new-york.net!not-for-mail
References: <5429bo$asu@info.nask.pl><542k6u$n9f@info.nask.pl><01bbbb65$122dc0e0$238ae7ce@default><326a3992.3852659@news.nask.org.pl><01bbbbc7$e64099e0$c92374cf@default><PROGA.96Oct17081912@sun3.hep.utexas.edu><01bbbca0$ca586300$662174cf@default> <548phk$ <chris.2172.000BABBD@highresnmr.biophys.upenn.edu> <01bbc544$2bc688a0$0e8ae7ce@default> <Pine.GSO.3.95.961101155739.24320J-100000@alf> <01bbc84f$9f12c680$0f8ae7ce@default> <327b90cf.2820179@news.nask.org.pl> <3285ba8c.397346499@news2.new-york.net> <Pine.G

Show Full Headers
Complete Article Headers
Newsgroups: soc.culture.polish,pl.misc.samochody
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!uw.edu.pl!ict.pwr.wroc.pl!wariat.org!ddsw1!news.mcs.net!www.nntp.primenet.com!nntp.primenet.com!howland.erols.net!news.sprintlink.net!news-peer.sprintlink.net!uunet!in3.uu.net!news2.new-york.net!not-for-mail
From: markk@bc.cybernex.net (Mark Kaliczynski)
Subject: Re: Henry Ford. . . czy Fiat Brava
X-Newsreader: Forte Agent .99f/32.299
X-Nntp-Posting-User: (Unauthenticated)
Message-ID: <3293fa07.413600096@news2.new-york.net>
References: <5429bo$asu@info.nask.pl><542k6u$n9f@info.nask.pl><01bbbb65$122dc0e0$238ae7ce@default><326a3992.3852659@news.nask.org.pl><01bbbbc7$e64099e0$c92374cf@default><PROGA.96Oct17081912@sun3.hep.utexas.edu><01bbbca0$ca586300$662174cf@default> <548phk$ <chris.2172.000BABBD@highresnmr.biophys.upenn.edu> <01bbc544$2bc688a0$0e8ae7ce@default> <Pine.GSO.3.95.961101155739.24320J-100000@alf> <01bbc84f$9f12c680$0f8ae7ce@default> <327b90cf.2820179@news.nask.org.pl> <3285ba8c.397346499@news2.new-york.net> <Pine.G
Mime-Version: 1.0
X-Trace: 847051459/16815
X-Nntp-Posting-Host: nj010a-196.cybernex.net
Date: Sun, 3 Nov 1996 20:03:52 GMT
Lines: 35
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 7bit