🚀 go-pugleaf

To, ze
> nie musi zmieniac biegow, bo jest to wygodniej, to nie koniecznie
> bezpieczniej. Sprobuj gwaltownie zachamowac przy duzej szybkosci na
> lodzie lub na duzym deszczu. Zobaczysz co bedzie i nie probuj tlumaczyc
> to mi zadnymi systemami ABS, bo one znakomicie zdaja rezultat na rynku
> handlowym, ale nie na drodze. 

A co do tego ma slinik czy skrzynia do hamowania kiedy hamujesz przy wadze
pojazdu ponad tone i na wspomaganych tarczowych hamulcach na wszytskich
kolach.



Mam za soba przejechanych kilka milionow
> mil. W miedzyczasie pracowalem jako kierowca zaczynajac jeszcze w
> Polsce od Zuka a konczac jako kierowca amerykanskich 18-kolowcow.
> Przez jakis czas pracowalem w jednym z najbardziej eksluzywnych
> prywatnych klubow golfowych jako parkujacy samochody w Houston, Tx.
> Tak na marginesie to do tego klubu to nawet byly prezydent George Bush 
> nie mogl sie dostac na czlonka tego klubu. George Bush nalezy do
> Houston Country Club. Z tego powodu to mialem okazje pojezdzic
> praktycznie wszystkim co na kolach. Jedyna marka samochodowa, ktora mi
> sie nie nawinela to Lamborghini. 


To oacywiscei jako vallet boy smiales okzaje sie najezdzic. Dwa razy
chociaz kolkiem zakreciles przy parkowaniu?


>Dlatego moge powiedziec, ze automatyk
> nie jest wcale bezpieczny tak jak by sie wydawalo. 

Bezpieczny? Tak jak i manual. Wygodniejszy? Na pewno.