🚀 go-pugleaf

On Mon, 09 Dec 1996 04:48:53 GMT, lewando@ibm.net (Andrzej
Lewandowski) wrote:

>>Ubezpieczenie nie wzrasta indywidualnie lecz w skali stanu/kraju
>>tysiace skradzionych pojazdow maja potezny efekt na ceny ubezpieczenia
>>i wszyscy placa wiecej w miejscach ze wzrastajacymi kradziezami choc
>>niekoniecznie znacznie mniej w miejscach ze zmniejszajacymi sie
>>kradziezami samochodow. W USA rzady kilka stanow, szczegolnie New York
>>state, staraja sie zmusic firmy ubezpieczeniowe do obnizenia stawek
>>ubezpieczen z uwagi na drastyczny spadek kradziezy poprzez ostatnie
>>lata.
>
>Kaliczynski, a miales kiedys speeding ticket albo rabnales w slupek?
>Jak moja zone zlapali na 95 mph, to nie dosc ze zaplacila 3 stowy, to
>przez nastepne 3 lata placila (tzn. ja placilem) ubezpieczenie rocznie
>o (srednio) 4 stowy wieksze.

Ja staram sie omijac slupki i tez w kazdym moim samochodzie
zainstalowane sa wykrywacze do radarow i scannery wiec unikam tez
mandatow i nieprzewidzianych spotkan z policja.

Co do sytuacji twojej zony to wiekszosc z 50 stanow i posiadlosci USA
posiada podobne prawa ubezpieczeniowe, zreszta calkiem logicznie
poniewaz niebezpieczni kierowcy powinni placic wiecej za
ubezpieczenia. I jak do tej pory to jedynym miernikiem tego jest ilosc
mandatow (i oczywiscie punktow). Wiec jezeli twoja zona notorycznie
uderza w slupki lub przekracza dozwolona szybkosc to oczywiscie
powinna placic wiecej lub nawet powinna zostac wyslana spowrotem na
przeszkolenie.

Oczywiscie dyskusja toczyla sie o kradziezy pojazdow gdzie przewaznie
jest odwrotnie i niewinni wlasciciele pojazdow musza placic znacznie
wiecej za wykroczenia innych przewaznie.

>skad ty tak dobrze znasz Ameryke? Z ksiazek dla tamtejszych harcerzy?...

Przypuszczam ze harcerze w USA maja raczej dostep do aktualnych i
prawdziwych danych o kraju i swiecie tez i wracajac do dyskusji o
prawach czy to w dziedzinie ruchu samochodowego czy tez w
ubezpieczeniach to w USA jest 50 stanow i rozne posiadlosci ktore maja
czesto zupelnie drastycznie inne prawa wiec wazne jest zapoznanie sie
z prawami panujacymi w danym stanie. Oczywiscie slupki nalezy omijac w
kazdym stanie lecz powiedzmy ograniczenia szybkosci sa bardzo rozne od
stanu do stanu i nadal istnieja bodajze dwa stany gdzie obowiazuje
ograniczenie szybkosci do 55 mph (88km/h).

Ceny ubezpieczen tez wahaja sie drastycznie od stanu do stanu wiec
ubezpieczenie takiego samego samochodu w jednym moze kosztowac kilka
razy wiecej niz w nastepnym i system ubezpieczen (fault vs. no-fault
powiedzmy) jest inny w kazdym stanie.

I oczywiscie lokalne tradycje i prawa maja potezny wplyw na ceny
ubezpieczen. W niektorych stanach "joy ride" moze byc surowo karana
nawet kiedy popelniona jest przez mlodocianych kiedy w innych taki
"joy ride" nie klasyfikuje sie jako przestepstwo co oczywiscie ma
wplyw na ilosc kradzionych samochodow i eventualnie ceny ubezpieczen.
--
  Mark