🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.samochody
Article #2726430

Re: jak sprawdzić czy zerwałem gwint

#2726430
From: PiteR
Date: Mon, 15 Sep 2025 21:20
30 lines
2401 bytes
w <news:10a9e3g$cjl$1@news.chmurka.net>
dnia Mon, 15 Sep 2025 16:15:43 GMT user JDX pisze tak:

> On 15.09.2025 13:43, PiteR wrote:
> [...]
>> No ew czy to odkręcac i sprawdzac czy nie ruszac jesli nie cieknie.
>> Korka raczej nie wypcha.

> Upierdliwe miejsce, ja bym nie ruszał. Jeździć, obserwować.

spać mi nie da ;)

> A przy następnej wymianie oleju przetestować kluczem
> dynamometrycznym. Dla pewności można wkleić śrubę na niebieski
> klej do gwintów. 

Jeszcze delikatniej trzeba było dokręcać. Jest trudny dostęp bez kanału 
widać za twardo pokręciłem od początku. Ludzie na jutubie mnie zmylili. 
Dopierdalają siłe jak w lokomotywie. Korek był bardzo mocno dokręcony. 
Może juz był osłabiony? Śladów amelinium nie było na korku.

https://ibb.co/rK4V5DYd

Myślę że przekręciłem gwint ale "tylko trochę". Czubki zwojów sie tępią 
czy cały gwint jeszcze nie ruszył z otworu?

murwa klucz 30Nm w Polsce został. Już jedzie do mnie drugi z ebayu.

-- 
nie uważam nic
Technical Details
Message-ID: <XnsB35BE34EB7B15dayrider@127.0.0.1>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news.quux.org!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
References: <XnsB35B155D2FB19dayrider@127.0.0.1> <10a8h1n$54f$1@news.chmurka.net> <XnsB35B81636AA17dayrider@127.0.0.1> <10a9e3g$cjl$1@news.chmurka.net>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news.quux.org!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <email@fauszywy.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: jak sprawdzić czy zerwałem
 gwint
Date: Mon, 15 Sep 2025 22:20:42 +0100
Organization: vw watercooled
Lines: 30
Message-ID: <XnsB35BE34EB7B15dayrider@127.0.0.1>
References: <XnsB35B155D2FB19dayrider@127.0.0.1> <10a8h1n$54f$1@news.chmurka.net> <XnsB35B81636AA17dayrider@127.0.0.1> <10a9e3g$cjl$1@news.chmurka.net>
Reply-To: email@fauszywy.pl
MIME-Version: 1.0
Injection-Date: Mon, 15 Sep 2025 21:21:03 +0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="111459cb70e1fd4b1759b1c057c06d2d"; logging-data="2323296"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+iHV1hI4qAC3yrrXztd61C+YzwNoyeVvw="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:1J8OvuceYAekU0/qEdATtomCkCE=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit