🚀 go-pugleaf

On Mon, 4 Aug 2025 13:29:50 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 04-08-2025 o 13:13, J.F pisze:
>> On Mon, 4 Aug 2025 12:27:10 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 04-08-2025 o 12:05, J.F pisze:
>>>> Fajna jest kolej, jak się ma bocznicę kolejową i u wysyłającego,
>>>> i u odbiorcy. I odpowiednie ilości, np pociąg węgla codziennie.
>>>>
>>>> A weżmy taką Ukrainę ... eksport zboża ok 50 mln ton w dobrych
>>>> czasach. Milion wagonów po 50t rocznie. 3000 dziennie.
>>>> Jakoś to dowozą do portu/ów, pewnie koleją, ale jakbyśmy tak im
>>>> udostępnili Gdańsk ... 100 pociągów dziennie, pociąg co 15 minut ...
>>>> dalibyśmy radę?
>>>> No ale tirami też byśmy nie dali. tzn dalibyśmy - byłby stały ciąg
>>>> tirów na trasie ....
>>>
>>> Już próbowaliśmy, konkretnie Morawiecki i PIS, z węglem.
>>>
>>> W efekcie zabiliśmy PKP Cargo (dzisiaj są skutki), usyfiliśmy tirami i
>>> pyłem pół Gdańska, a efektów i tak nie było.
>>> I to przy mniejszej skali.
>> 
>> No właśnie ... mniejsza skala.
>> 
>> Ja tam nie wiem, ale:
>> -terminal węglowy w Gdansku został zbudowany jeszcze za PRL.
>> -wtedy ekportował węgiel, teraz importuje :-)
>> 
>> I jakoś nie zabiło to PKP, a wręcz odwrotnie.
> 
> Jaja sobie robisz, czy nic nie wiesz w temacie?
> Właśnie PKP Cargo w efekcie musi zwalniać tysiące pracowników.....

Wiem, że zwalnia.
Ale nie śledziłem dlaczego.

Chyba nie dlatego, że kolej towary woziła, może dlatego, że za tanio
... albo za dużo znajomych królika zatrudnili ..

J.