🚀 go-pugleaf

On Wed, 2 Jul 2025 14:09:42 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 02-07-2025 o 13:49, J.F pisze:
>> On Wed, 2 Jul 2025 13:05:54 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 02-07-2025 o 12:55, J.F pisze:
>> 
>>>>>>>> Ale akumulator wsadzili w fabryce.
>>>>>>> I co z tego?
>>>>>> I zwarcia nie było, bo by się w fabryce zapalił.
>>>>>
>>>>> Czyli to Twoim zdaniem oznacza, że już nigdy nie będzie?
>>>>> Przy kontakcie ze słonym, wilgotnym powietrzem, przechyłami itd też nie? ;-)
>>>>
>>>> Wczesniej jakoś nie było/było mniej :-P
>>>
>>> Jakoś katastrof tankowców pamiętam wiele.
>>> Nawet ślady kiedyś widziałem na Atlantyku we Francji.
>> 
>> nie mówie nie - zdarzały się.
>> Relatywnie niedużo, ale duże/kosztowne.
> 
> Nie wiem czy niedużo.
> Obstawiam, ze podobnie co teraz samochodowców.

jeśli wierzyć temu
https://tech.wp.pl/swiatowe-katastrofy-najwieksze-wycieki-ropy-naftowej,6466598519064705a

to w sumie od dawna nie było, bo nie wiem czy platforma się liczy.

Google na hasło "pożar tankowca" wyrzuca trochę więcej, ale zazwyczaj
to pożar w maszynowni.

>> No ale nikt nie mówi, że to wina elektryków :-)
> A jakie "to"?
> Bo katastrofy tankowców to wina spaliniaków bezwzględnie.

Jak już będą tankowce na prąd, to też się będą zderzać, łamać, wpadać
na skały :-)

>> no i .. produkcja BEV dużo energii wymaga.
> Na pewno więcej niż ice?
> Nie jestem przekonany.

Cięzszy, to więcej.
Tak czy inaczej - samochód, to nie tylko benzyna.

> Zwłaszcza że nie są jednorazowe jak ice, główny element jest 
> przerabialny w niemal 100%.

Przerób też energii wymaga.

> Silniki i w ogóle ice przetapiają na coś innego?

Huta raczej nie pyta, do czego ten złom ma użyć.

> Bo benzyna pemienia się tylko w syf....

Tak czy inaczej - sporo energii do produkcji będzie potrzebne.
Uda się z OZE?

Jak się nie uda, to zostaną rowery i konie :-)

J.