🚀 go-pugleaf

On Mon, 9 Jun 2025 21:04:53 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 09.06.2025 o 09:31, J.F pisze:
>> On Fri, 6 Jun 2025 22:13:02 +0200, Robert Tomasik wrote:
>>> W dniu 06.06.2025 o 18:30, radekp@konto.pl pisze:
>>>>> Potwierdzamy
>>>>
>>>> Zapomniałeś się przelogowac, czubku :D
>>>>
>>> Ale sam przykład fajny. Moim zdaniem ten znak STOP dotyczy tego
>>> skrzyżowania za przejazdem. Bowiem, by dotyczył przejazdy, to powinien
>>> być na słupku z krzyżem - tak jak to z drugiej strony zrobiono. Inna
>> 
>> Jakby mial dotyczyc następnego skrzyżowania, to powinien być jakoś
>> jaśniej ustawiony.
> 
> Ale znak jest albo z krzyżem św. Andrzeja i dotyczy przejazdu, albo 
> dotyczy najbliższego skrzyżowania,
> 
>> No i jest linia zatrzymania.
>> A przed skrzyżowaniem nie ma.
>> Czy to zresztą skrzyżowanie ... droga ślepa, jakby jednak utwardzona,
>> przez 20m ..
> 
> Jadąc od strony tego STOP tego jeszcze nie wiesz. >

Dlatego masz linię zatrzymania na jezdni.

Ale jeśli to nie skrzyżowanie, to najbliższe jest kawałek dalej :-)

Przejazd "nietrzeżony", bez rogatek - znak STOP się należy.

>>> sprawa, że biorąc pod uwagę płot dochodzący do skrajni, to i tak, nie
>>> wyobrażam sobie przejechania tego przejazdu bez zatrzymania się.
>> Problem w tym, że nawet jak się zatrzymasz, to i tak nic nie widać.
>> Płot doskonale zasłania.
>> Można tylko posłuchać, czy cos nie trąbi. Albo wyjść z samochodu i
>> zobaczyć. Ruch tam jest bliski zeru - ale jednak tory nie zardzewiały,
>> a google cysterny złapał.
> 
> Powinien wychodzić pracownik kolejowy i zatrzymywać ruch na czas 
> przejazdu pociągu.

I być może tak jest.

J.