🚀 go-pugleaf

On Fri, 06 Jun 2025 13:41:21 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
wrote:
> "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> posted:
>> On Fri, 06 Jun 2025 11:59:48 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
>> wrote:


>> Temat na inną dyskusję ... ale rogatki mamy akurat nowoczesne.
>> Dróżnicy zroblili się za drodzy, czy elektronika potaniała ?
>> 
>> J
> W ramach
> Department of Government Efficiency Europe, EU
> 
> realizuję Projekt Niebezpieczne Przejazdy Kolejowe
> 
> i zidentyfikowane i opisane zostaną wszystkie przejazdy kolejowe w Europie,
> opisany zostanie ich stan, stosowana technologia, zagrożenia, historia wszystkich 
> wypadków, zdarzeń, udokumentowane zostanie na video i kierowcy będą mogli zgłaszać
> swoje uwagi, informować o zagrożeniach, wadliwym działaniu oświetlenia, rogatek, zapór
> i braku znaków stop.

To ci cos podrzucę
https://maps.app.goo.gl/C135JzrkxbezMj9y8

Zobacz widocznosć na tory.

> Migające czerwone światła na przejazdach muszą zostać zastąpione stałym czerwonym
> światłem, bo miganie to ostrzeganie, a nie nakaz zatrzymania.

Znaczenie tego migającego czerwonego jest w przepisach i jest nauczane
na kursie.
Dobrze, że miga, bo jest "bardziej zauważalne".

Natomiast ... można by czeskim zwyczajem dodac niebieskie czy zielone
światło, sygnalizujące że można przejechać. 
Bo jak będzie jakaś awaria, to żadne się świecic nie będzie, czyli u
nas "droga wolna".

> Trzeba przeczytać 1000 stron aby się dowiedzieć, że rogatki mają wbudowaną
> automatykę i gdy zostaną wyłamane, czy przekrzywione w poziomie to wysyłają sygnał 
> hamowania do nadjeżdżającego pociągu i ten zwalnia przed przejazdem do 20 km/godz.

Szybkie te rogatki teraz, pociąg się raczej nie zatrzyma.
Chyba, że to ma być na przyszłość - ktoś wyłamał, to pociągi zwalniają
az do naprawy.

Tylko ... jest tam czujnik wyłamania ?

> Kolej żyje prestiżem sprzed 100 lat, z czasów zaborów,
> a dzisiaj ładunki przewożone są tirami, bo wygodnie i z dostawą na miejsce

Jakoś tak ...

> i jak maszynista może uratować życie kierowcą to ma się zatrzymać przed przejazdem,
> bo to pociąg jest intruzem na drodze a nie samochód na torach, bo samochodów
> są dzisiaj miliony, a pociągi jeżdżą sporadycznie i to one stanowią zagrożenie
> na drogach.

No nie wiem, czy to dobre uzasadnnienie :-)

> W Wiesiółce koło Łaz, ekspres gnający po wiejskim peronie z prędkością 130 km/godz.
> wciągnął pod koła 3 dzieci, które stały na peronie i obserwowały pociągi,
> bo taki silny był pęd powietrza.
> 
> I zamiast skazać maszynistę na dożywocie za morderstwo 3 dzieci,
> to wytłumaczono mieszkańcom, że to oni są winni, bo chcieli mieć peron kolejowy
> na wsi.

Jak maszynista nie miał ograniczenia prędkości, to czemu miałby być
winny.

A mieszkancy ... czemu tak blisko krawędzi peronu stali?


P.S. Nie wciągnął, ale może za wolno jechał.
https://www.youtube.com/shorts/JOZVBTqDLMg

Komentarze mówią, że podrózni/mieszkańcy specjalnie tak blisko stali,
bo filmowali ...

J.