🚀 go-pugleaf

PiteR <email@fauszywy.pl> posted:

> ciąg dalszy paranoi, odblaskowe majtki strikes back.
> 
> BHPowiec dał mi ostatnie ostrzeżenie.
> 
> Odpowiedziałem, że nie jestem debilem mainstreamu, zadżumionym mongołem 
> z plebsu i nie zamierzam nikogo zarysować ani dotknąć gdyż nie mam
> na lakiernika. Nie chciał słuchać. Company policy.
> 
> Teraz nie będę wjeżdzał o 7:58 do pracy
> tylko o 7:52 i napierdalał moją zepsuta skrzynią żeby wcofać
> aż skończy się to tym, że zatnę lewarek tfu.
> 
> 
> The Benefits of Reverse Parking
> 
> In the event of an emergency vehicles that are reverse parked
> can be quickly and easily driven out.
> 
> (no może w razie pożaru, żeby ratować niunię to racja)
> 
> When employees are leaving at the end of the day, driving out allows 
> for full forward visibility. This decreases the likelihood of accidents 
> that can occur when reversing, such as hitting pedestrians, other 
> vehicles, or stationary objects.
> 
> (debil to i do przodu kogoś przejedzie)
> 
> Reduced Stress and Fatigue: Reverse parking at the beginning of the 
> day, when employees are typically more alert, reduces the need for 
> potentially stressful manoeuvres at the end of the day.
> 
> (rano to ja jestem nieprzytomny, odżywam o 15oo)
> 
> Jak chuja zobaczę czającego się za śmietnikami
> to wjade do pracy tyłem tak żeby mnie zauważył ;)
> 
> 
Nie rozumiem w czym problem.

Parkowanie tyłem jest trudniejsze .

Ale są parkingi, np. przed marketami, na których można wjechac 
na przednie miejsce parkingowe od tyłu i to jest inteligentne rozwiązanie
i parkingi powinny być tak budowane, aby przejeżdżać przez jedno miejsce parkingowe, 
aby zaparkować przodem, na drugim miejscu.

Takie parkowanie jest łatwiejsze, gdyż kierowca wjeżdża na miejsce parkingowe
przodem i parkuje przodem.

Jest to oczywiste, bo skrętna jest przednia oś a nie tylna.