🚀 go-pugleaf

On Thu, 24 Apr 2025 12:12:47 +0200, io wrote:
> W dniu 15.04.2025 o 09:33, J.F pisze:
>> On Fri, 11 Apr 2025 19:20:01 +0200, io wrote:
>>> W dniu 11.04.2025 o 17:39, J.F pisze:
>>>> On Fri, 11 Apr 2025 16:30:43 +0200, io wrote:
>>>>> W dniu 11.04.2025 o 15:27, J.F pisze:
>>>>>> On Wed, 9 Apr 2025 14:00:24 +0200, io wrote:
>> 
>> [...]
>>>> Stellantis zamierza przenieść produkcję, ale na razie nie ujawnia do
>>>> jakiego kraju. „Chociaż firma pozostaje w pełni zaangażowana we
>>>> wprowadzanie pojazdów Leapmotor w Europie, w tej chwili rozważa różne
>>>> opcje produkcji” – informuje Stellantis na łamach Reuters."
>>>
>>> No i media mówią, że nigdzie.
>>>
>>>>
>>>> W Hiszpanii za drogo ?
>>>
>>> Jaki może mieć udział w cenie samochodu składanie?
>> 
>> W normalnych warunkach to jest kilkanaście godzin, ale robotników przy
>> tym kilku. Tak czy inaczej - jakis drobniutki ułamek.
>> Choć linia produkcyjna tania nie jest - szczególnie, jak całe
>> karoserie robi.
> 
> Linia z tego najdroższa, ale jak widać polityka ważniejsza.

Zależy jaka linia.
Taka "kompletna", czy "prosta montownia".

>> No ale to są tysiące zatrudnionych, i to ładnie wygląda.
>> A udział ... może być dowolny, jak się też dostarcza wszystkie części
>> :-)
>> 
>> Z drugiej strony - mamy producentów niektórych części na miejscu, nie
>> trzeba ich z drugiego końca świata wozić.
> 
> Wydaje mi się, że oni tam nic polskiego nie wkładają, ale nie wiem.

Na początku pewnie nie, z czasem proste rzeczy mogłyby być od
lokalnych dostawców.

>>> T03 w Chinach
>>> kosztuje 1/2 tego, co w Polsce! Jest tylko kwestia kto będzie miał w tym
>>> udział.
>> 
>> Nie wiem jak w Chinach, ale w Polsce 19% ceny to VAT.
> 
> 13% od 1/2
> 
>> Plus ewentualne ceny transportu, akcyzy chyba nie ma, ale cło będzie.
>> Dobrze mówi Unia, że Chinczycy dumping stosują, czy kłamie?
>> 
>> Ceny podajesz detaliczne ?
>> 
>> No i u nas jakiś dziwny zwyczaj dużych rabatów.
> 
> To było czyjeś szacowanie. 

lubie sprawdzać takie "czyjes szacowanie".

> Ogólnie oni wszystko za 1/2 na ali oferują to 
> nie ma powodu by samochody innym prawidłom ekonomii podlegały.

Znajomy mieszka gdzieś w ZEA - mówi że wypasiony samochód, uznanej
marki, kupił za pół europejskiej ceny. Tzn polskiej, bo ile on
kosztuje w Danii czy Norwegii to strach pytać :-)

A przecież podatki u nas na samochody umiarkowane ...

>>>>>> Czy może to Leapmotor miał zapłacić za wyposażenie linii,
>>>>>> więc może dyktować warunki?
>>>>>>
>>>>>> A tego T03 niespecjalnie bym żałował, bo to jakieś miejskie
>>>>>> jeździdełko, ale lepszych chyba też nie będzie.
>>>>>
>>>>> Ale, że po miejskich drogach tylko może? Jaki jest sens (a raczej
>>>>> bezsens) twojej (i podobnych) wypowiedzi?
>>>>
>>>> No może może i dalej (zasięg 200-400km), ale dalej, to wolę jakiś
>>>> wygodny samochód, z bagażnikiem ...
>>>
>>> I co, obornik na wsi będziesz nim woził czy o co chodzi z tym, że nie
>>> jest wiejski tylko miejski?
>> 
>> Jest miejski, klientelę ma ograniczoną.
> 
> To nic nie ma do miejskości.

Tak czy inaczej - czasem jadę dalej niż po mieście, i chciałbym mieć
pojazd o odpowiednim zasięgu, wygodzie i bagażniku.
Wielu innych myśli podobnie, i nas ten jeden T03 nie zabije.

Ale sytuacja jest w ogóle bardzo niestabilna i ryzykowna.

>> Jednego malucha już mieliśmy, jak na mój gust wystarczy.
>> Ale ten chyba od malucha lepszy.
> 
> Na tamte czasy był chyba ok. Teraz ten jest.

Był na zasadzie "jak się nie ma co się lubi ...".

>>> To nie jedyny model Leapmotor, ale najlepszy by kupić z dofinansowaniem.
>> I mieć problem z parkingiem ... na drugie auto ? :-)
> 
> Po co drugie auto jak ma zasięg pół Polski?

żeby się dało walizki zapakować do bagażnika, i wysiąść "niepołamany".

> Wczoraj w pracy byłem, 
> naładowałem się tam za 70zł, pociąg kosztuje mniej więcej tyle samo. No 
> i sam jedzie, utrzymywanie pasa ruchu, jakbym zasnął to by mnie pod dom 
> zawiózł ;-)

I to wszystko Leapmotor T03, za pół ceny?

A chinskiemu automatycznemu prowadzeniu można zaufać, czy lepiej nie ?

>>>>>> Choć kto wie co będzie, jak Trump wszystko wywraca.
>>>>> To raczej skazana na niepowodzenie walka z Chinami.
>>>>
>>>> Ale być może Chińczycy popatrzą łaskawiej na Europę.
>>>
>>> Jak im cła wprowadzamy? Gdzieś te swoje samochody sprzedawać będą
>>> chcieli, to pewne.
>> 
>> My tylko 35% :-)
> 
> No ale widzisz, na razie palec nam pokazali. Albo my sami sobie. 

Polityka.

> Zasadniczo nie wiadomo jak to jest, że od nie wiem tam ilu lat nie mamy 
> polskiego samochodu, ale przewiduję, że kolejne tyle nie będziemy mieli.

No cóż, do niedawna pisałem - wymien liczące się marki/koncerny.
Zostało kilka, kilkanascie. Polska jest za mała na "własny samochód".
Ale może w elektrykach jest inaczej.

J.