🚀 go-pugleaf

On Thu, 22 Feb 2024 17:55:03 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 22-02-2024 o 15:16, J.F pisze:
>> On Thu, 22 Feb 2024 11:36:18 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 22-02-2024 o 11:22, J.F pisze:
>>>>> Czyli próbujesz rozpocząć "dyskusję" o Twoich fantasmagoriach.
>>>>> To się leczy.
>>>>
>>>> Aby na pewno?
>>>
>>> Spytaj psychiatry, raczej coś poradzi.
>>>
>>>> Bo cos mi się przypomniało ... a jak to jest z holowaniem BEV?
>>>> Jak ci np prądu zabraknie ? :-)
>>>
>>> A co ma być?
>>> Naładuje się w trakcie holowania.
>> 
>> Niby mógłby, standardowa rekuperacja ... ale prądu musi byc na tyle
>> duzo, zeby komputer sterujący ruszył :-)
> 
> ROTFL !!!
> Znowu  dokonujesz jakichś durnych wymysłów, na podstawie swojej totalnej 
> niewiedzy.
> 
> Komputer sterujący jest zasilany z baterii 12V, więc ładowanie nie jest 
> mu do niczego potrzebne.

Jakby to sie nie zdarzało rozładowanie i tej bateryjki.
Czy nie pisałeś o tym niedawno?

> A i baterie trakcyjne nie pozwolą się rozładować do zera bezwzględnego, 
> więc zawsze jakiś prąd mają, jeśli o to Ci chodziło.

Kiedys jednak zabraknie.
Wyjedziesz na miesiąc/dwa/trzy ... i laweta?

>> Ale ... o ile pamietam, to jest jakas skomplikowana procedura, aby
>> takie auto móc holować. Przynajmniej w niektórych modelach.
> 
> Tak, taka sama jak w ice, trzeba odblokować automatyczną skrzynię. ;-)
> Ale co Ty możesz o tym wiedzieć na podstawie doświadczeń ze złomami z 
> manualem.

Tak jest - jeżdzę ze złomami z manualem, wiec nie znam problemów
automatów :-)

Aczkolwiek owszem - czasem w korku narzekam na to wajchowanie ...

>>>>>> to pojazd powinien przypominać, ze czas na nią, nieprawdaż ? :-P
>>>>> Gdyby przewidziano to na etapie jego konstruowania, to nie groziłby,
>>>>> nieprawdaż?
>>>> Czyli jak - to była akcja nieplanowana?
>>> A co myślałeś?
>> 
>> I kazali za nią zapłacic?
>> Czy Tobie nie kazali, a inny producent/model traktuje to jako płyn
>> eksploatacyjny - rok, i do wymiany :-P
> 
> To właśnie mój model.
> Tyle że się na kampanię załapał, więc pierwszy raz mi się udało za friko.
> Ale po kolejnych 60 kkm już nie będzie zmiłuj.

No coz - rzadziej niz olej, częsciej niz pasek rozrządu.

> Tyle że nie ma o co kruszyć kopii, bo to i tak wyjdzie taniej niż zwykły 
> przegląd np w kompaktowej Toyocie.

Ale pytanie co będzie, jak na ten przegląd nie pojedziesz. 
Minie 60kkm, 70, 80, 90 ...

>> No ale jak płyn sie skiepści, stosowne ostrzezenie wyskoczy ...
> 
> Nie wyskoczy, bo nic tego nie bada.
> A płyn możesz sobie wlać jakikolwiek, nawet norm nie musi spełniać.

Sie g* znasz na elekrykach :-)

https://www.youtube.com/watch?v=ZZU7Ik9lQSg

No ale pytanie jest inne - ostrzezenie sie wyswietliło, cos wykryl ...
pytanie jak dlugo pozwoli jechac.


Jade ja sobie kiedys benzyniakiem, w miare nowym, nagle sie zapala
"check engine" ... i ch* wie dlaczego. Auto jedzie jak jechało,
żadnych złych objawów nie widać, tylko ta lampka ..
Tak troche w ciemno olej sprawdzam ... bingo - za niski poziom.

co komputer mierzył ... trudno powiedziec ... poziom oleju?
W czasie jazdy? Szybkiej jazdy ...


Ale  mówisz, ze w elektrykach inne zwyczaje ? :-)


J.