🚀 go-pugleaf

Grzegorz Bodaszewski <warta_olsztyn@telbank.pl>

> Ciekawe. Ile placisz np. za nowy blotnik do 124 ?
> (jak odpowiesz, to bede wiedzial, czy 'prawdziwy' czy 'podroba')

Musze przyznac racje slusznej uwadza Pana Marka Proga, ze moja poprzednia
odpowiedz nie byla rzetelna. Wrecz odbieglem od tematu unikajac odpowiedzi.
Jednak prosze mnie zrozumiec, ze po przeczytaniu kilkunastu listow od wyzej
wymienionego Pana, podswiadomie moj umysl przeszedl na system autora
wspomnienych listow, stosujac jego metody. Widzac swoj blad staram sie go
naprawic.

Otoz wspomnialem: o jaki typ blotnika chodzi?... w przypadku 124 sa 3
rodzaje przednic blotnikow - zwykly, do Turbo Diesla i do modelu z 5 cio
litrowym silnikiem. Nie zwracam az tak wielkiej uwagi do szczegolowych cen,
ale moge okreslic w przyblizeniu cene blotnika w serwisie Mercedesa w
Niemczech. Do zwyklego modelu, przedni blotnik kosztuje dwiescie pare
marek, natomiast do wersji Turbo (rozni sie z prawej strony kratka wlotu
powietrza) cena przekracza trzysta marek. Inaczej sprawa wyglada w
przypadku Mercedesa 124 E500 - jednostkowej ceny nie znam, ale komplet
czterech blotnikow do tego modelu kosztuje 2.700 DM.

Alternatywa jest wspomniany przeze mnie berlinski Auto-Tip. Ceny sa tam
zdecydowanie nizsze, ale w wiekszosci przypadkow oferowane sa pdroby. Choc
zdarza sie kupic poszczegolne czesci ze znaczkiem firmowym. W przypadku
reflektorow to nie ma znaczenia czy kupimy lampe firmy Bosch lub Hella w
firmowym kartonie czy w serwisowym opakowaniu. Wiadome jest na czym polega
roznica w cenie pomimo, ze jakosc jest taka sama. Poza tym Auto-Tip oferuje
korzystne rabaty dla osob kupujacych czesto. Ja sam nie mam tam nawet
karty, ale korzystam z uprawnien mojego znajomego. Na jego tzw. Kundenummer
przysluguje (oczywiscie nie na wszystkie artykuly, ale na te ktore akurat
sa potrzebne) 50% znizki. To juz jest duza oszczednosc.

W praktyce, w przypadku blotnikow do 124, sprawa wyglada zupelnie inaczej.
Otoz za gora 50 DM mam w miescie od reki uzywany blotnik bez zadnej
ryski... skoro jest i tak malowany, wiec nie ma najmniejszego znaczenia
jego kolor. Wazne, ze jest nie skorodowany, prosciutki i tani. W przypadku
Mercedesa to samo dotyczy bardzo wielu czesci. Kazdy warsztat lub handlarz
ma jakies czesci do 124, wiec praktycznie w ciagu dnia mozna zebrac komplet
elemantow blacharskich lacznie ze zderzakami. Ja w tej chwili mam do
sprzedania od 124 3/4 karoserii. Jak ktos jest chetny nie ma sprawy.

Pozdrowienia - Martin