🚀 go-pugleaf

Bartłomiej Zieliński <bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> napisał

> Wybacz, ale nikt (na razie) nie buduje drog pod "normalne" i "zachodnie"
> samochody. Natomiast jak widac, FSO buduje (a jednak) auta na polskie
> wertepy.

Wiem wiem... resory. Juz w wiekszosci nowych ciezarowek zrezygnowano z tego
typu zawieszenia. Jednak tradycja gora.

> Jezeli salon stoi juz lat kilka i sprzedaje takze inne auta, to na pewno
> pewniejsza reka niz facet spotkany na gieldzie po raz pierwszy i
> ostatni.

A kto Ci kaze kupowac z gieldy?

> Przypominam, ze mowimy o ograniczeniu ceny do okolo 22000 PLN.

To moze zjedzmy od razu do granicy 15.000 zl i z miejsca udowodnie Ci, ze
nie ma lepszego samochodu od FIATA 126p  bo wszystkie inne sa od niego
drozsze, a ten jest nowy i ma gwarancje. Wtedy nawet ten Twoj Polonez blado
wypadnie. Patrzac przez pryzmat ceny to powinienes jesc chleb ze smalcem -
tani, ogolnodostepny i z wiadomego zrodla. 

> Ani to ani to. Po prostu nie lubie jak ktos mowi ze cos jest zle i
> argumentuje ze tak jest bo tak jest i koniec. Nigdy nie mowilem
> (powtarzam) ze Polonez to idealne auto, ale sa gorsze. Oczywiscie, sa i
> lepsze, ale nie kazdego na to stac. Co nie jest powodem, zeby sie z tego
> wysmiewac.

Otoz nie Bartku. Nikt, a przynajmniej ja sie nie wysmiewam, ze kogos nie
stac na to co chcialby miec. Chodzi mi o to, ze produkcja Poloneza
wstrzymuje ewolucje wolnego rynku samochodowego. CO innego, gdyby cala
checa dotyczyla auta wartego zainteresowania. Jednak w gruncie rzeczy jest
to przestarzala konstrukcja, sztucznie podtrzymywana przy zyciu. Popyt na
Poloneza wynika tylko z argumentu cenowego i braku zdrowej konkurencji.
Pomysl tylko co by bylo jak nie byloby cla. Krajowi dealerzy zmuszeni
byliby konkurowac z dealerami z zachodu. Zmniejszaliby do minimum swoj
zysk, aby byc konkurencyjni, a iloscia sprzedazy wypracowaliby sobie
zarobek. Nie wspomne juz o ofercie wyposazenia auta, bo poki co to to co
sie oferuje w Polsce za te ceny to rozboj w bialy dzien. Tak wiec Polonez
jako produkt nie przeszkadzalby w niczym. Niechby byl sobie w sprzedazy i
kto mialby ochote - droga wolna, ale na razie dla rzadu jest on pretekstem
do utrzymania cla, a dla pospolitego klienta jest przyczyna skazania jego
na nierowny wobor: albo tani Polonez, albo drogie auto zachodnie.

Martin