🚀 go-pugleaf

Wed, 27 Nov 1996 08:25:29 -0800, Bartłomiej Zieliński
<bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> napisał(a):

>Radoslaw Poplawski wrote:
>
>> Do Ciebie chyba niektore rzeczy po prostu nie docieraja... Gdyby nie
>> oplaty celne to Polonez juz dawno bylby mitem lub zamiast niego
>> produkowano by jakies nowoczsne auto, bo nie wytrzymaloby konkurencji
>> z zachodnimi.
>
>Mysle ze to co mowisz to jest mit. Ale jezeli uwazasz inaczej to Twoja
>sprawa.

Co jest mitem: ze nie produkowano by Poloneza, czy tez, ze zamiast
niego produkowano by inne auto. A moze uwazasz, ze gdyby nie bariery
celne, to Polonez dalej bylby produkowany?

>> Przypominasz sobie moze rok 1991-1992, gdy place FSO zalegala
>> kilkutysieczna rzesza piknych aut zwanych Polonezami? Nikt ich nie
>> kupowal, kazdy wolal przywiezc auto z Niemiec, Francji, Holandii. I to
>> byla wolna wola ludzi, a nie taka parodia, z jaka teraz mamy do
>> czynienia.
>
>Zapytam, te auta byly nowe, uzywane? A moze mozna bylo wykorzystac
>znizke jak sie mialo przedplate na FSO? Bo chyba tak wlasnie bylo.

Nie, nie bylo. Uzywane auta sprowadzano, bo cena kilkulatka
zachodniego byla nizsza od ceny nowego Poloneza.

PS. Sierre 2.0dohc lekko uszkodzona (blotnik, lampy) mozna bylo kupic
w Niemczech za 2000-3000DM.

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416
Do wziecia wersja beta pelnej konwersji ISO 8859-2
na CP1250 do Forte Agenta 0.99f. Wszelkie bugi do mnie!