🚀 go-pugleaf

Andrzej "Andy" Zdzitowiecki <azdzit@fourpi.com.pl> wrote:
: Jarek Lis <lis@ict.pwr.wroc.pl> wrote:
: >Dlaczego nie? Potrafisz zrobic samochod, ktory przy wiekszej predkosci ma
: >mniejsze opory? Musialaby to byc ciekawa konstrukcja, zeby opory silnika,
: >skrzynki, przekladni byly wieksze niz opor powietrza przy ~100km/h.
: >A tylko wtedy oplaca sie przyspieszyc...

: Coz, to by prawie pasowalo do mojego wozu. Cx cos 0,27 (czy mniej, w
: kazdym razie o 0,01 wiecej niz Calibra), mocny silnik, [....]

Przypomnij Andy jeszcze czym jezdzisz. a wracajac do Calibry:
[http://www.autototaal.nl/opel/calibra.htm]

silnik      kW   zuzycie 90/120/m   stosunek
2.0i        85   6,1/7,5/11,1        1.30
2.0i16V    100   5,9/7,1/10,5        1.20
2.0i turbo 150   6,9/8,3/11,6        1.20
2.5iV6     125   6,6/8,2/11,4        1.24

Vectra
1.6i        55  4,8/6,1/9,0          1.27
1.6i16V     74  5,1/6,3/8,8          1.23
1.8i 16V    85  5,4/6,7/9,2          1.24
2.5iV6     125  6,8/8,3/11,3         1.22

Omega wagon
2.0i        85  6,5/8,1/11,3         1.24
2.5i V6    125  7,0/8,6/11,6         1.23

Renault Megane
1.4         55  5,4/7,4/8,3          1.37
2.0         84  6,4/8,2/10,3         1.28

Honda Accord - japonczyk dla odmiany
1.8i        85 6,6/8,0/10,2         1.21
2.0i        96 6,6/8,0/10,6         1.21

Jaguar XJ - cos z mocnym silnikiem
3.2        161 8,5/9,5/14,6         1.12  ****
4.0        183 7,7/9.7/14,3         1.25

Honda Shuttle - van
2.2i      110  7,9/9,6/12,5         1.22



Oczekuje propozycji samochodu, ktory ma minimalne zuzycie paliwa przy 110,
co powinno zaowocowac podobnym zuzyciem przy 90 i 120, a nie - 20% roznicy
jak widac...


J.




: ****************************************
: * Latanie to sztuka, a raczej sztuczka.*
: * Dowcip polega na tym, by nauczyc sie *
: * rzucac na ziemie i nie trafic w nia. *
: ****************************************
: *    Andrzej "Andy" Zdzitowiecki       *
: *   Sales Director - 4PI Analyst SC    *
: ****************************************
: *     Email: azdzit@fourpi.com.pl      *
: *    http://www.atm.com.pl/~4piaz      *
: ****************************************


-- 

Jaroslaw Lis

+------------------------------------------------------------------------+
| lis@ict.pwr.wroc.pl         | Institute of Engineering Cybernetics     |
| tel  48-71-202636           | Technical University of Wroclaw, Poland  |
| fax  48-71-203408 or 517398 |                                          |
+------------------------------------------------------------------------+