🚀 go-pugleaf

On Mon, 18 Nov 1996 22:41:33 GMT, azdzit@fourpi.com.pl (Andrzej "Andy"
Zdzitowiecki) wrote:

>"Martin" <martin@inet.com.pl> wrote:
>>> 
>>> Porsche 911 w USA posiada tak jak inne samochody standartowe
>>> wyposazenie takie jak dwa airbags, side-impact protection, anti-lock
>>> hamulce, klimatyzacje, elektryczne szyby i zamki etc. i oficjalna cena
>To jest oczywisce standardowe wyposarzenie kazdego 911 w Europie za
>wyjatkiem Carrera Limited Edition ("odchudzona" z bajerow). Zadnych
>rewelacji tu nie widze. Side impact jest w Europie standardem w kazdym
>samochodzie juz w klasie malych (Fiesta, Twingo, Polo etc.). Centralne
>zamki, ABS, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, jest praktycnie
>standardem juz w klasie compact (nawet w Polsce - Alfa Romeo 145,
>Rover 214).

Nie wspominam o takich malych pojazdach jak powyzsze lecz nawet te
najbardziej luksusowe marki w Europie maja nadal czesto szyby na
korbki, brak klimatyzacji, czy tez brak podstawowych wymagan
bezpieczenstwa takich jak odpowiednie zderzaki air bags.

>>> jest $63,750. Oczywiscie w USA nikt nie placi oficjalnej ceny wiec
>>> taki nowy pojazd mozna dostac praktycznie za okolo $56,000.
>
>W Niemczech _najdrozsze_ Porsche (911 Turbo) kosztuje 220K DEM czyli
>ok. 145K USD, a ile w USA?

Roznice w cenach sa ogromne tak samo w Porsche jak i w innych
samochodach wiec to najdrozsze Porsche 911 Turbo ma oficjalna
sugerowana cene $105K czyli mozna je praktycznie kupic za nieco
powyzej $90K. Innymi slowami ponad $50K znizki na jednym samochodzie.
Tak dlugo jak tego rodzaju roznice w cenach beda aktualne tak dlugo
wiele z tych samochodow bedzie wysylane spowrotem do Niemiec lub
innych krajow Europy. Wystarczy wyslac kilka samochodow w ciagu roku
aby zarobic na calkiem niezle utrzymanie siebie gdziekolwiek.

>>Nie wiem jak Pan liczy... ale nie oplaca sie za bardzo sciagac aut
>>europejskich z USA.
>>Przynajmnie nie slyszalem, aby ktos to robil z osob ktore znam. Mam kolege,
>>ktory sciaga samochody glownie ze stanow, ale nigdy nie widzialem aby to
>>byly europejskie wozki. Z reguly japonczyki lub amerykany.
>
>A jednak sa sciagane, co prawda z Kanady. Glownie Audi.

Audi to szczegolnie podupadla firma w Ameryce Polnocnej wiec pojazdy
te sa szczegolnie tez znacznie tansze w Ameryce niz w Europie. Z uwagi
na kiepska reputacje samochody Audi traca tez na wartosci znacznie
szybciej niz przecietne pojazdy wiec wysylanie jakiegokolwiek Audi,
szczegolnie uzywanego, jest jedna z lepszych inwestycji i w krajach
Europejskich po oplaceniu kosztow przesylki i ubezpieczenia mozna
sprzedac te samochody za cene czasami kilkakrotnie wyzsza niz w USA.
--
  Mark