Thread View: pl.misc.samochody.garbusy
2 messages
2 total messages
Started by Lech Slomka
Mon, 30 Nov 1998 05:45
Re: WEBASTO
Author: Lech Slomka
Date: Mon, 30 Nov 1998 05:45
Date: Mon, 30 Nov 1998 05:45
44 lines
2209 bytes
2209 bytes
---------- > Od: Kuba Tomczyk <qbat@kki.net.pl> > Do: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl > Temat: Re: Odp: WEBASTO > Data: 26 listopada 1998 09:18 > > > > From: "Lech Slomka" <biger@polbox.com> > > To: <pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl> > > Subject: Odp: WEBASTO > > Date: Wed, 25 Nov 1998 21:25:22 +0100 > > Reply-to: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl > > > > > ---------- > > > Od: Kuba Tomczyk <qbat@kki.net.pl> > > > Do: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl > > > Temat: RE: WEBASTO > > > Data: 24 listopada 1998 21:06 > > > > > > > > > > Teoretycznie tak - w praktyce to roznie bywa! > > > > > > Nie mozna by jakos doprowadzic ciepla od silnika??? Zrobic jakies > > > kanaly, czy cos w tym stylu??? > > > > > > Kuba > > Te kanaly wlasnie masz - w progach... I oto ich efekt ;-) > > To jest niestety wada silnikow chlodzonych powietrzem i umieszczonych z tylu > > - cierpia na to nawet Porsche 911 !!! > > > > Lechu. > > -- > Nie mozna jakos zmusic powietrza do tego, zeby pozadnie plynelo??? W > maluchu nie bylo zadnych problemow, a silnik tez ma z tylu... > > Kuba Tak, ale Kaszlak ma inaczej rozwiazany uklad chlodzenia silnika (gorzej) dzieki czemu latem sie czesciej przegrzewa - ale za to zima wiecej powietrza idzie do kabiny. Cos za cos... Lechu. -- Lista dyskusyjna pl-misc-samochody-garbusy - http://www.newsgate.gliwice.pl
Re: WEBASTO
Author: Kuba Tomczyk
Date: Mon, 30 Nov 1998 08:11
Date: Mon, 30 Nov 1998 08:11
54 lines
2699 bytes
2699 bytes
> From: "Lech Slomka" <biger@polbox.com>
> To: <pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl>
> Subject: Re: WEBASTO
> Date: Sun, 29 Nov 1998 21:52:54 +0100
> Reply-to: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl
> ----------
> > Od: Kuba Tomczyk <qbat@kki.net.pl>
> > Do: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl
> > Temat: Re: Odp: WEBASTO
> > Data: 26 listopada 1998 09:18
> >
> >
> > > From: "Lech Slomka" <biger@polbox.com>
> > > To: <pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl>
> > > Subject: Odp: WEBASTO
> > > Date: Wed, 25 Nov 1998 21:25:22 +0100
> > > Reply-to: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl
> >
> > >
> > > ----------
> > > > Od: Kuba Tomczyk <qbat@kki.net.pl>
> > > > Do: pl-misc-samochody-garbusy@newsgate.gliwice.pl
> > > > Temat: RE: WEBASTO
> > > > Data: 24 listopada 1998 21:06
> > > >
> > > >
> > > > > Teoretycznie tak - w praktyce to roznie bywa!
> > > >
> > > > Nie mozna by jakos doprowadzic ciepla od silnika??? Zrobic jakies
> > > > kanaly, czy cos w tym stylu???
> > > >
> > > > Kuba
> > > Te kanaly wlasnie masz - w progach... I oto ich efekt ;-)
> > > To jest niestety wada silnikow chlodzonych powietrzem i umieszczonych z tylu
> > > - cierpia na to nawet Porsche 911 !!!
> > >
> > > Lechu.
> > > --
> > Nie mozna jakos zmusic powietrza do tego, zeby pozadnie plynelo??? W
> > maluchu nie bylo zadnych problemow, a silnik tez ma z tylu...
> >
> > Kuba
> Tak, ale Kaszlak ma inaczej rozwiazany uklad chlodzenia silnika (gorzej) dzieki
> czemu latem sie czesciej przegrzewa - ale za to zima wiecej powietrza idzie do
> kabiny. Cos za cos...
>
> Lechu.
> --
Nie wiedzialem o tym... ;)
Kuba
--
Lista dyskusyjna pl-misc-samochody-garbusy - http://www.newsgate.gliwice.pl
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads