🚀 go-pugleaf

W dniu 2013-01-02 14:16, marcin piotrowski pisze:
> Stoję przed wielkim dylematem.
> Mój garb już tylko stoi, bo boję się nim jeździć żeby mi się nie rozpadł w
> czasie jazdy...
>
> No i teraz wielki dylemat co robić. Reanimować?

Oczywiscie - reanimowac. Jezeli nie potrafiles sie go po prostu pozbyc, 
to ko kochasz :-)
Ale co mu konkretnie dolega? Od samego stania, nawet pod chmurka nic 
starsznego sie stac nie powinno. Jezeli wszystkie odplywy sa drozne, to 
nawet powinien byc w lepszym stanie niz po ilustam zasolonych zimach...

> Wkładać w niego kilkanaście tysięcy, albo i więcej, czy dać sobie spokój...

Dlaczego az tyle? :-/

> Jeśli włożę w niego masę pieniędzy, to chciałbym conajmniej następne 10 lat
> pojeździć. Tylko czy gdziekolwiek kupię jeszcze za 10 lat części zamienne?

Zaczalem jezdzic Garbem, jak o czesci bylo bardzo trudno... ale jakos 
sobie mozna bylo poradzic.... Tak naprawde tych czesci w Garbiku jest 
tyle, co kot naplakal ;-)

A z tego okresu nabawilem sie zwyczaju kupowania czesci na zapas (o ile 
oczywiscie bylo to mozliwe kasowo i najlepiej uzywanyc,h oryginalnych). 
IMHO Musisz po prostu zaopatrzyc sie w pare gratow ekstra* i tyle...

*Dobre niemieckie nagrzewnice, bebny, gaznik itp.

-- 
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++