🚀 go-pugleaf

VWitam
Pisałem to samo w watku o peknietej podstawie pompy paliwa jednak bez odzewu
Czyzby juz nie zagladano do starszych watkow :)??
Zakladam dodatkowy watek i kopiuje opis :)
Wiem ze tak sie nie powinno ale chce odpowiedzi bo to paliwo w oleju mnie 
flustruje juz dosc powaznie :)

Ściągłem dziś pompę paliwa żeby sprawdzić i zrobić zdjęcie na grupie jak to
było pęknięte. Okazało się ze podstawa jest jednak cala. Pewnie jak mi robili
kolo silnika to kazałem to zrobić ale nie pamiętałem :) ale to dobrze.
Pompka wygląda na to ze trzyma dobrze i paliwo się nie cofa. Nie wiem jak
dokładnie to zrobić ale dmuchałem na wlocie, trzymałem wylot i powietrze
trzymało. 
Wiec dalej nie wiem co powoduje to ze do oleju wpada paliwo.
Zaniepokoiło mnie to ze popychacz nie jest oryginalny tylko jest zrobiony z
jakiegoś zaworu i ma 97 mm długości. Mam pompkę przy której powinno być 100 
mm.
Nie wiem czy te 3 mm ma jakąś różnice ??
Czy to wycięcie w oryginalnym popychaczu ma jakieś znaczenie ? 
U mnie nie ma wciecia i jest to proste od początku do końca
Po co są te dziurki w podstawie. Ma to chyba jakieś powiązanie włąśnie z tym
wycięciem.
Proszę jeszcze o wyjaśnienie jak zmienić ssanie na letnie bo może faktycznie
ta mieszanka jest za bogata a inna sprawa ze faktycznie jezdzilem do 5 km
jednorazowo Gaznik to Solex 31-Pict-3
PozdraVWiam



-- 
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/