🚀 go-pugleaf

W dniu 20.09.2025 o 11:33, J.F pisze:
> On Sat, 20 Sep 2025 10:44:36 +0200, treść wrote:
>> W dniu 20.09.2025 o 10:22, treść pisze:
>>> W dniu 20.09.2025 o 00:52, Waldek Hebisch pisze:
>>>> zombie <cnc@10g.pl> wrote:
> 
>>>> To zamknięcie to dotyczyłoby ruch kolejowego i drogowego.  Towary
>>>> masowe idą statkami, lekka drobnica (np. paczuszki z Aliexpress)
>>>> idzie samolotami.  Więc na kolej i ruch drogowy zostaje nie tak
>>>> dużo.  A obejcie jest prze Turcję i Bułgarię, Rumunia nie ma wiele
>>>> do tego.
>>>>
>>> Cyferki mówią co innego. A chiny chcą pozbyć się statków by być niezależne.
> 
> I kolej przez kilka państw zapewni im niezależność ?


Tak, co więcej oficjalnie chcą się odciąc od niepewnego morza bo nie 
umieją go kontrolować. Szlak prowadzi w różnych miejscach czasem wrecz 
dziwnych ale.... jak chce się ominąc amerykanów i izrael ;D


>> https://www.bankier.pl/wiadomosc/Zamkniecie-przez-Polske-granicy-grozi-zawieszeniem-handlu-miedzy-UE-a-Chinami-9011526.html
>>
>> Szlakiem tym odbywa się 90 proc. przewozów kolejowych między Chinami a
>> Unią Europejską.
> 
> Kolejowych. A jaki % całego transportu?

poszukaj sobie. Nie są to małe liczby
Polska w ogóle nie rozumie jaka siłe ma kontrolując ten kawałek ziemi


> Przypominam, że mamy taki fajny szeroki tor do Katowic.
> 
>> gdzies czytałem o ile wzrośnie koszt jeśli będzie jechać przez turcję i
>> bałkany bylo sporo
> 
> Kupią chinczyki ruską ropę tanio, to transport lotniczy potanienie :-)
> A koszt wzrośnie i tak, przez wojnę celną :-)
> 
> Jest też wersja, że Europa się obudzi (z ręką w nocniku) i import z
> Chin trochę spadnie ... i/lub wzrosnie z Indii.

Raczej wszyscy się obudzimy i będzie żelazna kurtyna