🚀 go-pugleaf

> Ostatnio kąpałem się w jeziorku podczas burzy, ciekawi mnie jak rozchodzą
> się wyładowania atmosferyczne trafiające w jezioro, czy będąc w wodzie np
> 100-500m od miejsca uderzenia poiruna można zostać porażonym?
>  Dzięki za w miare szczegółowe informacje.
>

Rezystywnosc wody w jeziorze moze miec 20-50Ohm*m. Nie wiem jakie napiecie
moze miec piorun ale podobno kolo miliona Volt.
W ten sposob mozna sobie w przyblizeniu obliczyc spadek napiecia.W sumie
nawazniejsze jest natezenie pradu.
Tak naprawde prad plynie tam gdzie ma latwiej.

Pozdrowienia

Juliusz

Woda jest dobrym przewodnikiem w porownaniu do powietrza, czy tez w
wiekszosci przypadkow gleby, ktore tak naprawde sa calkiem niezlymi
izolatorami. Ladunek chmury burzowej po osiagnieciu odpowiedniej wielkosci
dazy do rozladowania, badz to w innych warstwach chmury (takie wyladowania
sa czestsze niz sie zazwyczaj ludzion wydaje), lub w ziemi. Zbiornik wodny
jest pod tym wzgledem bardzo dobry, pozawala na doskonale rozprowadzenie
ladunku po olbrzymiej powierzchni, dlatego potocznie mowiac zbiorniki wodne
sciagaja pioruny.

Gdy zas wyladowanie sie rozpocznie i zacznie plynac prad, zazwyczaj wybiera
najblizsza droge do dna, mocno jednak rozpraszajac sie. Dlatego zazwyczaj
nie ma wielkiego wplywu na kapiocych sie przy brzegu ludzi (odpowiednie
wypadki o ile wiem sa bardzo rzadkie).

Inaczej jest z amatorami zeglarstwa ktorzy zaskoczeni w czasie burzy na
jachcie (o metalowym maszcie) sa w bardzo powaznym niebezpieczenstwie,
prawie jak banku maja wyladowanie atmosferyczne. Taki piorun trafiajac w
maszt, trafia czesto na polimerowy kadlub statku, ktory jest idealnym
izolatorem. Wtedy okazuje sie, ze blizsza droga dla ladunku prowadzi w bok
na burte, wprost do wody, w tym miejscu zazwyczaj rowniez stoi czlowiek,
gotowy na powazne porazenie...

Trzeba tez pamietac, ze wyladowan w miejscu trafienia pioruna powstaje
zazwyczaj kilka, dopiero to "najlepsze" stanowi dobra droge dla wlasciwego
ladunku, i dopiero wtedy rozblyska pelna sila...

Mam nadzieje ze nic nie sciemnilem.

Filip

Witam!

> Inaczej jest z amatorami zeglarstwa ktorzy zaskoczeni w czasie burzy na
> jachcie (o metalowym maszcie) sa w bardzo powaznym niebezpieczenstwie,
> prawie jak banku maja wyladowanie atmosferyczne.

Nie. Potrafi uderzyc kilkadziesiat metrow od lodki z dosc wyskokim masztem.
Prawdopodobienstwo trafienia jest bardzo male.

Na pl.rec.zeglarstwo temat sie pojawia co jakis czas, prowokujac dosc jalowe
w sumie dyskusje.

pzdr
wiercik

> > Inaczej jest z amatorami zeglarstwa ktorzy zaskoczeni w czasie burzy na
> > jachcie (o metalowym maszcie) sa w bardzo powaznym niebezpieczenstwie,
> > prawie jak banku maja wyladowanie atmosferyczne.
>
> Nie. Potrafi uderzyc kilkadziesiat metrow od lodki z dosc wyskokim
masztem.
> Prawdopodobienstwo trafienia jest bardzo male.
>
> Na pl.rec.zeglarstwo temat sie pojawia co jakis czas, prowokujac dosc
jalowe
> w sumie dyskusje.
>
Hmm ciekawe, pewnie trzeba to tlumaczyc dobrymi wlanosciami izolacyjnymi
drewnianych i polimerowych statkow. A co ze statkami metalowymi?

Filip

> >
> Hmm ciekawe, pewnie trzeba to tlumaczyc dobrymi wlanosciami
izolacyjnymi
> drewnianych i polimerowych statkow. A co ze statkami metalowymi?
>
rzadko są niepomalowane ;-)))

Pozdrawiam
Qwax

"Qwax" <q@q.q> wrote in message news:27571-1028277876@213.17.138.62...
> > >
> > Hmm ciekawe, pewnie trzeba to tlumaczyc dobrymi wlanosciami
> izolacyjnymi
> > drewnianych i polimerowych statkow. A co ze statkami metalowymi?
> >
> rzadko są niepomalowane ;-)))
>

To fakt, ale farba rzadko idealnie pokrywa cala powierzchnie ;-)))

Filip

> > > Hmm ciekawe, pewnie trzeba to tlumaczyc dobrymi wlanosciami
> > izolacyjnymi
> > > drewnianych i polimerowych statkow. A co ze statkami metalowymi?
> > >
> > rzadko są niepomalowane ;-)))
> >
>
> To fakt, ale farba rzadko idealnie pokrywa cala powierzchnie ;-)))
>
szczególnie jest to ciekawe jak rozpatrzymy że napięcie "porusza" się
po powierzchni a prąd po wnętrzu
;-)))

Pozdrawiam
Qwax

> szczególnie jest to ciekawe jak rozpatrzymy że napięcie "porusza" się
> po powierzchni a prąd po wnętrzu
> ;-)))
>
Napiecie sie porusza  ??? ;-))

Filip

> > szczególnie jest to ciekawe jak rozpatrzymy że napięcie "porusza"
się
> > po powierzchni a prąd po wnętrzu
> > ;-)))
> >
> Napiecie sie porusza  ??? ;-))
>
Dlatego było w cudzysłowie
(przecież chodziło o zmianę natężenia pola elektrycznego)
a tak w ogóle to z prędkością światła jak każda fala
elektomagnetyczna - hiba;-)))

Pozdrawiam
Qwax

Użytkownik "philip" <astrof@2com.pl> napisał w wiadomości
news:28923-1028238227@as1-47.torun.dialup.inetia.pl...
...........
> Inaczej jest z amatorami zeglarstwa ktorzy zaskoczeni w czasie burzy na
> jachcie (o metalowym maszcie) sa w bardzo powaznym niebezpieczenstwie,
> prawie jak banku maja wyladowanie atmosferyczne. Taki piorun trafiajac w
> maszt, trafia czesto na polimerowy kadlub statku, ktory jest idealnym
> izolatorem. Wtedy okazuje sie, ze blizsza droga dla ladunku prowadzi w bok
> na burte, wprost do wody, w tym miejscu zazwyczaj rowniez stoi czlowiek,
> gotowy na powazne porazenie...
>
> Trzeba tez pamietac, ze wyladowan w miejscu trafienia pioruna powstaje
> zazwyczaj kilka, dopiero to "najlepsze" stanowi dobra droge dla wlasciwego
> ladunku, i dopiero wtedy rozblyska pelna sila...
...............
Witam na liscie dyskusyjnej meteorologia.

Kilka lat temu plynalem jachtem pelnomorskim w poblizu Bornholmu, drewniany
kadlub, maszt metalowy . Od zachodu zblizala sie burza, liczne wyladowania i
chmury, ale bylo spokojnie. Uslyszelismy w pewnym momencie cichy odglos,
jakby ktos sypal piaskiem po napietym zaglu, juz podejrzewalismy jakis
przeciek, ale ktos spojrzal w gore na olinowanie. Achtersztag sluzy na tym
jachcie jako antena, przy topie i blisko pokladu byly charakterystyczne
izolatory. pomiedzy odcinkami achtersztagu, ponad izolatorem (w powietrzu)
bieglo wyladowanie, takie jak pamietam z lekcji fizyki przy butelce
leidejskiej. Trwalo to dobrych kilka minut, nic wiecej sie nie dzialo, gdy
zaczelo mocniej wiac od burzy wszystko zniknelo. Wrazenie niesamowite, ale
swiadczy to o tym, ze caly jacht jest dobrym przewodnikiem i prad z
wyladowania przelywa spokojnie od szczytu masztu do wody.

Pozdrawiam
Maciej Ostrowski

> Kilka lat temu plynalem jachtem pelnomorskim w poblizu Bornholmu,
drewniany
> kadlub, maszt metalowy . Od zachodu zblizala sie burza, liczne wyladowania
i
> chmury, ale bylo spokojnie. Uslyszelismy w pewnym momencie cichy odglos,
> jakby ktos sypal piaskiem po napietym zaglu, juz podejrzewalismy jakis
> przeciek, ale ktos spojrzal w gore na olinowanie. Achtersztag sluzy na tym
> jachcie jako antena, przy topie i blisko pokladu byly charakterystyczne
> izolatory. pomiedzy odcinkami achtersztagu, ponad izolatorem (w powietrzu)
> bieglo wyladowanie, takie jak pamietam z lekcji fizyki przy butelce
> leidejskiej. Trwalo to dobrych kilka minut, nic wiecej sie nie dzialo, gdy
> zaczelo mocniej wiac od burzy wszystko zniknelo. Wrazenie niesamowite, ale
> swiadczy to o tym, ze caly jacht jest dobrym przewodnikiem i prad z
> wyladowania przelywa spokojnie od szczytu masztu do wody.


Ognie Swietego Elma, fajna sprawa  :)

Takie zjawisko jest czesto sygnalem alarmowym, swiadczy, ze za chwile w to
miejsce moze uderzyc piorun.

Protz

Witam!

> Ognie Swietego Elma, fajna sprawa  :)

Fajna :)))  Czasem slychac tylko trzeszczenie, nie ma efektow swietlnych

> Takie zjawisko jest czesto sygnalem alarmowym, swiadczy, ze za chwile w to
> miejsce moze uderzyc piorun.

Swiadczy po prostu o istnieniu roznic potencjalu.
Kiedys po tym zjawisku widzialem nad glowa wyladowanie w chmurach (nie
doszlo do powierzchni morza). Po wyladowaniu "trzeszczenie" natychmiast
ucichlo.

pzdr
wiercik