🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

4 total messages Started by Dąbrowski Tue, 21 Oct 2025 15:44
Pendolino rozrabia w Czechach
#994608
Author: Dąbrowski
Date: Tue, 21 Oct 2025 15:44
11 lines
1512 bytes
Za Onetem
"Pendolino w barwach PKP Intercity rozpoczęło testy w Czechach, ale jak 
się okazuje, pierwsze jazdy nie obyły się bez poważnego incydentu. W 
poniedziałek (20 października) jednostka ED250-001 pominęła semafor 
wskazujący sygnał "Stój" na stacji Studénka, uszkodziła rozjazd i 
wstrzymała ruch ponad 30 pociągów"

https://www.onet.pl/turystyka/onetpodroze/incydent-na-czeskich-torach-winny-jest-sklad-pendolino-pkp-intercity/nlsy2ty,07640b54

Przecież to Pendolino samo nie jechało. Zawinił maszynista. Pytanie - 
polski czy czeski?
Re: Pendolino rozrabia w Czechach
#994609
Author: io
Date: Tue, 21 Oct 2025 22:15
22 lines
1927 bytes
W dniu 21.10.2025 o 17:44, Dąbrowski pisze:
> Za Onetem
> "Pendolino w barwach PKP Intercity rozpoczęło testy w Czechach, ale jak 
> się okazuje, pierwsze jazdy nie obyły się bez poważnego incydentu. W 
> poniedziałek (20 października) jednostka ED250-001 pominęła semafor 
> wskazujący sygnał "Stój" na stacji Studénka, uszkodziła rozjazd i 
> wstrzymała ruch ponad 30 pociągów"
> 
> https://www.onet.pl/turystyka/onetpodroze/incydent-na-czeskich-torach- 
> winny-jest-sklad-pendolino-pkp-intercity/nlsy2ty,07640b54
> 
> Przecież to Pendolino samo nie jechało. Zawinił maszynista. Pytanie - 
> polski czy czeski?

Niekoniecznie.

"Pociąg pośpieszny [ten lokalny] był wyposażony w system ETCS i został 
automatycznie zatrzymany. Oba składy zatrzymały się w odległości 112 m 
od siebie"

No to Pendolino też chyba musiało korzystać z ETCS. Maszynista w panel 
gapi się.
Re: Pendolino rozrabia w Czechach
#994610
Author: Dąbrowski
Date: Wed, 22 Oct 2025 09:39
21 lines
1942 bytes
W dniu 22.10.2025 o 00:15, io pisze:

>>
>> Przecież to Pendolino samo nie jechało. Zawinił maszynista. Pytanie - 
>> polski czy czeski?
> 
> Niekoniecznie.
> 
> "Pociąg pośpieszny [ten lokalny] był wyposażony w system ETCS i został 
> automatycznie zatrzymany. Oba składy zatrzymały się w odległości 112 m 
> od siebie"
> 
> No to Pendolino też chyba musiało korzystać z ETCS. Maszynista w panel 
> gapi się.

W artykule nie napisano czy i w jakim trybie był włączony ETCS. Napisano 
tylko, że było to w czasie manewrowania, więc ETCS, o ile był włączony - 
to w trybie SH (manewry), a nie w trybie pełnego nadzoru nad jazdą 
pociągu. W trybie SH (manewry) za wszelkie ruchy taboru odpowiada 
maszynista. Ale nawet w tym trybie ETCS powinien zareagować na 
niezatrzymanie się pociągu przed sygnalizatorem wskazującym "Stój".
Re: Pendolino rozrabia w Czechach
#994611
Author: io
Date: Thu, 23 Oct 2025 14:38
25 lines
2133 bytes
W dniu 22.10.2025 o 11:39, Dąbrowski pisze:
> W dniu 22.10.2025 o 00:15, io pisze:
> 
>>>
>>> Przecież to Pendolino samo nie jechało. Zawinił maszynista. Pytanie - 
>>> polski czy czeski?
>>
>> Niekoniecznie.
>>
>> "Pociąg pośpieszny [ten lokalny] był wyposażony w system ETCS i został 
>> automatycznie zatrzymany. Oba składy zatrzymały się w odległości 112 m 
>> od siebie"
>>
>> No to Pendolino też chyba musiało korzystać z ETCS. Maszynista w panel 
>> gapi się.
> 
> W artykule nie napisano czy i w jakim trybie był włączony ETCS. Napisano 
> tylko, że było to w czasie manewrowania, więc ETCS, o ile był włączony - 
> to w trybie SH (manewry), a nie w trybie pełnego nadzoru nad jazdą 
> pociągu. W trybie SH (manewry) za wszelkie ruchy taboru odpowiada 
> maszynista. Ale nawet w tym trybie ETCS powinien zareagować na 
> niezatrzymanie się pociągu przed sygnalizatorem wskazującym "Stój".

No więc ... żeby jechać w trybie manewrowym to trzeba o tym wiedzieć 
czyli np dostać to na panelu :-)
Thread Navigation

This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.

Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.

Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.

Back to All Threads