🚀 go-pugleaf

W dniu 05.10.2025 o 22:53, PeJot pisze:
> Czołem,
> 
> od lat obserwuję postępującą degradację dworca w Łupkowie. Do tego 
> dochodzi zaniechanie modernizacji linii 107. Więc perspektywy marne. 
> Serce się kraje, jak się widzi sypiące się ściany dworca, a niedawno 
> było obchodzone 150 lecie tunelu, i to niedawno odświeżonego. Wie ktoś 
> coś pokrzepiającego ?

Musiało by tam powstać miasteczko, którego mieszkańcy by chcieli jeździć 
koleją. Sam ruch turystyczny w Bieszczady nie wystarczy. Kiedyś jeszcze 
tam były odprawy celne towarów, ale od Schengen już ich chyba ne ma.
-- 
(~) Robert Tomasik

W dniu 05.10.2025 o 23:08, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 05.10.2025 o 22:53, PeJot pisze:
>> Czołem,
>>
>> od lat obserwuję postępującą degradację dworca w Łupkowie. Do tego 
>> dochodzi zaniechanie modernizacji linii 107. Więc perspektywy marne. 
>> Serce się kraje, jak się widzi sypiące się ściany dworca, a niedawno 
>> było obchodzone 150 lecie tunelu, i to niedawno odświeżonego. Wie ktoś 
>> coś pokrzepiającego ?
> 
> Musiało by tam powstać miasteczko, którego mieszkańcy by chcieli jeździć 
> koleją. Sam ruch turystyczny w Bieszczady nie wystarczy. Kiedyś jeszcze 
> tam były odprawy celne towarów, ale od Schengen już ich chyba ne ma.

Czyli zabytkowy dworzec idzie w ruinę ? Smutne to, ale jak widać 
nieuchronne.


-- 
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

W dniu 06.10.2025 o 18:44, PeJot pisze:
> W dniu 05.10.2025 o 23:08, Robert Tomasik pisze:
>> W dniu 05.10.2025 o 22:53, PeJot pisze:
>>> Czołem,
>>>
>>> od lat obserwuję postępującą degradację dworca w Łupkowie. Do tego 
>>> dochodzi zaniechanie modernizacji linii 107. Więc perspektywy marne. 
>>> Serce się kraje, jak się widzi sypiące się ściany dworca, a niedawno 
>>> było obchodzone 150 lecie tunelu, i to niedawno odświeżonego. Wie 
>>> ktoś coś pokrzepiającego ?
>>
>> Musiało by tam powstać miasteczko, którego mieszkańcy by chcieli 
>> jeździć koleją. Sam ruch turystyczny w Bieszczady nie wystarczy. 
>> Kiedyś jeszcze tam były odprawy celne towarów, ale od Schengen już ich 
>> chyba ne ma.
> 
> Czyli zabytkowy dworzec idzie w ruinę ? Smutne to, ale jak widać 
> nieuchronne.

Tak pogrzebałem w pamięci i wydaje mi się, że w okolicy lat '80 jechałem 
z tego dworca pociągiem napędzanym Tkt48. Niby coś, co przypomina wieżę 
wodną aktualnie jest, ale żurawie wodne zdemontowane ? Poza tym czy 
pamięć mnie nie myli czy faktycznie w latach '80 był tam normalny ruch 
pasażerski Zagórz-Łupków-Zagórz ?


-- 
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

W dniu 2025-10-12 o 07:38, PeJot pisze:
> W dniu 06.10.2025 o 18:44, PeJot pisze:
>> W dniu 05.10.2025 o 23:08, Robert Tomasik pisze:
>>> W dniu 05.10.2025 o 22:53, PeJot pisze:
>>>> Czołem,
>>>>
>>>> od lat obserwuję postępującą degradację dworca w Łupkowie. Do tego 
>>>> dochodzi zaniechanie modernizacji linii 107. Więc perspektywy marne. 
>>>> Serce się kraje, jak się widzi sypiące się ściany dworca, a niedawno 
>>>> było obchodzone 150 lecie tunelu, i to niedawno odświeżonego. Wie 
>>>> ktoś coś pokrzepiającego ?
>>>
>>> Musiało by tam powstać miasteczko, którego mieszkańcy by chcieli 
>>> jeździć koleją. Sam ruch turystyczny w Bieszczady nie wystarczy. 
>>> Kiedyś jeszcze tam były odprawy celne towarów, ale od Schengen już 
>>> ich chyba ne ma.
>>
>> Czyli zabytkowy dworzec idzie w ruinę ? Smutne to, ale jak widać 
>> nieuchronne.
> 
> Tak pogrzebałem w pamięci i wydaje mi się, że w okolicy lat '80 jechałem 
> z tego dworca pociągiem napędzanym Tkt48. Niby coś, co przypomina wieżę 
> wodną aktualnie jest, ale żurawie wodne zdemontowane ? Poza tym czy 
> pamięć mnie nie myli czy faktycznie w latach '80 był tam normalny ruch 
> pasażerski Zagórz-Łupków-Zagórz ?
> 
> 
bazakolejowa.pl zapewnia, że ruch regularny był do 2004 roku.
Łupków jako taki był, jak pisał R.T., stacją graniczną. Kiedyś była tam 
strażnica WOP
<dygresja>Kiedyś bardzo dawno temu (1986?) wespół z Koleżanką Małżonką 
zostaliśmy zatrzymani przez patrol WOP w pociągu na odcinku Nowy Łupków 
- Łupków i doprowadzeni "na strażnicę" z tytułu naruszenia przepisów o 
pobycie w strefie nadgranicznej. Po niebyt długim smędzeniu puszczono 
nas wolno, nawet bez mandatu się obeszło. Linia ataku była z grubsza 
taka, że w Nowym Łupkowie jest schronisko (widać na pensjonariuszy ZK 
nie wyglądaliśmy) i tam oni się nie czepiają, a w Starym Łupkowie nie ma 
nic, więc po co my tam. A my tak na wycieczkę kolejową pojechaliśmy, 
stacjonując chwilowo, OIDP, w Komańczy.</dygresja>
a i obrócić się w Nowym Łupkowie (gdzie jest więzienie i w ogóle rodzaj 
miejscowości) nie idzie, więc pociąg szedł sobie aż do (Starego) Łupkowa 
(jeśli nie był pociągiem do Międzylaborców).

Obawiam się, że sprawa remontu czy innego udostępnienia jest 
beznadziejna. Są miliony dworców (exemplum Barczewo), gdzie nawet i 
jakiegoś ruchu można by było się spodziewać, a i tak stoją puste i 
zapewne niszczejące.
Powołajmy fundację, zróbmy tam (w Łupkowie znaczy) muzeum i naganiajmy 
klientów do zwiedzania i kupowania pamiątek :) Skądinąd jest tam bardzo 
fajnie i chyba sobie jeszcze kiedyś pojadę (jak znów będzie pociąg).

W dniu 12.10.2025 o 11:52, K. Sz. pisze:

> Obawiam się, że sprawa remontu czy innego udostępnienia jest 
> beznadziejna. 

A konserwator zabytków ?

-- 
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

W dniu 12.10.2025 o 20:22, PeJot pisze:
>> Obawiam się, że sprawa remontu czy innego udostępnienia jest 
>> beznadziejna. 
> 
> A konserwator zabytków ?

Budynek najprawdopodobniej powstał w 1872  roku, albo niedługo później. 
Tak znalazłem w Internecie. Z dawnych czasów (tak koło 1990 roku) 
pamiętam, że stamtąd można było dojść do takiego "schroniska" 
prowadzonego przez jakiegoś mężczyznę. Spało się na poddaszu na podłodze 
na materacach. I to był jedyny cel przejazdu tam. Do tunelu WOP nie 
pozwalał się zbliżyć. Nie będę się upierał, ale to chyba to: 
https://maps.app.goo.gl/wsY9dA7uxY6HczrU9, tylko teraz jest blachą pokryte.

Teraz widzę, że jest jeszcze "Radosne Szwejkowo" 
https://maps.app.goo.gl/8pfR6TAuhXbr9ZTU6 oraz jakaś stadnina koni 
https://maps.app.goo.gl/wXeL27qcXrUTjCFe6. Prawda jest taka, ze to 
obiekty są dost ępne z Nowego łupkowa. Tam jest nieczynna stacja, która 
kiedyś była stykiem z wąskotorówką. Z kolejowych ciekawostek jeszcze rok 
temu stał tam pociąg Gierka - salonka. Na Google nme jest jako biekt 
zaznaczony, ale fizycznie stoi obok budynku dworca wąskotorówki i nawet 
na fotce z satelity go widać.

To są wszystkie obiekty, do których stamtąd sie chodzi. Jest strzelnica, 
ale nikt na nią pociągiem nie jedzie bo by musiał z buta iść po płytach 
z pół kilometra z betami.

Nie oglądałem go dawno i nie wiem w jakim jest stanie, ale jakby jakieś 
stowarzyszenie złożyło wniosek, to było by to do przeforsowania. Tylko 
trzeba by było wymyślić, co tam dalej zrobić.

-- 
(~) Robert Tomasik

W dniu 12.10.2025 o 21:12, Robert Tomasik pisze:

> Nie oglądałem go dawno i nie wiem w jakim jest stanie, ale jakby jakieś 
> stowarzyszenie złożyło wniosek, to było by to do przeforsowania. Tylko 
> trzeba by było wymyślić, co tam dalej zrobić.

Sam dworzec z zewnątrz wygląda nijako, kawałkami sypie się elewacja. W 
środku tyle,  co widać przez zakratowane okna. Obok stoi wieża wodna, 
budynek z dieslem i jakieś pomniejsze zabudowania kolejowe. Trawa bywa 
koszona. Co do pomysłu, to ciężko będzie zagospodarować tak duży obiekt 
w takim miejscu. Dlatego dziwi mnie, po co niedawno przeprowadzono 
remont czy może raczej renowację tunelu, a i to od strony polskiej. 
Widać jakiś pomysł był.


-- 
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

W dniu 13.10.2025 o 16:07, PeJot pisze:
> 
>> Nie oglądałem go dawno i nie wiem w jakim jest stanie, ale jakby 
>> jakieś stowarzyszenie złożyło wniosek, to było by to do 
>> przeforsowania. Tylko trzeba by było wymyślić, co tam dalej zrobić.
> 
> Sam dworzec z zewnątrz wygląda nijako, kawałkami sypie się elewacja. W 
> środku tyle,  co widać przez zakratowane okna. Obok stoi wieża wodna, 
> budynek z dieslem i jakieś pomniejsze zabudowania kolejowe. Trawa bywa 
> koszona. Co do pomysłu, to ciężko będzie zagospodarować tak duży obiekt 
> w takim miejscu. Dlatego dziwi mnie, po co niedawno przeprowadzono 
> remont czy może raczej renowację tunelu, a i to od strony polskiej. 
> Widać jakiś pomysł był.

Napisz do mnie na prywatny adres, to Ci wyjaśnię. Nie jest to jakaś 
wielka tajemnica, tym nie mniej nie napiszę tu :-)
-- 
(~) Robert Tomasik

W dniu 12.10.2025 o 11:52, K. Sz. pisze:
> Skądinąd jest tam bardzo fajnie i chyba sobie jeszcze kiedyś pojadę (jak 
> znów będzie pociąg).

W najbliższy weekend ma być Turkol.

-- 
SW3

W dniu 2025-10-15 o 14:43, SW3 pisze:
> W dniu 12.10.2025 o 11:52, K. Sz. pisze:
>> Skądinąd jest tam bardzo fajnie i chyba sobie jeszcze kiedyś pojadę 
>> (jak znów będzie pociąg).
> 
> W najbliższy weekend ma być Turkol.
> 
Rowerów nie biorą. (A i termin za trudny dla mnie :))

W dniu 15.10.2025 o 21:18, K. Sz. pisze:
> W dniu 2025-10-15 o 14:43, SW3 pisze:
>> W dniu 12.10.2025 o 11:52, K. Sz. pisze:
>>> Skądinąd jest tam bardzo fajnie i chyba sobie jeszcze kiedyś pojadę 
>>> (jak znów będzie pociąg).
>>
>> W najbliższy weekend ma być Turkol.
>>
> Rowerów nie biorą. (A i termin za trudny dla mnie :))

Wszedłem chyba pierwszy raz na pl.misc.kolej a tu nie dość, że znajome 
ksywy to jeszcze rowerzyści :)

Ale fakt, że Łupków rowerowy nie jest specjalnie, ale moja ulubiona 
trasa to tunelem do SK, potem asfaltem do Paloty, Komańczy, Prełuk i 
powrót doliną Osławy, może być przez Zubensko. Ktoś ma inne propozycje ? 
Uprasza się szanownych mkoli o nie pomstowanie na oftopic :)


-- 
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

W dniu 2025-10-16 o 16:24, PeJot pisze:
> W dniu 15.10.2025 o 21:18, K. Sz. pisze:
>> W dniu 2025-10-15 o 14:43, SW3 pisze:
>>> W dniu 12.10.2025 o 11:52, K. Sz. pisze:
>>>> Skądinąd jest tam bardzo fajnie i chyba sobie jeszcze kiedyś pojadę 
>>>> (jak znów będzie pociąg).
>>>
>>> W najbliższy weekend ma być Turkol.
>>>
>> Rowerów nie biorą. (A i termin za trudny dla mnie :))
> 
> Wszedłem chyba pierwszy raz na pl.misc.kolej a tu nie dość, że znajome 
> ksywy to jeszcze rowerzyści :)
> 
> Ale fakt, że Łupków rowerowy nie jest specjalnie, ale moja ulubiona 
> trasa to tunelem do SK, potem asfaltem do Paloty, Komańczy, Prełuk i 
> powrót doliną Osławy, może być przez Zubensko. Ktoś ma inne propozycje ? 
> Uprasza się szanownych mkoli o nie pomstowanie na oftopic :)
> 
Dlaczego off? O dojeździe koleją jest przecież :)
Nie, ja tylko tak trywialnie i mało ambitnie z dzieckiem byłem kiedyś na 
wycieczce z Łupkowa doliną Osławy do Zagórza i dalej Sanem do Przemyśla 
(pół dnia, dzień i jeszcze pół), ale mam niedosyt zwiedzania obiektów 
ciekawostkowych w tych górnych partiach trasy, więc może się jeszcze na 
spokojnie wybiorę kiedyś i pooglądam (skoro zaliczanie już zrobiłem).

Z tego Przemyśla zresztą przez Katowice wracałem, bo pociąg przewidywany 
złapał opóźnienie i w Rzeszowie przesiadkę utraciłbym (te Sany i Witosy 
były niedostępne z racji KKA chyba).

W dniu 2025-10-16 o 16:38, K. Sz. pisze:
>>
> Dlaczego off? O dojeździe koleją jest przecież :)
> Nie, ja tylko tak trywialnie i mało ambitnie z dzieckiem byłem kiedyś na 
> wycieczce z Łupkowa doliną Osławy do Zagórza i dalej Sanem do Przemyśla 
> (pół dnia, dzień i jeszcze pół), ale mam niedosyt zwiedzania obiektów 
> ciekawostkowych w tych górnych partiach trasy, więc może się jeszcze na 
> spokojnie wybiorę kiedyś i pooglądam (skoro zaliczanie już zrobiłem).

Choć nie wiem, czy doczekam, bo jak Krosno z przyległościami zamkną, to 
kicha. Powiedzmy, że odcinek Krosno-Targowiska (jakoby w pierwszym ruchu 
do zamknięcia) jakoś tam zwalczyłoby się, ale czy tam w ogóle cokolwiek 
będzie? Przez Chyrów chyba :)

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-utrzyma-dwie-pary-pociagow-do-zagorza-na-czas-remontu-linii-108--125113.html