🚀 go-pugleaf

International Osteoporosis Institute Bone Density <user3254@newsgrouper.org.invalid> posted:

> 
> Wypadek kolejowy na stacji Wiesiółka – analiza tragicznego zdarzenia z czerwca 2001 roku
> 
> Miejsce: Wiesiółka, niedaleko Łaz, woj. śląskie, Polska
> Data: czerwiec 2001 roku
> Rodzaj zdarzenia: Wypadek z udziałem dzieci na peronie kolejowym podczas przejazdu pociągu ekspresowego
> Opis wypadku
> 
> Podczas przejazdu pociągu ekspresowego przez stację Wiesiółka, na łukowatym peronie znajdowała się grupa dzieci oczekujących na inny skład. Ekspres przejeżdżał przez stację z dużą prędkością, nie zatrzymując się.
> 
> W wyniku gwałtownego zassania powietrza przez pędzący pociąg (zjawisko aerodynamiczne), kilkoro dzieci zostało wciągniętych pod koła, co zakończyło się tragicznie – co najmniej dwoje dzieci zginęło.
> Przyczyny wypadku (prawdopodobne)
> 
>     Brak nadzoru: Dzieci znajdowały się bez odpowiedniego nadzoru dorosłych.
> 
>     Brak barier lub ostrzeżeń: Peron nie był zabezpieczony ani nie posiadał specjalnych oznaczeń ostrzegających przed zagrożeniem aerodynamicznym.
> 
>     Zbyt mała odległość peronu od torów: W połączeniu z łukiem torów – zwiększyło to siłę zassania.
> 
>     Wysoka prędkość pociągu: Ekspres przejeżdżał z dużą prędkością, mimo obecności ludzi na peronie.
> 
> Zjawisko ssania aerodynamicznego
> 
> Pędzący pociąg wytwarza podciśnienie w swojej bliskiej strefie bocznej – zwłaszcza przy łuku torów – co może wciągać lekkie przedmioty, a nawet ludzi, szczególnie dzieci. Zjawisko to znane jest również z badań na temat bezpieczeństwa na peronach.
> Skutki prawne i społeczne
> 
>     Wzmożone kontrole bezpieczeństwa na mniejszych stacjach.
> 
>     Zwiększenie odległości stref bezpieczeństwa na peronach.
> 
>     Wzrost świadomości zagrożeń aerodynamicznych przy przejazdach pociągów z dużą prędkością.


No i wszystko jasne, po 24 latach tajemnica śmierci dzieci odkryta

Czy zbudowano ofiarom pomnik, tablicę pamiątkową, 
czy rodziny dostały milionowe odszkodowania >?

International Osteoporosis Institute Bone Density
<user3254@newsgrouper.org.invalid> wrote:
> 
…
> Podczas przejazdu pociągu ekspresowego przez stację Wiesiółka, na
> łukowatym peronie znajdowała się grupa dzieci oczekujących na inny skład.
> Ekspres przejeżdżał przez stację z dużą prędkością, nie zatrzymując się.
> 
…
>     Wysoka prędkość pociągu: Ekspres przejeżdżał z dużą prędkością, mimo
> obecności ludzi na peronie.
> 
> Zjawisko ssania aerodynamicznego
> 
> Pędzący pociąg wytwarza podciśnienie w swojej bliskiej strefie bocznej –
> zwłaszcza przy łuku torów – co może wciągać lekkie przedmioty, a nawet
> ludzi, szczególnie dzieci. Zjawisko to znane jest również z badań na
> temat bezpieczeństwa na peronach.
> Skutki prawne i społeczne
> 
…
>     Wzrost świadomości zagrożeń aerodynamicznych przy przejazdach
> pociągów z dużą prędkością.
> 

A jaka konkretnie “duza predkosc” tu mogla wystapic?

-- 
Titus Atomicus

Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world <no_email@invalid.invalid> posted:

> International Osteoporosis Institute Bone Density
> <user3254@newsgrouper.org.invalid> wrote:
> > 
> …
> > Podczas przejazdu pociągu ekspresowego przez stację Wiesiółka, na
> > łukowatym peronie znajdowała się grupa dzieci oczekujących na inny skład.
> > Ekspres przejeżdżał przez stację z dużą prędkością, nie zatrzymując się.
> > 
> …
> >     Wysoka prędkość pociągu: Ekspres przejeżdżał z dużą prędkością, mimo
> > obecności ludzi na peronie.
> > 
> > Zjawisko ssania aerodynamicznego
> > 
> > Pędzący pociąg wytwarza podciśnienie w swojej bliskiej strefie bocznej –
> > zwłaszcza przy łuku torów – co może wciągać lekkie przedmioty, a nawet
> > ludzi, szczególnie dzieci. Zjawisko to znane jest również z badań na
> > temat bezpieczeństwa na peronach.
> > Skutki prawne i społeczne
> > 
> …
> >     Wzrost świadomości zagrożeń aerodynamicznych przy przejazdach
> > pociągów z dużą prędkością.
> > 
> 
> A jaka konkretnie “duza predkosc” tu mogla wystapic?
> 

Rozpędzony ekspres, około 120 km/godz.

Ale zadzwonię do prokuratora, czy ma jeszcze akta sprawy sprzed 24 lat,
bo wkrótce rocznica i pamięc dzieci zasługuje co najmniej 
na tablicę pamiątkową na peronie.

A wmawianie mieszkańcom Wiesiółki, że to była ich wina, bo chcieli peronu
kolejowego na wsi,
to było wielkie draństwo