🚀 go-pugleaf

Michal Sawicki <msawic@alfa1.it.pw.edu.pl> writes:

> Zerwali trakcje elektryczna do Zegrza. :(((

Juz dosc dawno...

> Jeszcze kilka lat temu bylo tam kilkanascie par pociagow osobowych
> dziennie. Teraz nie ma nawet towarowych. 

Wbrew pozorom, ten tor jest przez kogos uzywany - szyny nie sa
zardzewiale (a w kazdym razie nie byly pare tygodni temu)...

  MJ

On 09 Sep 1997 15:45:24 +0200, Michal Jankowski <michalj@fuw.edu.pl>
wrote:

>Michal Sawicki <msawic@alfa1.it.pw.edu.pl> writes:
>
>> Zerwali trakcje elektryczna do Zegrza. :(((
>
>Juz dosc dawno...
>
>> Jeszcze kilka lat temu bylo tam kilkanascie par pociagow osobowych
>> dziennie. Teraz nie ma nawet towarowych. 
>
>Wbrew pozorom, ten tor jest przez kogos uzywany - szyny nie sa
>zardzewiale (a w kazdym razie nie byly pare tygodni temu)...
>

Sa wykorzystywane jako bocznica przez sklady celne samochodow w
Zegrzu. Glownie chyba SEAT-a, tak z kilometr przed stacja w Zegrzu.

Zdrowko


Maciek 'Babcia' Dobosz
Osrodek Edukacji Informatycznej i Zastosowan Komputerow
ul. Raszynska 8/10, 02-026 Warszawa, Poland
tel. +48-22-224019
e-mail: maciek@oeiizk.waw.pl
Warszawski Klub Paintballowy 'Ranger'
e-mail: paint@oeiizk.waw.pl

Michal Sawicki <msawic@alfa1.it.pw.edu.pl> napisał(a) w artykule
<Pine.OSF.3.96.970909145642.22267F-100000@alfa1.it.pw.edu.pl>...
> 
> Zerwali trakcje elektryczna do Zegrza. :(((
> Jeszcze kilka lat temu bylo tam kilkanascie par pociagow osobowych
> dziennie. Teraz nie ma nawet towarowych. Ciekawe, ktora linia nastepna?
> 
> 					zasmucony
> 					Michal S.
> 
> Niestety ta linia to jedna z wielu. Po powodzi zapadlo wiele decyzji o
zamknieciu
lini gdyz czsami doszli do wniosku ze lepiej zamknac niz odbudowywac. taki
los
mial spotkac linie z Klodzka do Stronia Sl i Kudowy, ale wojtowie gmin w
obawie
zamarcia ruchu turystycznego wywalczyli i w najblizszych dniach ma byc ona
znowu
przejezdna.
Piotrek Mlak
kampio@polbox.com
> 

On 11 Sep 1997, Piotr Mlak wrote:

> > Niestety ta linia to jedna z wielu. Po powodzi zapadlo wiele decyzji o
> zamknieciu

W Zegrzu zadnej powodzi nie bylo, o ile wiem.

> mial spotkac linie z Klodzka do Stronia Sl i Kudowy, ale wojtowie gmin w

Linie niezelektryfikowane, zwlaszcza waskotorowe, likwiduje sie od dawna.
Ale zrywanie trakcji elektrycznej, to chyba dosyc swiezy pomysl.

					Michal S.

Michal Sawicki <msawic@alfa1.it.pw.edu.pl> writes:

> > mial spotkac linie z Klodzka do Stronia Sl i Kudowy, ale wojtowie
> gmin w

Do Stronia, czy do Kudowy? To sa dwie linie, w przeciwne strony z
Klodzka, i od dosc dawna inaczej traktowane przez PKP - Kudowa ma
pociagi dalekobiezne, i to dosc dobrze wykorzystywane, Stronie tylko
lokalne, kiepsko (wcale...) skomunikowane z czymkolwiek. Zamkniecie
Kudowy by mnie zdziwilo, Stronia nie.

> Linie niezelektryfikowane, zwlaszcza waskotorowe, likwiduje sie od
> dawna. Ale zrywanie trakcji elektrycznej, to chyba dosyc swiezy
> pomysl.

Owszem. Jest troche linii zelektryfikowanych, na ktorych nie jezdza
pasazerskie pociagi, choc kiedys jezdzily (Kokotek sie klania). Jest
troche miejsc, gdzie np. sa dwa tory, ale tylko jeden jezdzony, choc
zelektryfikowane oba... Byla tez gdzies (chyba wokol Kluczborka)
porzadna dwutorowa zelektryfikowana obwodnica, kompletnie zardzewiala.

Ale zrywanie drutow to rzeczywiscie nowy wynalazek.

  MJ

Michal Jankowski wrote:
> 
> Ale zrywanie drutow to rzeczywiscie nowy wynalazek.
To zalezy od punktu widzenia.... Pamietam, ze z grubsza 30 lat temu
widzialem w (owczesnym) wojewodztwie wroclawskim sporo linii
kolejowych ze sladami elektryfikacji. To znaczy byly slupy
ale nie bylo drutu.  Domyslam sie, ze to zrobiono zaraz po
wojnie, w ramach usuwania wplywow niemieckich na tzw ziemiach
odzyskanych :-)

-- 
Janusz Lukasiak      	Manchester Computing, University of Manchester
J.Lukasiak@mcc.ac.uk	Oxford Road, Manchester M13 9PL,  England
Phone: +44 161 275 6007  Mobile: +44 973 885 873  Fax: +44 161 275 6040

Janusz Lukasiak <Janusz@mcc.ac.uk> writes:
> Michal Jankowski wrote:
> > 
> > Ale zrywanie drutow to rzeczywiscie nowy wynalazek.
> To zalezy od punktu widzenia.... Pamietam, ze z grubsza 30 lat temu
> widzialem w (owczesnym) wojewodztwie wroclawskim sporo linii
> kolejowych ze sladami elektryfikacji. To znaczy byly slupy
> ale nie bylo drutu.  Domyslam sie, ze to zrobiono zaraz po
> wojnie, w ramach usuwania wplywow niemieckich na tzw ziemiach
> odzyskanych :-)

To, to zrobiono w ramach jakiejs "dobrowolnej" umowy polsko-ruskiej z
1945 czy '46, i ruskie sobie to wszystko zabraly - tabor, druty, nawet
podstacje i elektrownie demontowali (tzn. probowali demontowac, a
raczej burzyli bez szans na wykorzystanie - chyba ze w postaci zlomu).

No coz, mosty na polskiej czesci trasy Elblag-Krolewiec (taka polowka
betonowej autostrady, co jej hitlery nie zdazyly do konca zbudowac)
zostaly wysadzone przez przez wycofujaca sie Armie Czerwona, w roku
1946.

Ze nie wspomne o miastach, rozbieranych na potrzeby odbudowy Warszawy.

Ze nie wspomne o budowlach w samej Warszawie, robieranych, choc
Hitlera przetrwaly wcale nie zburzone, tylko spalone, i doskonale
nadawaly sie do odbudowy (Zamek Ujazdowski, Ratusz...).

Ja od dawna twierdzilem, ze Polska poniosla wieksze straty od
Czerwonych, niz od Brunatnych, i im wiecej wiem, tym bardziej sie
potwierdza...

  MJ