🚀 go-pugleaf

End Of Line <endofline90@gmail.com> posted:

> On 6/27/2025 3:35 PM, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 
> miliony głosów wrote:
> > 
> > End Of Line <endofline90@gmail.com> posted:
> > 
> >> On 6/25/2025 9:23 PM, Robert Tomasik wrote:
> >>> W dniu 25.06.2025 o 18:26, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
> >>> miliony głosów pisze:
> >>>> Elektryczny pociąg, który pojedzie bez zewnętrznego ładowania.
> >>>> Kolejowe perpetuum mobile
> >>>> Australia już całkiem upadła naukowo, badawczo i żyje deluzjami,
> >>>> jak zacofana prowincja
> >>>
> >>> To, że Ty czegoś nei rozumiesz, nie oznacza, że to głupie albo
> >>> niemożliwe. To żadne perpetuam mobile, bowiem w tym całym układzie
> >>> pomijasz pracę wywiezienia tego ładunku do stacji początkowej. Otwartą
> >>> kwestią pozostaje, kto tę pracę wykona. Bo jak to przykładowo węgiel, no
> >>> to trzeba go z kopalni wywieźć na powierzchnię. No ale wywieźć i tak
> >>> trzeba.
> >>>
> >>> Pusty pociąg waży mniej, niż pełny i to znacząco. Pytanie, czy różnica
> >>> energii pokryje opory ruchu.
> >>
> >> Dokładnie, to podobna technologia co KERS w formule 1 (
> >> https://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_braking#Formula_One ).
> >> Odzyskuje się jedynie część energii przy hamowaniu, nie 100%
> >> (przypominam, że raz wprowadzony w ruch obiekt bez tarcia, oporu czy
> >> innych strat nie potrzebuje 'napędu' po uzyskania prędkości - co widać w
> >> kosmosie) a tym wydłuża się wydajność 'zużywania paliwa' i tym, dystans
> >> na 'baku'.
> >>
> >> Taże podstawy fizyki (pierwsza zasada newtona, bezwładności)
> > 
> > 
> > Regenerative braking to fake wymyślony przez Toyotę aby się złom sprzedawał,
> > co rzekomo odzyskuje dużo energii podczas hamowania, że wystarczy hybrydzie
> > na dalszą jazdę.
> > 
> > I znajomy kupił 2 hybrydowe Toyoty (1 na taryfę) i mi pokazywał ile to energii odzyskuje :
> > co kot napłakał,
> > ale niekumate Zenki dały się zabrać na fake i kupiły złoma
> > 
> > Cała Australia zbankrutowała, podobnie jak Japonia i żyje dzisiaj z dala od świata,
> > jak odległa prowincja i głosi durne pomysły, aby się gadało.
> > 
> > Znajomy naukowiec z Australii, Sydney, Lui Gough (nie van Gough)  kupuje stare CD z Japonii (zafoliowane)
> > i bada ich jakość.
> > 
> > Cieszta się, że nie musicie mieszkać w tej zacofanej Australii, gdzie jedynie
> > kangury myślą, jak przeskoczyć płoty.
> 
> Jeśli "fake" to nie przez Toyotę. KERS pierwszy komercyjnie pojawił się 
> bodajże w Formule 1 gdzie przez długi czas został zakazany po pierwszych 
> próbach zastosowania go "dawał uprzywilejowną przewagę" bo był drogi ale 
> skuteczny (czyli nie wszyscy nie mogli sobie na to pozwolić).
> 
> Jakby nie był skuteczny to nie blokowaliby go 
> https://www.quora.com/What-is-KERS-Why-wasnt-it-used-for-more-than-a-few-seasons-in-Formula-One


Wszystko cacy, a ta formła 1 to elektryczna jest ?

Całe życie jeżdżę i nigdy nie hamuję jak na wyścigach i nie mam co odzyskiwać,
bo to fake.

Nie wiem co jest drogie w generatorze, dodatkowym aku i kontrolerze, 
bo ten generator działa jako rozrusznik
i sam jechałem benzynowym Seatem na samym rozruszniku 5 km, bo przestał palić

Toyota sprzedała fake o odzyskiwaniu energii, aby niekumate Zenki uwierzyły w blagę 
i kupiły przestarzałego złoma, bo hybryda to dzisiaj złom