🚀 go-pugleaf

W dniu 29.11.2024 o 20:48, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 29.11.2024 o 19:47, io pisze:
> 
>>>>>> Najprawdopodobniej błędy są po co najmniej dwóch stronach ale czy 
>>>>>> w takim razie należy wybrać jednego winnego, czy orzec współwinę...
>>>>> W wypadku kierowcy są generalnie trzy możliwości. Może być niewinny 
>>>>> (jakby światła nie działały),
>>>> Że niby wtedy może jechać???
>>> Twoim zdaniem nie? Zapory się podniosły. Światła nie migają.
>> Może się mylę, ale moim zdaniem jak sygnalizacja nie działa to 
>> samochody przepuszczają pociąg a nie odwrotnie.
> 
> Tylko, że jak wpada pociąg 44 m/s, a widać go powiedzmy z 200 metrów, bo 
> łuk (dane z sufitu) to może braknąć czasu na zjechanie z torów.

Jeśli go widać z 200 metrów to samochód przejeżdżający w poprzek z taką 
samą prędkością jak pociąg przebędzie również 200 metrów. Tyle, że 
potrzeba mu przejechać mniej więcej 2 metry szerokości pociągu (szacunek 
tylko), czyli 100x mniej, czyli może jechać 100x wolniej, np pociąg 
160km/h a samochód 1.6km/h :-) Może 3km/h, pociąg ma jednak więcej niż 
2m szerokości. 3km/h to już prędkość pieszego.

I oczywiście jak się wyjdzie z kabiny pooglądać szkody jakie narobiło to 
może nie ma już po co wracać do kabiny, ale jak się normalnie jedzie to 
raczej tego czasu nie brakuje. Sygnalizacja była, więc należało się 
pociągu spodziewać.

Jak szlakiem mają poruszać się pociągi szybsze niż 160km/h to przejazdów 
nie robi się.

> 
>>>>> Właśnie szukałem odpowiedzi na pytanie, czy istnieje taka 
>>>>> możliwość, że nie ma tarczy sygnałowej (z tego co piszesz tak), 
>>>>> albo że tarcza jest na tyle blisko, ze nie da się zwolnić z 
>>>>> rozkładowej (ale nie miałaby za bardzo sensu).
>>>> I co, będziesz spekulować czy była czy nie była?
>>> Nie. Dawniej na tej grupie bywali kolejarze i liczę na to, ze ktoś 
>>> będzie wiedział,
>> Nie musi być kolejarz, ale chyba by się już ujawnił.
> 
> No jak nie ma, to nie ma. Natomiast nie mam zbyt wielkiego sensu 
> zajmowanie stanowiska przez osoby nie mające wiedzy i przepychanie się 
> na bezsensowne argumenty. Niestety w USENET coraz mniej jest osób 
> merytorycznych.

A poza usenetem sami giganci :-)