🚀 go-pugleaf

On 2024-08-12 09:42, io wrote:
> W dniu 11.08.2024 o 23:21, ptoki pisze:
>> On 2024-08-11 14:48, ptoki wrote:
>>> On 2024-08-11 09:07, Robert Tomasik wrote:
> ...
>>> Nie jestem wogole zdziwiony. Tak to realnie wyglada.
>>> A te iowe bilety po 60pln to wogole jakas abstrakcja. Moze fajna 
>>> promocje wylapal i generalizuje ze tak sie da ciagle?
>>>
>>> Te promocje co pamietam (weekendowy, wojazer) to byly dosyc 
>>> precyzyjnie krojone zeby w poniedzialek do roboty sie za tanio jechac 
>>> nie dalo.
>>> Jedynie ten wojazer mial sens wtedy. Ale tez tak pi*oko na styk bo 
>>> cena wychodzila na styk z autem a trzeba bylo cudowac z zakupem 
>>> miejscowki itp.
>>>
>>
>> Pogrzebalem nieco i rzeczywiscie mozna kupic bilet IC z kraka i 
>> katowic do wawy za okolice 70pln.
> 
> Brawo. :-)
> 

Zdziwilem sie nieco.
Ale to i tak duzo mi nie zmienia.
Jakbym musial to i tak bym jechal autem.
Bo z trzech czy czterech powodow nadal przynajmniej dwa pozostaja.
No i licze moj najmniej przychylny wariant. Ze jade sam.

>>
>> To nadal srednio dla mnie mimo ze cena jest naprawde dobra - 
>> porownywalna do PRow 10 lat temu.
>>
>> nie wiem czemu taka tania skoro ekspresy sa 2x drozsze. Moze w 
>> praktyce sie nie da kupic biletu z miejscem siedzacym? Tak czesto bylo 
>> za moich czasow i placilem 120pln stojac w korytarzu (15pln miejscowki 
>> dostawalem spowrotem po poswiadczeniu braku miejsca).
> 
> Jest dobrym pytaniem czemu EIC jest 2x droższy a wcale jakoś bardzo 
> lepszy nie jest. No ale żadnych przepełnień IC na tych trasach o których 
> mowy nie ma. Pojedynczych miejsc brakuje w sezonie i to nie na całej 
> trasie tylko, że się miejsca zwalniają. Np wracając zamieniłem bilet na 
> wcześniejszy z rezerwacją miejsca na 10 minut przed wyjazdem. Ludzie po 
> prostu nie jeżdżą pociągami to jak miałoby tych miejsc brakować :-)
> 

Te 10 lat temu PR-y byly dosyc mocno nabite (w wawie duzo ludzi wsiadalo 
zeby jechac do koluszek i skierniewic) potem sie luzowalo.
Ale PR-y byly tanie. Wlasnie te 60pln.

IC i EX byly drogie. I one mialy te przewage nad PRami ze jezdzily 
szybciej (bo po cmk) i raczej na czas. No i wagony nieco lepsze.

Choc pod koniec moich wojazy bylo ciekawie bo PR owy hutnik mial wagony 
zdeklasowane czyli druga klasa miala po 6 miejsc na przedzial.

Obstawiam ze IC sa takie tanie z jakiegos papierowego powodu i ciekawi 
mnie oblozenie w poniedzialki rano do wawy i spowrotem po 15tej.

Jak duzo ludzi nie jezdzi to moze po prostu juz sie pozegnali z pkp i 
nawet nie interesuje ich ze sie da.

>>
>>
>> Nie dogrzebalem sie czemu IC teraz takie tanie. Moze dlatego ze pry 
>> nie jezdza przez cala polske?
> 
> Przecież jeżdżą, Katowice->Gdańsk 84zł :-)
> 

Ile przesiadek i jaki czas przejazdu?
A do wawy jezdza? Nie znalazlem.

>>
>> Znalazlem to ale to nie tlumaczy generalnie cen.
>> https://www.money.pl/gospodarka/gigantyczna-rekompensata-dla-pkp-intercity-decyzja-rzutem-na-tasme-6963121979968192a.html
>>
>> Za te 70 pln dzis to bym jezdzil pkpem. Moze nawet stojac.
>> Ale i Tak by mnie ktos musial na pociag dowiezc i po wawie bym musial 
>> dodatkowo bilet kupowac zeby sie poruszac. Wiec w sumie porownanie 
>> bylo by raczej: 70+23.50(dojazd do katowic)+iles na bilet zbiorkomu i 
>> 3h+40m (dojazd do katowic) jazdy pkp (94pln)  vs 110pln (auto palace 
>> 6/100 ropy i 280km jazdy - 3.5h.
>>
>> Wychodzi na styk. Ale obstawiam ze w tym IC to bym nie posiedzial...
>>
> 
> Widzę, że nadal nie przyjmujesz prostych faktów :-)

Za dlugo zyje zeby widziec ze sie poprawilo uczciwie.

BTW. Jak jezdzilem to prace mialem w centrum.
Teraz jakbym mial jechac to z cementarnego musial bym pol miasta jeszcze 
przejechac - na poludnie.
Tym bardziej by mi sie oplacalo autem jechac. bo mialbym nieco blizej a 
z  dworca musial bym kolejne 20-30minut jechac.

Tak ze nawet jak dzisiejsza cena pociagu jest taka jak tania 10-15 lat 
temu a benzyna zdrozala o 50% to nadal pkp jest srednia opcja.

I to przy dosyc dobrze obleganych kierunkach.
Do bydzi czy lublina to juz nieco slabo.

-- 
Lukasz