🚀 go-pugleaf

W dniu 11.08.2024 o 16:07, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 10.08.2024 o 03:05, ptoki pisze:
>> Ja sie nie odnosze do Twoich potrzeb. Odnosze sie do faktu ze dla mnie 
>> (i pewnie dla masy innych ludkow) duzo wygodniejsze jest podrozowanie 
>> autem.
> 
> Pociąg przestaje się względem samochodu opłacać, jak już jedziesz w dwie 
> osoby. 2~3 osoby samochodem prawie zawsze wychodzą taniej i jesteś 
> niezależny od rozkładu jazdy.
> 
> Dodatkowo, jeśli nie jedziesz do jakiegoś dużego miasta, to zaczyna się 
> w ogóle komplikować możliwość dojazdu komunikacja publiczną, bo może tam 
> nic nei jeździć, albo jeździć coś, czego nie dopasujesz do innych połączeń.
> 
> Ostatnio wiele osób z rejonu Nowego Sącza studiuje w Lublinie. Wynika to 
> z faktu, ze niewiele dalej,a  znaczniej tańsze utrzymanie.
> 
> Popatrzcie na połączenia kolejowe. To nie są pojedyncze osoby. Firmom 
> autobusowym opłaca się puszczać autobusy na tej trasie. Kolej nie 
> potrafi dopasować rozkładu jazdy tak, by się z pociągu z Lublina w 
> Tarnowie dało przesiąść na Nowy Sącz. Pociągi odjeżdżają kilka minut 
> wcześniej. Pasażer musi czekać godzinę - półtorej.
> 
> Jak teraz popatrzyłem, to są 2 połączenia trochę ponad 7 godzin, jedno 5 
> i pół i masa około 13 godzin. Tylko na jedno można przez net kupić 
> bilet. To najkrótsze ma akurat komunikację w Tarnowie, ale 3 minuty i 
> piszą, by uważać, bo może się nie zdążyć. W przeciwnym wypadku 
> połączenia 8~14 godzin.
> 
> Samochodem jedzie się 3,5~4,5 godziny bez jakiegoś udziwniania (tak. 70 
> km/h i na odcinkach autostrada, droga szybkiego ruchu 100 km/h). Autobus 
> kursowy jedzie około 6 godzin z godzinnym odpoczynkiem kierowcy w Tarnowie.

To jeszcze teraz zauważyłem, że Google szacuje, że rowerem ~15 godzin, 
czyli pociąg zaczyna konkurować na poziomie rikszy. Tylko by trzeba 
sztafetowo, bo to ~300 km. Kolej się dziwi, że ludzie tego poważnie nie 
traktują.

-- 
(~) Robert Tomasik