Article View: pl.misc.kolej
Article #982185Re: [KSK Wrocław] ZBIERAMY NA SU45
From: Eli
Date: Tue, 29 Mar 2016 20:43
Date: Tue, 29 Mar 2016 20:43
26 lines
3842 bytes
3842 bytes
W dniu 2016-03-29 o 13:00, SP45.166@vp.pl pisze: > Cytuję za kolegą Szymonem z KSK Wrocław: > > "Od kilku lat nasze stowarzyszenie przeczuwając ostateczny kres eksploatacji pasażerskich lokomotyw spalinowych w Polsce występowało do przewoźników kolejowych o zachowanie do celów historyczno-turystycznych takich lokomotyw - serii SP42, SP32 i SU45. Nasz apel poważnie został potraktowany przez przewoźnika PKP CARGO SA, który to zachował sprawną technicznie lokomotywę SP42-260 w skansenie w Chabówce, natomiast kolejny nieczynny egzemplarz - SP42-001 przekazał naszemu stowarzyszeniu. Również odstąpiono od fizycznej likwidacji SP32-148 znajdującej się obecnie w Chełmie. W przypadku lokomotyw serii SU45 skierowaliśmy przez kilka pism do Przewozów Regionalnych Sp. z o.o. w tej sprawie. Niestety na kolejne nasze pisma w tej sprawie nie otrzymywaliśmy pozytywnych odpowiedzi. Ostatecznie kilka dni temu Przewozy Regionalne Sp. z o.o. ogłosiły przetarg na sprzedaż następujących 5 lokomotyw sugerując w ogłoszeniu, że przy wyborze oferty będą brane pod uwagę podmioty zamierzające zachować t e lokomotywy do celów muzealnych: > 1 SP32 - 147 rok budowy 1990 oczekująca naprawy P5 (głównej) - cena wywoławcza netto 205 770,00zł > 2 SP32 - 073 rok budowy 1988 oczekująca naprawy P5 (głównej) - cena wywoławcza netto 119 500,00zł > 3 SU42 - 510 rok budowy 1977 oczekująca naprawy P5 (głównej) - cena wywoławcza netto 250 000,00zł > 4 SU42 - 536 rok budowy 1977 oczekująca naprawy P5 (głównej) - cena wywoławcza netto 250 000,00zł > 5 SU45 - 115 rok budowy 1974 oczekująca naprawy P5 (głównej) - cena wywoławcza netto 110 000,00zł > Co ciekawe najbardziej kompletna lokomotywa z tej listy - SU45-115 ma najniższa cenę wywoławczą ale i tak bardzo wysoką jak na stowarzyszenia. > Przy założeniu ceny wywoławczej 110 tys zł plus 23% VAT dla organizacji społecznej jest ogromnym wyzwaniem, raczej nie osiągalnym bez zewnętrznej pomocy. Ale ponieważ nasze stowarzyszenie nie zamierza się poddać uruchomiliśmy specjalny apel - zbiórkę na sfinansowanie zakupu lokomotywy SU45-115 : http://zbieramynafiata.pl/ Zapraszamy do zbiórki !! Podsyłajcie info z linkiem swoim znajomym... Dziękujemy wszystkim darczyńcom ! > http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/" > > > Wpłacajcie swój 1% na OPP stowarzyszenia (KRS 0000076410). Napisałem do nich w sprawie wpłat na konto tzw. darowizn, jak tylko dowiem się co i jak, to dam znać! Musimy kupić tego fiata! > ROZPOWSZECHNIAJCIE TĄ WIEŚĆ JAK NAJSZERZEJ!!! > Niech tysiąc sto osób odprowadzi 100 PLN ze swojego 1% na projekt ratowania fiata, i mamy potrzebne 110 000!!! A właśnie czytałem w ŚK artykuł o nohabkach i napisali że na Węgrzech czynnych jest aż 5 sztuk z 20. Starszych od SU45. I dawniej wycofanych z ruchu. Zgroza. -- pzdr, Eli
Technical Details
Message-ID:
<ndepdl$kka$1@node2.news.atman.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mailReferences:
<573bbbe4-30c0-4998-a764-8ef544a2e6b0@googlegroups.com>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mail From: Eli <elizeo43okantdupypotlucspam@wp.pl> Newsgroups: pl.misc.kolej Subject: Re: [KSK Wrocław] ZBIERAMY NA SU45 Date: Tue, 29 Mar 2016 22:43:42 +0200 Organization: ATMAN - ATM S.A. Lines: 26 Message-ID: <ndepdl$kka$1@node2.news.atman.pl> References: <573bbbe4-30c0-4998-a764-8ef544a2e6b0@googlegroups.com> NNTP-Posting-Host: 078088180032.elblag.vectranet.pl Mime-Version: 1.0 X-Trace: node2.news.atman.pl 1459284213 21130 78.88.180.32 (29 Mar 2016 20:43:33 GMT) X-Complaints-To: usenet@atman.pl NNTP-Posting-Date: Tue, 29 Mar 2016 20:43:33 +0000 (UTC) User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Thunderbird/38.6.0 In-Reply-To: <573bbbe4-30c0-4998-a764-8ef544a2e6b0@googlegroups.com> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit