🚀 go-pugleaf

W dniu 2016-03-21 o 19:43, Boczniak pisze:
> W dniu poniedziałek, 21 marca 2016 19:19:07 UTC+1 użytkownik /dev/SU45 napisał:
>>> Mnie interesuje dlaczego nie  ma 2 toru ( nie odbudowano go) na odc. Gutowiec - Chojnice.
>>
>> Zaczął się kryzys i "skracano front inwestycyjny"? Przewozy zaczęły
>> spadać i zelektryfikowane linie wystarczały
>
> Żeby uporządkować temat pozwolę sobie zadać kilka pytań:
> 1. Czy torowisko zostało zniszczone przez Niemców (tzw. wilkiem) czy rozebrane przez Rosjan ?
> 2. Kiedy je odbudowano ? czy cały odcinek do Gutowca od razu jako dwutorowy czy etapami ?
> 3. Jaką rolę miała pełnić stacja Gutowiec ? W tej chwili jest to tylko posterunek odgałęźny ale spora równia stacyjna i pozostałości po torowiskach wskazują na jej znacznie większe znaczenie. Musiało być tam (oprócz torów głównych zasadniczych) co najmniej 6 -7 torów dodatkowych. Kiedy rozebrano owe tory ?
> 4. Gutowiec to zresztą samo w sobie ciekawe miejsce. Jest tam mnóstwo transzei , okopów, jakichś obwałowań, nawet mogił - prawdopodobnie z okresu II wojny. Ciekawe czy stacja była tak rozbudowana z powodów wojskowych ?
> Niedaleka w czasie historia ale czy ktoś jeszcze ją pamięta (jest gdzieś zapisana) ?
>
>
>
Ad 4
http://forum.eksploracja.pl/viewtopic.php?f=7&t=5084&hilit=prochownia&start=0
komentarz na http://opencaching.pl/viewcache.php?cacheid=23334
Podczas wojny istniał tam obóz jeniecki w którym przetrzymywano 
francuzów i anglików. Byli oni wykorzystywani m.in. przy budowie drogi 
Berlin-Królewiec jak również pobliskich magazynów amunicji. Bardzo 
szybkie tempo sowieckiej ofensywy zaskoczyło Niemców, którzy nie zdołali 
wykorzystać zgromadzonej amunicji. Po przejściu frontu sowieci 
natychmiast przystąpili do likwidacji magazynów wysadzając wszystkie 
budynki i baraki w powietrze. Wybuchy i fajerwerki trwały wg miejscowych 
cały tydzień. Po tej akcji pozostały tylko solidnie wykonane drogi 
betonowe które dzisiaj prowadzą do nikąd. Drogi po wojnie zostały 
częściowo rozebrane przez miejscowych w celu pozyskania budulca na 
fundamenty. Pozostały również dwa betonowe silosy w kształcie walca o 
średnicy ca 4 m i głębokości ok. 6 m. Wg miejscowych mogły spełniać dwa 
różne zadania. wg jednych były zbiornikami p-poż ( notabene w tym celu 
wykorzystuje je aktualnie straż pożarna) lub wg drugich były szambami 
obsługującymi obóz jeniecki. Opinie sa podzielone ponieważ miejscowi nie 
mieli wstępu do obozu a po drugie zapóźniona cywilizacyjnie miejscowa 
ludność nie potrafiła dokładnie określić przeznaczenia tej 
infrastruktury technicznej.

pozdr
Stefan