Article View: pl.misc.kolej
Article #981916Re: Linia Potrzeb Nietrakcyjnych na kryniczance i nie tylko
From: Dąbrowski
Date: Sat, 05 Mar 2016 16:02
Date: Sat, 05 Mar 2016 16:02
23 lines
2530 bytes
2530 bytes
W dniu 2016-03-04 16:01, /dev/SU45 pisze: > > > Pamiętam lata 80-te i ogólnie częste wyłączenia. W Warszawie też, ale > gdy byłem u dziadków pod Białymstokiem i wziąłem ZX Spectrum :) to bez > przerwy się restartował, a część tych przerw to była chyba wręcz > planowa. Ogólnie wtedy te okolice były za dnia zasilane z sieci > radzieckiej (linia 220 kV do Białegostoku z Białorusi) a w nocy z > polskiej, i przełączano to. > Te przełączenia były jeszcze aż do, o ile dobrze pamiętam, 2000 roku. Zazwyczaj około 22 i 7 rano. Od tamtej pory stale używam UPSa. > Ale czy na kolei przerwy w zasilaniu były/są dużym problemem? Czy > agregaty na stacjach w ogóle są sprawne? Na jak długo wystarczają > akumulatory? Co się dzieje, gdy nie ma zasilania? Nie można podać wjazdu? > Agregaty są sprawne. Są przynajmniej raz w miesiącu sprawdzane. W zeszłym roku była u mnie w zakładzie akcja wymiany agregatów na nowe. Polskie wymieniono na chińskie. W razie zaniku napięcia - dopóki nie zostanie uruchomiony agregat - semafory osłaniające stacje są zasilane z akumulatorów. Na wjazd zawsze można podyktować rozkaz pisemny, gorzej z przekładaniem zwrotnic. Gdy nie działa agregat to trzeba korbować.
Technical Details
Message-ID:
<56db0315$0$679$65785112@news.neostrada.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!goblin2!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mailReferences:
<56d80782$0$696$65785112@news.neostrada.pl> <b63bbd30-8699-473b-8e51-b3e40ab5a7ca@googlegroups.com> <56d9a32d$0$22827$65785112@news.neostrada.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!goblin2!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail Date: Sat, 05 Mar 2016 17:02:22 +0100 From: Dąbrowski <niespamowi_rdabrowski@autograf.pl> Reply-To: niespamowi_rdabrowski@autograf.pl User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:17.0) Gecko/20130328 Thunderbird/17.0.5 MIME-Version: 1.0 Newsgroups: pl.misc.kolej Subject: Re: Linia Potrzeb Nietrakcyjnych na kryniczance i nie tylko References: <56d80782$0$696$65785112@news.neostrada.pl> <b63bbd30-8699-473b-8e51-b3e40ab5a7ca@googlegroups.com> <56d9a32d$0$22827$65785112@news.neostrada.pl> In-Reply-To: <56d9a32d$0$22827$65785112@news.neostrada.pl> X-Antivirus: avast! (VPS 160305-0, 2016-03-05), Outbound message X-Antivirus-Status: Clean Lines: 23 Message-ID: <56db0315$0$679$65785112@news.neostrada.pl> Organization: Telekomunikacja Polska NNTP-Posting-Host: 83.9.17.94 X-Trace: 1457193749 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 679 83.9.17.94:26556 X-Complaints-To: abuse@news.neostrada.pl Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit