🚀 go-pugleaf

On Mon, 25 Aug 2025 20:08:23 +0200, Mirek wrote:
> W dniu 25.08.2025 o 10:04, J.F pisze:
>> Ale jest tam napis made in Vietnam?
>> 
> Jest. Na starych jest jeszcze Hitachi chemical energy. Na nowych jedynie 
> tego napisu brakuje, natomiast jest CE - którego z kolei nie ma na starych.
> 
>> Zmierz najpierw napięcie ładowania.
> 
> Wszystko jest jak w książce pisze 13,7 na ogniwo. W zimnej serwerowni.
> Nie miały prawa być rozładowane - za krótko to raz, dwa to by nie 
> przeszły pierwszego testu po zamontowaniu.

Bardziej się obawiam zbyt wysokiego.

> Doładowałem je do 15V ale nawet początkowy prąd był mizerny, bo zaczął 
> się niewiele ponad 1A, po kilkunastu minutach spadł do 250mA. 

Prąd to kwestia napięcia, ale mocno rozładowane i zasiarczone aku
mają mizerny.

>> Swoją drogą to jakoś ciekawie padają te akumulatory - napięcie jeszcze
>> jest, ale wydajności prądowej nie ma.
>> Próba zmierzenia dwiema żarówkami samochodowymi (~12A) powoduje,
>> że prąd spada do mikroamperów.
>> Jakis mostek się przepala?
>> 
> A nie wysechł?

A **** go wie. Tylko jak miałby wyschnąć, kiedy zamknięty - nie licząc
gumowych kapturków jako korki.
Elektroliza od wysokiego napięcia mogłaby "wysuszyć"

> Te moje ważą tyle co w karcie katalogowej +/-1g.

Obecne zważyłem, zapisałem, i zobaczymy ... mam nadzieję, że za parę
lat.
Tylko jeden nowy ważył 2487g, a drugi 2496g, a na innej wadze
kuchennej, to jeszcze 10g więcej.
Więc na katalog, to bym się tak nie patrzył.

https://www.tme.eu/pl/details/accu-hr1234wf2/akumulatory-kwasowe/csb-battery/hr1234wf2/
wow, 2.4779kg, jaką dokładnosc producent zakłada

https://csb-battery.com/wp-content/uploads/2024/07/CSB-Datasheet-HR1234W-%E2%80%93-053124.pdf
a moze tylko 2.5kg ?

J.