🚀 go-pugleaf

Pan Wiktor S. napisał:

>> Te same zalecenia *dopuściły* kiedyś użycie małej litery na przykład przy
>> pisaniu "nysa", gdy ktoś ma samochód na myśli. Mam wrażenie, że duch tych
>> zaleceń był taki, że chodziło o rzeczownik pospolity na opisanie mikrobusu
>> (wtedy co innego niż nysa uwidzieć było trudno). Ale litera zapisu brana
>> jest tak, że samochody wszystkich marek piszemy jakby były rzeczownikami
>> pospolitymi.
>
> To jest głupia zasada, a przynajmniej głupio jest brana.

Głupio brana. W czasach publikacji tego kanonu odczuwano wielki lęk przed
użyciem małych liter, gdy słowo miało coś wspólnego z nazwą własną. Nawet
jeśli z technicznych względów (w telegramie) nazwisko pisane było małymi
literami, to wiele osób dostawało gęsiej skórki na sam widok. A lud nasz
ma to do siebie, że jak nie dostanie bumagi z pieczątką, to sam inicjatywy
własnej nie wykaże. Stąd ten ukaz przyzwalający. Zapomniano w nim jednak
o tym, że nie można ludowi kazać myśleć przy pisaniu, bo tego boi się
jeszcze bardziej niż wszystkiego innego.

Gdy regulowano pisownię "nie" z imiesłowami, postąpiono ostrożniej. Wprost
w uchwale napisano, że lud prosty ma zawsze pisać łącznie, a osoby myślące
same powinny wiedzieć, jak będzie lepiej.

> Czytam takie niusy że np. "volkswagen golf uderzył w fiata seicento".
> No absurd.

Oczywiście, że absurd. Zauważę jednak, że skłonność do używania wielkich
liter ma stałą tendencję spadkową. W staropolskich tekstach roiło się
od wielkich litery na początku wyrazów. Nieraz trudno odgadnąć, dlaczego
autor akurat te słowa chciał uhonorować. Bywało czasem niemal jak u Niemców,
gdzie każdy Rzeczownik tak potraktowany.

-- 
Jarek