Article View: pl.hum.polszczyzna
Article #123800Re: pociąg jako określenie tramwaju
From: Jarosław Sokołowski
Date: Fri, 25 Apr 2014 11:48
Date: Fri, 25 Apr 2014 11:48
36 lines
3541 bytes
3541 bytes
Pani Ewa napisała: >> Wiem, ze gotowa Pani bronić swego (przede mną zwłaszcza), jak ksiądz >> Kordecki murów Częstochowy. Wileńska Ostra Brama jest takim samym >> typem budowli jak Floriańska w Krakowie, czy Prochowa w Pradze. >> To też element forteczny. > > Absolutnie! Przyznałam wręcz Panu rację, że Ostrej Bramie ta nazwa > się jak najbardziej należy ze względu na historyczną funkcję. Dobra dobra, wycofała się Pani na tyły, by podłożyć troche drew pod kociołek z warzącą się smołą. Już ja wole uważać. >> Skoro padły określenia "czeski film" i "czeski błąd", godzi się też >> powiedzieć coś o bramach w ujęciu frazeologicznym. Gdy dzisiaj słyszymy, >> że ktoś "stanął u bram raju", albo coś "stało się bramą do wolności", >> wyobrażamy sobie, że ten raj i wolność, to już na wyciągnięcie ręki. > > O tym samym pomyślałam. A może brama to coś, co należy zdobywać? > Także "siłom i godnościom osobistom"? Jeśli ktoś broni, to należy zdobywać! Imperatyw taki. > W dodatku proszę zwrócić uwagę, że brama do raju występuje w liczbie > mnogiej. Są też bramy piekieł. Tu nie mam jasności, czy każda z bram wiedzie do innego piekła i czy można sobie wybrać to najbardziej odpowiednie. Jarek -- To moja droga z piekła do piekła W dół na złamanie karku gnam! Nikt mnie nie trzyma, nikt nie prześwietla Nie zrywa mostów, nie stawia bram!
Technical Details
Message-ID:
<slrnllkisg.gli.jaros@falcon.lasek.waw.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!peer01.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mailReferences:
<534d637c$0$2162$65785112@news.neostrada.pl> <53534ae1$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll7621.4r7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5353b20b$0$2372$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll84h8.9gj.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5356d345$0$2363$65785112@news.neostrada.pl> <53576291$0$2234$65785112@news.neostrada.pl> <535795af$0$2353$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllfg6h.jv7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5357c8dd$0$2374$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllg35b.n3e.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <53580f91$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllg4ik.n3e.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <53581abf$0$2238$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllg7l7.ntl.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5358bd32$0$2373$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllhu3j.16f.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <535917d1$0$2358$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllic65.26m.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <535a09d2$0$2359$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllkf1f.f90.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <535a3e61$0$2234$65785112@news.neostrada.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!peer01.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail Newsgroups: pl.hum.polszczyzna From: Jarosław Sokołowski <jaros@lasek.waw.pl> Subject: Re: pociąg jako określenie tramwaju References: <534d637c$0$2162$65785112@news.neostrada.pl> <53534ae1$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll7621.4r7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5353b20b$0$2372$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll84h8.9gj.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5356d345$0$2363$65785112@news.neostrada.pl> <53576291$0$2234$65785112@news.neostrada.pl> <535795af$0$2353$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllfg6h.jv7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5357c8dd$0$2374$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllg35b.n3e.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <53580f91$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllg4ik.n3e.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <53581abf$0$2238$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllg7l7.ntl.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5358bd32$0$2373$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllhu3j.16f.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <535917d1$0$2358$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllic65.26m.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <535a09d2$0$2359$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllkf1f.f90.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <535a3e61$0$2234$65785112@news.neostrada.pl> Organization: : : : Date: Fri, 25 Apr 2014 13:48:32 +0200 User-Agent: slrn/pre1.0.2-14 (Linux) Mime-Version: 1.0 Message-ID: <slrnllkisg.gli.jaros@falcon.lasek.waw.pl> Lines: 36 NNTP-Posting-Host: 77-253-217-116.ip.netia.com.pl X-Trace: 1398426562 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2372 77.253.217.116:35753 X-Complaints-To: abuse@news.neostrada.pl X-Received-Bytes: 3213 X-Received-Body-CRC: 3223735233 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit