🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.comp.sys.palmtop
Article #11359

Re: to w końcu jak dbać o baterię Li-Io !

#11359
From: strach
Date: Sat, 18 Jul 2009 07:06
32 lines
3145 bytes
"yapann" <yapann@odwa.pl> wrote in message 
news:gtnkgr$ofn$1@achot.icm.edu.pl...
> poczytałam, i wyszło, że sformatować, następnie użytkować nie koniecnzie 
> rozładowując do końca (czyli stale podładowywać)
> chciałabym zweryfikować tę wiedzę, bo od pewnego elektornika słyszałam 
> informaje sprzeczne z powyższymi
> Poprzednią Li-Io zawsze stale trzymałam na ładowarce (całą noc zawsze i 
> część dnia) - czy to dobry nawyk?

Nie wiem czy to podawać, bo za krótko stosuję żeby mieć własne wnioski... 
Optymalnie podobno jest tak: doładowywać codziennie, ale po naładowaniu 
odłączyć od ładowarki, nie zostawiać na cały dzień. Jeśli cykl ładowania 
trwa np. 3 godziny i zawsze masz tyle czasu w dzień, to lepiej krótko w 
dzień niż całą noc. Nie wpłynie to na pojemność, ale na wiarygodność 
wskaźnika naładowania baterii. Raz na miesiąc wyładować w urządzeniu do 
końca.
Generalnie dobrze jest znać reguły i przestrzegać ich na ile pozwala własna 
wygoda. Ja np. doładowuję PDA codziennie, jak pamiętam to po naładowaniu 
rozłączam a jak nie to nie. Co kilka tygodni wyładowuję do zera.

Li-ion prefers a partial rather than a full discharge. Avoid depleting the 
battery fully too frequently. Instead, charge more often or use a larger 
battery. There is no memory to worry about.

Although lithium-ion is memory-free in terms of performance deterioration, 
engineers often refer to "digital memory" on batteries with fuel gauges. 
Repeat small discharges with subsequent charges do not allow the calibration 
needed to track the chemical battery with the fuel gauge. A deliberate full 
discharge with recharge every 30 charges, or so, will correct this problem. 
Letting the battery run down in the equipment to the cut-off point will do 
this. If not done, the fuel gauge becomes increasingly less accurate.
Więcej: http://www.buchmann.ca/article23-page1.asp 
Technical Details
Message-ID: <h3rsg7$pbi$1@atlantis.news.neostrada.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed00.sul.t-online.de!newsfeed01.sul.t-online.de!t-online.de!zen.net.uk!dedekind.zen.co.uk!newsfeed.neostrada.pl!nemesis.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
References: <gtnkgr$ofn$1@achot.icm.edu.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed00.sul.t-online.de!newsfeed01.sul.t-online.de!t-online.de!zen.net.uk!dedekind.zen.co.uk!newsfeed.neostrada.pl!nemesis.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
From: "strach" <strach3@gazeta.pl>
Newsgroups: pl.comp.sys.palmtop
Subject: Re: to w końcu jak dbać o
 baterię Li-Io !
Date: Sat, 18 Jul 2009 09:06:22 +0200
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 33
Message-ID: <h3rsg7$pbi$1@atlantis.news.neostrada.pl>
References: <gtnkgr$ofn$1@achot.icm.edu.pl>
NNTP-Posting-Host: bgb32.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
X-Trace: atlantis.news.neostrada.pl 1247900999 25970 83.28.65.32 (18 Jul 2009 07:09:59 GMT)
X-Complaints-To: usenet@news.neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 18 Jul 2009 07:09:59 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.3138
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.3198
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit