🚀 go-pugleaf

Znalazłem taki tekst - sam już nie wiem co myśleć o wyjezdzie samochodem na
Ukraine :

********************************************************************

"Rzeczpospolita" 19.06.2001

Wystrzegać się milicji

Niełatwo jest pojechać samochodem na Ukrainę. Najgorsze są graniczna
biurokracja i milicja.

Jest kilka przejść granicznych. Największe kolejki ustawiają się w Dorohusku
(główna trasa na Kijów, przez Kowel-Sarny) i w przejściach prowadzących na
Lwów, zwłaszcza pod Przemyślem; najmniejsze - w Zosinie (trasa na Kijów
przez Łuck-Równe-Żytomierz).

Dobrze jest kupić benzynę po polskiej stronie, bo chociaż droższa, jest
lepsza. Jeśli chcemy się zatrzymać na noc, również zróbmy to w Polsce. Na
Ukrainie będzie może taniej, ale trzeba dojechać do większego miasta (Kowel,
Łuck, Lwów), a hotel może nie być wygodny. Chociaż i to się zmienia.

Pierwsza, najtrudniejsza bariera do pokonania to granica. Przepisy celne na
Ukrainie są skomplikowane i zmienne. Samochodem można wjechać prywatnie
tylko na 10 dni - na tyle otrzymuje się deklarację (podróż służbowa - 2
miesiące). Deklaracja jest konieczna. Czasami celnik sugeruje, by jej nie
brać, ale milicjant stojący kilka kilometrów dalej tylko na to czeka. Na
granicy trzeba też uiścić rozmaite opłaty, bez których dalej się nie
pojedzie. Ich wysokość jest zmienna.

Gdy już znajdziemy się po stronie ukraińskiej, zorientujemy się, że głównym
przeciwnikiem polskiego kierowcy jest milicjant. W różnych miejscach stoją
na drogach punkty DAI (Derżawna Awtoinspekcija, Państwowa Inspekcja
Samochodowa). Przejeżdżając obok nich, trzeba zwolnić albo samemu się
zatrzymać. Milicjant z DAI, widząc cudzoziemca, często domaga się zapłacenia
mandatu - za przewinienia prawdziwe lub urojone.

Na drogach, w zupełnie nieprzewidywalnych miejscach, też stoją milicjanci
pilnujący, czy ktoś nie przekracza dozwolonej prędkości - ci na pewno
zatrzymają samochód z polskimi tablicami rejestracyjnymi. Mandat raczej nie
będzie wielki - 10-30 hrywien (8-25 złotych).

Ważniejsze drogi mają na Ukrainie zazwyczaj niezłą nawierzchnię, chociaż
najczęściej jest ona pokryta gęstym gliniastym błotem. Gorzej z bocznymi,
wiejskimi. Fatalna bywa nawierzchnia ulic miast, zarówno większych - jak
Łuck, Równe czy Lwów - jak i mniejszych. Do niedawna fatalnie było z
przydrożną infrastrukturą, teraz buduje się coraz więcej stacji benzynowych
i barów. Trzeba być jednak przygotowanym na dziesiątki kilometrów
benzynowo-gastronomicznej pustyni. Benzyna 95 (przeciętna cena - od 1,80 do
2 hrywien) jest na Ukrainie w zasadzie bezołowiowa. Lepiej jednak spytać,
czy tak jest naprawdę; kupować w stacjach wyglądających na nowoczesne - a
jeśli tylko będzie, to raczej benzynę 98 (bywa rzadko).

Piotr Kościński


********************************************************************


Tomek