🚀 go-pugleaf

W dniu 2010-03-14 19:23, PeJot pisze:
> Czołem.
>
> Tak się zastanawiam: wymiana koła podczas etapu rzecz całkiem normalna,
> ale jak podchodzi się do kwestii dopasowania zużycia koronek do reszty
> napędu aktualnie używanego ?
> Jakoś nie wyobrażam sobie wsadzenia koła z
> fabrycznie nową kasetą do napędu który przepracował już w trakcie
> wyścigu np. 1000 km.
>

Napęd na szosie nie zużywa się w tak ekspresowym tempie jak w MTB (piach/błoto/zabójcze przełożenia).
Poza tym, o ich rowery dbają zawodowi mechanicy - sprzęt do każdego etapu jest wypucowany i 
nasmarowany.

-- 
pozdrawiam
Tomasz Jakubowski

Tomasz Jakubowski pisze:

> Poza tym, o ich rowery dbają zawodowi mechanicy - sprzęt do każdego 
> etapu jest wypucowany i nasmarowany.

mechanik to pewnie ma taki sentyment do lancucha jak zawodnik do bidonu:-P

granat

Tomasz Jakubowski pisze:

> Napęd na szosie nie zużywa się w tak ekspresowym tempie jak w MTB 
> (piach/błoto/zabójcze przełożenia).
> Poza tym, o ich rowery dbają zawodowi mechanicy - sprzęt do każdego 
> etapu jest wypucowany i nasmarowany.

Sugerujesz że napęd przeżyje np. cały TdF ?
> 


-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

> Sugerujesz że napęd przeżyje np. cały TdF ?

Nie wiem jak zawodowcy, bardzo możliwe że w trakcie takie wyścigu zmieniają 
na nowy... Ale ja na 105-ce mam blisko 20tys... a po tym dystancie założyłem 
nowy łańcuch i kasetę i na korbie działa OK- a potrafię też mozno 
docisnąć... no nie tak jka zawodowcy a w masters na podium stałem:)
-- 
Pozdrawiam
Łukasz Goran Gądzik
151731 

PeJot pisze:

> Sugerujesz że napęd przeżyje np. cały TdF ?
Chyba tak.
Pamiętam jak jakieś dwa, trzy, a może ciut więcej, lata temu wybuchła 
mała afera, bo mechanicy puścili farbę, że napęd w najnowszej grupie 
Campy kwalifikuje się do wymiany po 2000 km.
Informacja do znalezienia gdzieś w archiwum.
Jurek PL.


-- 
http://plieth.com

W dniu 2010-03-15 10:32, PeJot pisze:
>
> Sugerujesz że napęd przeżyje np. cały TdF ?

Sugeruję, że statystyczne 1000 km dla nowego łańcucha, czyszczonego i smarowanego to nie jest 
przebieg który spowoduje jego niekontrolowane zachowanie na nowej kasecie.
Z resztą, dysponując miernikiem wyciągnięcia łańcucha, mechanik wymienia go w odpowiednim czasie, 
więc sytuacje gdy ktoś jedzie na zdezelowanym napędzie teoretycznie nie mają prawa wystąpić.

-- 
pozdrawiam
Tomasz Jakubowski

Tomasz Jakubowski pisze:
>
> Z resztą, dysponując miernikiem wyciągnięcia łańcucha, mechanik wymienia 
> go w odpowiednim czasie, więc sytuacje gdy ktoś jedzie na zdezelowanym 
> napędzie teoretycznie nie mają prawa wystąpić.

I to jest chyba najwygodniejsze rozwiązanie.

-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Tomasz Jakubowski wrote:

> W dniu 2010-03-15 10:32, PeJot pisze:
>>
>> Sugerujesz że napęd przeżyje np. cały TdF ?
> 
> Sugeruję, że statystyczne 1000 km dla nowego łańcucha, czyszczonego i
> smarowanego to nie jest przebieg który spowoduje jego niekontrolowane

czyszczonego? Nie sadzę, zeby komus chcialo sie tam czyscic lancuchy. Jak 
juz sie ubloci, to na pewno wymieniaja na nowy. :) 

Ale 1000 km w warunkach wyscigu szosowego to wcale nie jest duzy przebieg. 
Przeciez zwykle pogode maja bardzo dobra. Na pewno nie mozna tego porownywac 
z 50ma 20-kilometrowymi przejazdzkami off-road w zmiennej pogodzie, na ten 
przyklad. 
My liczymy przebiegi w kilometrach, bo tak jest wygodniej, ale tak naprawde 
liczy sie ilosc przemielonego przez lancuch piachu a nie ilosc kilometrow. 

-- 
nara, Zbycho 

PeJot napisał:

> Tak się zastanawiam: wymiana koła podczas etapu rzecz całkiem normalna, 
> ale jak podchodzi się do kwestii dopasowania zużycia koronek do reszty 
> napędu aktualnie używanego ? Jakoś nie wyobrażam sobie wsadzenia koła z 
> fabrycznie nową kasetą do napędu który przepracował już w trakcie 
> wyścigu np. 1000 km.

zauwaz, ze nowy tryb z nieco uzywanym lancuchem bedzie wspolpracowal bez
problemu, no moze nie do konca cicho. Natomiast stary tryb i nowy
lancuch to juz niekoniecznie. Ja problemu nie widze.

Jan Cytawa